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海南經(jīng)典候車(chē)亭廠家針對(duì)經(jīng)典海南候車(chē)亭燈箱結(jié)構(gòu)生產(chǎn)方法主體海南燈箱的資料檢查--放樣—切割—加工—制孔—焊接--拼裝等要求與頂棚共同,頂棚的防雨辦法主體,海南燈箱的防雨美觀主體,都是與加工中的任何技術(shù)動(dòng)作相關(guān)聯(lián)。燈箱為雙開(kāi)四活動(dòng)框結(jié)構(gòu),首要采用1.5mm鍍鋅板內(nèi)龍骨,結(jié)構(gòu)外包1.2不銹鋼裝飾板,外部活動(dòng)窗采用1.2拉絲不銹鋼外框和8mm鋼化玻璃裝飾,內(nèi)部采用數(shù)字滾軸,采用不銹鋼合頁(yè)進(jìn)行固定。外活動(dòng)框與主體關(guān)合處,必須悉數(shù)安裝防水條!1)分塊制造,全體拼裝,海南燈箱首要分為:主結(jié)構(gòu)、外活動(dòng)框、內(nèi)活動(dòng)框。2)燈箱下料能夠全體下料,也能夠單體下料,單體下料精度高,全體下料如控制下料精度,也能夠施行!?3)將3個(gè)分塊部件制造結(jié)束后,在進(jìn)行分塊的拼裝,拼裝的同時(shí)要進(jìn)行尺度復(fù)核,避免造成分塊制造結(jié)束,分塊合分塊之間不配套!4)分塊制造完成,尺度符合要求后,進(jìn)行拼裝。5)制造結(jié)束后,進(jìn)行質(zhì)檢查驗(yàn),徹底符合要求后方可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安裝!




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海南候車(chē)亭頂棚 1、承托弓采用3.0mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。 2、頂部采用5+5自然綠夾膠鋼化玻璃(弧玻璃)。 3、頂部前面設(shè)修飾膠條。柱: 1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼方柱,熱浸鋅,表面噴戶外粉處理。 2、柱腳采用可調(diào)節(jié)活動(dòng)底板,用于校正平行。 3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。箱 體: 1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板,橫檔支撐,磷化,表面噴戶外粉處理。 2、箱體內(nèi)設(shè)40W燈管; 21支/大燈箱、5支/小燈箱。 3、箱體內(nèi)設(shè)二拖一40W鎮(zhèn)流器; 11只/大燈箱、3只/小燈箱。 4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。 5、每一站點(diǎn)增設(shè)漏電開(kāi)關(guān),時(shí)控開(kāi)關(guān)總成一套。四、外 框: 1、外框采用1.5mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。 2、透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。 3、經(jīng)典候車(chē)亭透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠,用鋅板收壓。



海南經(jīng)典候車(chē)亭的系統(tǒng) 1、智能報(bào)站系統(tǒng) 早在多年前,就有的城市實(shí)現(xiàn)了智能報(bào)站功能,該功能可以讓乘客無(wú)需實(shí)時(shí)關(guān)注公交車(chē)信息,靠耳朵即可了解公交車(chē)何時(shí)進(jìn)站,距離本站還需多久等等。 2、信息載體 當(dāng)今是屬于自媒體時(shí)代,各種資訊滿天飛,而海南智能候車(chē)亭可以通過(guò)智能LED高清顯示屏發(fā)布資訊,作為城市資訊信息載體,于此同時(shí),還可以查詢(xún)天氣預(yù)報(bào)等相關(guān)信息。 3、智能監(jiān)控系統(tǒng) 智能監(jiān)控可以讓乘客在候車(chē)之余得到保障,也有利于公安部門(mén)進(jìn)行城市治安管理和監(jiān)控。還能方便公交管理部門(mén)根據(jù)候車(chē)亭乘客數(shù)量調(diào)度公交車(chē),減少擁堵與乘客候車(chē)時(shí)長(zhǎng)。




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