今日開盤，杭州無縫鋼管市場(chǎng)價(jià)格再次小幅下跌，山東產(chǎn)57*3.5mm市場(chǎng)價(jià)格3550元(噸價(jià)，下同)，河鋼產(chǎn)219*8mm市場(chǎng)價(jià)格3100元，穩(wěn)，山東產(chǎn)108*4.5mm市場(chǎng)價(jià)格3100元，與昨日價(jià)格相比下跌20元。

    今日，杭州無縫鋼管市場(chǎng)價(jià)格再次小幅走低。管廠方面，本周山東臨沂、聊城兩地管廠紛紛對(duì)無縫鋼管的出廠價(jià)格進(jìn)行下調(diào)之舉，下調(diào)幅度在10-50元不等，廠提魯麗2240-2260元每噸，以上現(xiàn)款自提價(jià)，杭州無縫鋼管市場(chǎng)價(jià)格再次下跌，下跌幅度20元，市場(chǎng)成交差，前期上游管廠對(duì)無縫鋼管價(jià)格進(jìn)行了一定的下調(diào)，貿(mào)易商跟隨管廠進(jìn)行跟跌促銷，但是很顯然，現(xiàn)如今市場(chǎng)上價(jià)格的調(diào)整已經(jīng)對(duì)市場(chǎng)沒有什么明顯的改善，雖然在量上不至于銳減，但是庫存與前期相比已經(jīng)開始減少，更甚有部分商家?guī)齑嬉呀?jīng)減去一大半了，對(duì)于后市商家仍不看好，預(yù)計(jì)短期內(nèi)本地?zé)o縫鋼管市場(chǎng)維持弱勢(shì)運(yùn)行為主。

無縫鋼管被譽(yù)為工業(yè)的“血管”，是 工業(yè)建設(shè)和國防建設(shè)的重要原材料

無論制造飛機(jī)、輪船、火車、汽車、鍋爐、電站，還是輸油、輸汽、輸水

或者是開發(fā)礦藏進(jìn)行地質(zhì)鉆探，哪兒都需要它，哪里也離不開它。

可以說，如果離開了無縫鋼管的話，很多如石油、化工、鋼鐵、機(jī)械、軍工、航空航天等工業(yè)發(fā)展都將無從談起。

鋼材市場(chǎng)新訓(xùn)，無縫鋼管價(jià)格在沖漲以后重歸弱勢(shì)，不管是鋼價(jià)的報(bào)復(fù)性反彈、仍是隨后的理性回歸跌勢(shì)，均未能導(dǎo)致下游終端的一點(diǎn)點(diǎn)異心;原封不動(dòng)的穩(wěn)步去庫存，也沒有多少心思向鋼廠訂更多的資本;保持正常的出售步伐、不緩不急。

  國內(nèi)現(xiàn)貨鋼市成交依然清淡，注定鋼市“金九”傳統(tǒng)旺季不旺的魔咒得以連續(xù);不過值得一提的是，所有品種清一色的實(shí)現(xiàn)庫存下降，也多少反響了國慶長(zhǎng)假前終端少許的補(bǔ)貨需求存在。無縫鋼管價(jià)格的持續(xù)掉頭下行，期鋼在底部掙扎無果;根據(jù)對(duì)后市決心的不足，以及躲避降價(jià)危險(xiǎn)的擔(dān)憂，使得鋼貿(mào)商也不敢有補(bǔ)庫存操作;現(xiàn)貨市場(chǎng)該缺的資本依然短少，過剩的標(biāo)準(zhǔn)資本依舊過剩著，相安兩無事，僅僅糾結(jié)了貿(mào)易商。下游要的資本搶不到，被扔掉的資本只能靜靜的躺在庫房，訴說著這個(gè)變形的供求關(guān)系。

  連綿連續(xù)了30周的去庫存常態(tài)，依然無法脫節(jié)需求疲軟、供給壓力顯著的束縛。繼上旬要點(diǎn)鋼廠疾速增產(chǎn)以后，中鋼協(xié)要點(diǎn)鋼企9月中旬粗鋼日均產(chǎn)值再次小幅回落至178.7萬噸，旬環(huán)比僅下降0.45%。鋼廠盈余的疾速收窄確實(shí)是影響到一些鋼廠自動(dòng)增加維修，但是依然挨近180萬噸高位水平。分析師指出，近期國內(nèi)鋼廠排產(chǎn)計(jì)劃有少許下降，樣本鋼廠開工率也在小幅下降，盈余下降、內(nèi)部庫存增壓及資金緊張是鋼廠出產(chǎn)熱情降溫的首要?jiǎng)恿Α?