短期仍有支撐。房地產(chǎn)存量土地規(guī)模依然較大，房地產(chǎn)用鋼需求往往集中在開工階段，占比高達1/3-2/3，新開工之后的3-6個月是用鋼強度 的階段，2019年四季度新開工面積相對較高，對今年二季度依然有較強的拉動，同時，能夠反應短期用鋼需求的房屋施工面積依然保持正增長，疊加疫情影響下趕工需求釋放，短期建材需求將保持強勁支撐。
假期缺乏普氏指數(shù)和連鐵盤面指導，港口現(xiàn)貨成交冷清，整體活躍度差；而美金市場因港現(xiàn)和美金貨之前存在套利，礦商對漂貨資源有一定興趣，但對于船期較遠的期礦仍就保持悲觀。跟美金現(xiàn)貨不同的是，港現(xiàn)在假期中盡管成交不濟，但礦商沒有大幅讓利出貨的意愿，憑借節(jié)前北方六港庫存共計6393.60萬噸，環(huán)比減少273.45萬噸的利好，配合周一普指的平穩(wěn)出價，礦商節(jié)后也暫時不會有下調(diào)的可能。預計節(jié)后普指繼續(xù)圍繞65美金上下波動。
 五一節(jié)間焦炭市場暫穩(wěn)運行，成交尚可。由于前期焦煤價格下跌，節(jié)間焦炭繼續(xù)有小幅盈利。五一期間鋼材價格上行，鋼廠鋼材成交活躍，鋼廠對焦炭維持正常采購。節(jié)前華北地區(qū)個別焦企提漲，但鋼廠暫未接受。節(jié)后高速收費，運費上漲，焦炭價格提漲動力增強。五一期間，港口貿(mào)易商多休市觀望，價格暫穩(wěn)。整體市場運行平穩(wěn)，以觀望情緒為主。節(jié)后多關(guān)注鋼廠鋼材庫存消耗情況和焦炭價格提漲情況。預計短期內(nèi)焦炭價格暫穩(wěn)運行。
節(jié)日期間生鐵市場成交不多，報價無明顯波動，鐵廠正常生產(chǎn)庫存有所增加，商家心態(tài)不樂觀。煉鋼鐵方面，整體庫存不大，節(jié)后高速收費，發(fā)運成本將增加，貨少鐵廠或有漲價意向。鑄造鐵、球墨鐵方面，受疫情、廢鋼及灰口煉鋼鐵沖擊，需求低迷難改，僅低價成交尚可，隨高速恢復收費成本將增加，然無需求支撐，鐵價上行仍顯乏力，但鐵廠續(xù)跌意愿或降低，生鐵走勢或趨穩(wěn)，不過不排除貨多鐵廠跌價降庫。綜合來看，節(jié)后生鐵市場主穩(wěn)個調(diào)為主。
從近十年數(shù)據(jù)來看，金三銀四過后，五月行情下降的年份高于上漲的年份，背后的邏輯有兩點：其一，四月作為需求旺季，鋼價持續(xù)上漲之后，5月通常會迎來產(chǎn)量的快速增長，對價格形成壓制；其二，五月下旬之后，南方進入多雨季，梅雨交替季節(jié)，需求較4月轉(zhuǎn)弱。
但今時不同往日！疫情影響下，基本面的變動，庫存大量的堆積與利好政策之間的博弈！到底誰更勝一籌？5月鋼價究竟何去何從？文末有答案！接著往下看！

在2日舉行的“一促兩穩(wěn)”專題新聞發(fā)布會上，商務部市場運轉(zhuǎn)司副司長王斌表示，針對家電、汽車消費回落的狀況，一段時間以來部委和中央相繼出臺政策，政策措施效果正在逐漸顯現(xiàn)，6月份汽車消費明顯上升。下一步商務部將進一步將增強政策跟蹤評價，將有進一步政策舉措。
他還表示，今年促消費重點是四個方面，一是建立城鄉(xiāng)市場體系，在城市推進步行街改造，促進品牌連鎖智能化便利店的開展，在鄉(xiāng)村進步電商開展掩蓋面，二是暢通流通渠道，三是商品供應的質(zhì)量，四是優(yōu)化市場營商環(huán)境。
在2日舉行的“一促兩穩(wěn)”專題新聞發(fā)布會上，商務部市場運轉(zhuǎn)司副司長王斌表示，6月份消費市場有望繼續(xù)平穩(wěn)運轉(zhuǎn)，悲觀估計上半年社零增速可達8.2%，處于中高速的增長區(qū)，消費根本面穩(wěn)定。