隧道逃生管道應(yīng)用：

    隧道逃生管道所用管材采用道路施工Φ800mm的新型隧道逃生管，管節(jié)長度為3m，壁厚30mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接，22mm寬,采用螺栓臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。

隧道逃生管道工程案例：

中鐵十二局仁博高速公路TJ16合同段項目經(jīng)理部（廣東省韶關(guān)市新豐縣隧道逃生管道）
云南云嶺高速公路交通科技有限公司物資分公司（云南省西雙版納勐臘縣隧道逃生管道）
中鐵十九局集團云桂鐵路云南公司（云桂鐵路云南段正線隧道逃生管道）
中鐵二院云桂鐵路配合消防項目部（云桂鐵路施工部隧道逃生管道）
中交四航局云桂鐵路項目部（云桂鐵路項目二分部那莫一號隧道逃生管道）
中鐵隧道局云桂鐵路項目部（云桂鐵路項目三分部隧道逃生管道）

中鐵十局云桂鐵路項目部（云桂鐵路項目隧道逃生管道）
中鐵十二局滬昆鐵路項目部（滬昆客專長昆湖南段項目部隧道逃生管道）
中鐵十九局云桂項目部（云桂鐵路YGZQ-4標項目部隧道逃生管道）
云南云嶺高速公路建設(shè)集團有限公司振臨高速公路項目經(jīng)理部
云南云嶺高速公路建設(shè)集團有限公司臨滄機場高速公路項目經(jīng)理部 
中鐵十四局集團有限公司玉臨勘察試驗段土建施工第四合同段項目部
中交第四公路工程局有限公司蒙文硯高速公路項目經(jīng)理部二分部
中交隧道工程局有限公司昌贛客專CGZQ-4標項目經(jīng)理部一分部 
云南云嶺公路工程注冊工程師事務(wù)有限公司昆明中橋五局

隧道施工中的隧道逃出管符合工程原理，既要兼顧牢固性，又要滿足隧道施工現(xiàn)場實用性的要求，連接方式要求簡單、拆裝方便、快捷。
因此，針對隧道應(yīng)急教學(xué)通道：
1、環(huán)形抱連接、抱緊連接堅固性張，連接簡單，配制了三個螺栓連接。
2、花籃連接、接處可以隨意調(diào)整控制，調(diào)節(jié)性活性高，適合于隧道內(nèi)部現(xiàn)場的不平整地段；可以鋪設(shè)高要求的需求。
3、U型卡、鏈條連接，每條兩端分別有三個U型卡，配制成鏈扣連接。
4、135°過渡防腐劑彎頭，在隧道內(nèi)的兩段臺階上配制兩個彎曲頭，維持管線的平坦性。管道內(nèi)部每120°配制一根爬繩，同時調(diào)配平板逃生車、緊急救助箱等配套物資，當隧道發(fā)生崩塌事故時，被困的人員容易在逃生通道中攀爬，順利脫出。

逃生通道可適用于多方面、道路建設(shè)、隧道建設(shè)、鐵路建設(shè)、橋梁建設(shè)、甚至農(nóng)業(yè),且這些施工場所都不能離開逃生通道,逃生通道不能威脅施工人員的生命,可給他們帶來感。

逃生通道是工程建設(shè)不可缺少的！以往，我們通常是鋼管，但鋼管與高分子的逃生管相比較差，鋼管的運輸成本相對高，又費時，易變形，耐腐蝕性，耐磨耗性也差;相反,高分子的逃生管道即使在其性能上,施工要求,安裝也比鋼管好得多。