無錫集團有限公司是研制生產(chǎn)內(nèi)燃機、渦輪增壓器、柴油發(fā)電機出租及其零部件的大型骨干企業(yè)，前身為成立于1956年的公私合營無錫動力機廠。 1994年規(guī)范改制為定向募集的股份制公司-無錫動力工程股份有限公司，同年組建無錫萬迪動力工程集團有限公司。2004年轉(zhuǎn)改制為多元投資主體的有限責(zé)任公司，2008年1月改制為由企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營骨干集體持股的民營企業(yè)。 公司應(yīng)用先進的內(nèi)燃機核心技術(shù)改造135系列柴油機，形成了自己的特色和優(yōu)勢。并引進英國霍爾塞特增壓技術(shù)，使135系列增壓中冷柴油機的動力性、可靠性、經(jīng)濟性等指標(biāo)有明顯的提高，6缸機和12缸機的功率分別達(dá)到260馬力和500馬力，功率范圍覆蓋100Kw-800Kw，在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位。壓燃式多缸內(nèi)燃機（WD138系列）。 海南重康機電設(shè)備有限公司作為專業(yè)無動柴油發(fā)電機組OEM生產(chǎn)廠家，所生產(chǎn)的無動發(fā)電機組價格低廉，做工精良。具有可靠性高、功率強勁、配件易購和使用壽命長等特點.

(1)發(fā)電機出租三相四線制供電，單相負(fù)載應(yīng)盡量分配均勻，保持三相負(fù)載平衡，加強對三相電流的監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)不平衡及時進行調(diào)整。 (2)零線電流不能大于相線電流的四分之一，零線導(dǎo)線截面不能小于相線截面的二分之一。 (3)零線的連接要牢固可靠，配電變壓器及配電屏的引入、引出線，如采用鋁導(dǎo)線，應(yīng)使用銅鋁過渡線夾，并加強巡視和維護，特別要進行夜間巡視，發(fā)現(xiàn)接頭出現(xiàn)火花及時進行處理。 (4)發(fā)電機出租三相四線制線路的零線，嚴(yán)禁安裝熔斷器或單獨的開關(guān)裝置。 (5)斷開三相四線制線路時，應(yīng)先斷開相線，后斷開零線，接線時順序與之相反。 (6)一旦發(fā)生零線斷路故障，應(yīng)盡快切斷三相電源進行處理，以減小事故危害。 由于電器設(shè)備開啟的隨意性，三相負(fù)荷不平衡狀況是不可避免的，因零線斷路而造成的電器損壞，要求賠償?shù)氖录粩喟l(fā)生，因此只有加強對零線的檢查、維護，防患于未然，才能確保零線運行，減少糾紛和經(jīng)濟損失。

（四）發(fā)電機出租設(shè)備運轉(zhuǎn)中，應(yīng)注意運轉(zhuǎn)聲音，發(fā)現(xiàn)異常聲音，應(yīng)停車檢查，找出原因，及時調(diào)整和排除不正常故障；（五）注意觀察監(jiān)視設(shè)備及其管路系統(tǒng)在試運過程中的溫升和壓力，以防止過熱或壓力超限所可能引起的設(shè)備損壞，系統(tǒng)泄漏等事故。九、試車的組織和人員分工：在設(shè)備試運轉(zhuǎn)調(diào)試之前應(yīng)進行充分的技術(shù)準(zhǔn)備，預(yù)約聯(lián)系好設(shè)備生產(chǎn)廠家（或供貨商）的技術(shù)人員到現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)，確保設(shè)備試運轉(zhuǎn)及調(diào)試工作的順利進行。認(rèn)真編制調(diào)試方案，并經(jīng)施工單位批準(zhǔn)，監(jiān)理單位確認(rèn)后執(zhí)行；組織精干的專業(yè)技術(shù)人員，嚴(yán)格按調(diào)試方案、操作規(guī)程和有關(guān)規(guī)定進行操作。聯(lián)系建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計單位和質(zhì)監(jiān)單位進行對調(diào)試過程的監(jiān)督；并且對使用單位的維護管理人員進行培訓(xùn)學(xué)習(xí)和使用、維修的技術(shù)交底。十、設(shè)備試運轉(zhuǎn)及調(diào)試的主要內(nèi)容及基本要求：操作程序：開啟：總開關(guān)——分開關(guān)——負(fù)荷開關(guān) 關(guān)閉：負(fù)荷開關(guān)——分開關(guān)——總開關(guān)；電氣參數(shù)的測量：a、電機的起動電流、空載電流、負(fù)載電流；b、檢查電流、電壓儀表的動作是否正常；