以下是:河北省衡水市球形支座-網(wǎng)架支座廠家質(zhì)量優(yōu)價格低的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價格 | 969/個 |
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| 發(fā)貨期限 | 7-15天 |
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| 供貨總量 | 9869 |
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| 運費說明 | 包郵 |
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| 小起訂 | 1 |
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| 質(zhì)量等級 | 優(yōu)等 |
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| 是否廠家 | 是廠家 |
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| 產(chǎn)品材質(zhì) | 鑄鋼 |
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| 產(chǎn)品品牌 | 尚友 |
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| 產(chǎn)品規(guī)格 | 1500KN |
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| 發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
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| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北衡水 |
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| 加工定制 | 定制 |
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| 產(chǎn)品型號 | KZQZ球形支座 |
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| 可售賣地 | 全國 |
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| 產(chǎn)品重量 | 85Kg |
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| 產(chǎn)品顏色 | 紅色、灰色 |
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| 質(zhì)保時間 | 50年 |
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| 外形尺寸 | 360*460*84 |
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| 適用領(lǐng)域 | 網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)工程、市政建設(shè)工程、公路鐵路建設(shè)工程 |
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| 是否進(jìn)口 | 否 |
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| 質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001 |
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| 產(chǎn)品功率 | 50KN |
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| 工作溫度 | 常溫-25℃～+60℃耐寒-40℃～+60℃ |
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| 產(chǎn)品名稱 | 球形支座/球型支座 |
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| 產(chǎn)品類型 | 雙向滑動/單向滑動/固定型 |
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| 支座壓力 | 0.8MN-60MN |
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| 支座拉力 | 50KN-500KN |
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| 支座水平力 | 200KN |
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| X向位移量 | ±50mm-450mm |
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| Y向位移量 | ±50mm-450mm |
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| 轉(zhuǎn)角 | 0.02rad-0.05rad |
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| 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | GB/T17955-2009（橋梁球型支座） |
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| 支痤功能 | 減震抗震隔震，地震發(fā)生時對結(jié)構(gòu)起穩(wěn)定性能 |
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| 用途 | 避免地震發(fā)生時建筑結(jié)構(gòu)的破壞和倒塌 |
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| 摩擦系數(shù) | 0.03 |
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| 適用工程 | 鋼結(jié)構(gòu)廠家、高速公路橋梁建設(shè)單位、鐵路建設(shè)公司） |
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| 品牌 | 建碩 |
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| 產(chǎn)地 | 河北衡水 |
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| 產(chǎn)品等級 | 合格 |
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| 計量單位 | 個 |
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| 長度、寬度和高度 | 可定作 |
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| 產(chǎn)品認(rèn)證 | 生產(chǎn)許可證 |
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| 范圍 | 球形支座-網(wǎng)架支座供應(yīng)范圍覆蓋河北省、石家莊市、唐山市、秦皇島市、邯鄲市、邢臺市、保定市、張家口市、承德市、滄州市、廊坊市、衡水市 桃城區(qū)、棗強縣、武邑縣、武強縣、饒陽縣、安平縣、故城縣、景縣、阜城縣、冀州區(qū)、深州市等區(qū)域。 |
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深州橋梁橡膠支座、
邢臺抗拉球型鋼支座、
秦皇島減震球型鋼支座等，適配多元場景需求。
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【17768165506】、【17768165506】。 河北省,衡水市 衡水市所轄冀州為九州之首。河北省稱冀，也緣于此，涌現(xiàn)出了董仲舒、孔穎達(dá)、高適、孫犁等知名人物。衡水市地處河北沖積平原，地勢自西南向東北緩慢傾斜，海拔高度12-30米。屬大陸季風(fēng)氣候區(qū)，為溫暖半干旱型。
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秉承誠信、穩(wěn)健、創(chuàng)新的價值觀，甘于服務(wù)、善盡責(zé)任，人品、精品、責(zé)任是我們永遠(yuǎn)的追求，以客戶管理系統(tǒng)為平臺，構(gòu)建客戶滿意的服務(wù)體系。
QZ系列球形支座的技術(shù)性能 1、支座反力（豎向承載力）分為1000,1500,2000,2500-20000KN。 2、支座設(shè)計轉(zhuǎn)角θ分為0.01、0.15和0.02rad（根據(jù)需要可增大）。 3、球形支座設(shè)計位移量 順橋向：1000一2500KNe＝士50和士100mm； 3000一10000KNe＝士50、土100mm和士150mm； 橫橋向（GX多向活動支座）e＝土2Omm 設(shè)計位移量根據(jù)工程需要可進(jìn)行變更。 4、支座設(shè)計摩擦系數(shù)在聚四氟乙烯板有硅脂潤滑條件下，應(yīng)力為30Mpa左右時，取值如下：常溫（-25~＋60）0.03低溫（-40~＋40）0.05 5、球形支座可承受的水平力： 縱向活動支座（ZX）橫橋向水平力為支座反力的10%； 固定支座（GD）承受水平力為支座反力的10%。 橋梁鋼是專用于架造鐵路或公路橋梁的鋼板，要求有較高的強度、韌性以及承受機車車輛的載荷和沖擊，且要有良好的抗疲勞性、一定的低溫韌性和耐大氣腐蝕性。
多向活動(DX)支座各向、DX單向活動支座活動方向的設(shè)計水平力為支座豎向設(shè)計承載力的5%。球形支座設(shè)計位移：SX雙向活動支座和DX單向活動支座的順結(jié)構(gòu)方向的主位移量設(shè)計位移為±100mm 和±150mm，SX雙向活動支座的橫向位移量為±40mm，DX單向活動支座橫向位移限值為±3mm。當(dāng)所需位移量不同時，可進(jìn)行特殊設(shè)計；活動支座設(shè)計摩擦系數(shù)：常溫（-25℃～60℃）低溫（-40℃～-25℃）μ≤0.03 μ≤0.05 6、溫度適用范圍：-40℃～+60℃；球形支座使用環(huán)境：支座根據(jù)使用環(huán)境可分為普通型（適用于一般大氣環(huán)境）和耐蝕型（適用于海洋大氣環(huán)境及重度污染大氣環(huán)境），耐蝕型支座需在型號 LQZ后加注（NS）以做標(biāo)識。對于有坡度要求的梁體，預(yù)制梁橋采用在支座上座板頂面設(shè)置楔形板的方式以適應(yīng)梁體的坡度要求；現(xiàn)澆梁橋的坡度由梁底混凝土調(diào)整，支座本體不設(shè)坡度。
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