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雷特重工機(jī)械制造(鶴壁市分公司)常年庫(kù)存 移動(dòng)破碎站充足,憑借雄厚的實(shí)力,豐富齊全的 移動(dòng)破碎站規(guī)格品種,完善的質(zhì)量保證,合理的價(jià)格,優(yōu)質(zhì)的服務(wù),不斷地受到新老用戶及業(yè)內(nèi)人士的肯定和信任,我們本著及用戶之所及,想用戶之所想的服務(wù)宗旨不斷地拼搏,進(jìn)取,在此對(duì)多年來(lái)支持我們的各行各業(yè)的新老朋友表示由衷的感謝,愿我們今后的合作更加愉快!



和其他閥產(chǎn)生共振
排除方法:1.緊固螺帽
檢查并更換彈簧
修研滑閥,使其靈活
檢查滑閥與殼體的同心度
換錐閥
減壓閥的故障分析及排除方法
故障現(xiàn)象:壓力波動(dòng)不穩(wěn)定
故障分析: 油液中混入空氣
阻尼孔有時(shí)堵塞
滑閥與閥體內(nèi)孔圓度超過(guò)規(guī)定,使閥卡住
彈簧變形或在滑閥中卡住,使滑閥移動(dòng)困難或彈簧
太軟
鋼球不圓,鋼球與閥座配合不好或錐閥安裝不正確
排除方法: 排除油中空氣
清理阻尼孔
修研閥孔及滑閥
更換彈簧
更換鋼球或拆開錐閥調(diào)整
故障現(xiàn)象:二次壓力升不高
故障分析: 外泄漏




錐閥與閥座接觸不良
排除方法: 更換密封件、緊固螺釘,并保證力矩均勻
修理或更換
故障現(xiàn)象:不起減壓作用
故障分析: 泄油口不通;泄油管與回油管道相連,并有回油
壓力
主閥芯在全開位置時(shí)卡死
排除方法: 泄油管必須與回油管道分開,單獨(dú)回入油箱
修理、更換零件,檢查油質(zhì)
節(jié)流調(diào)速閥的故障分析及排除方法
故障現(xiàn)象:節(jié)流作用失靈及調(diào)速范圍不大
故障分析: 節(jié)流閥和孔的間隙過(guò)大,有泄漏以及系統(tǒng)內(nèi)部泄
漏節(jié)流孔阻塞或閥芯卡住
排除方法: 檢查泄漏部位零件損壞情況,予以修復(fù)、更新,
注意接合處的油封情況
拆開清洗,更換新油液,使閥芯運(yùn)動(dòng)靈活
故障現(xiàn)象:運(yùn)動(dòng)速度不穩(wěn)定如逐漸減慢、突然增快及跳動(dòng)等現(xiàn)象
故障分析: 油中雜質(zhì)粘附在節(jié)流口邊上,通油截面減小,使速
度減慢



一般而言小型挖泥船的體積也得三米左右,大家在詢盤時(shí)不要一味的詢問(wèn)設(shè)備大小,通常來(lái)講體積跟挖深是成正比的,如果你的挖深超過(guò)5米,那么即便是小型船它的體積也不會(huì)太小了。
關(guān)于購(gòu)買挖泥船時(shí)的注意事項(xiàng)的相關(guān)講解就先簡(jiǎn)單的為您介紹到這里,希望通過(guò)這篇文章能對(duì)您有幫助。
公司是一家專注于研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售異型水上工程船舶及工作平臺(tái),是疏浚設(shè)備、水域環(huán)保設(shè)備、采選礦設(shè)備和沙石處理設(shè)備的制造商,是中小型水上工程設(shè)備及礦沙處理設(shè)備的可靠服務(wù)商。
作為一個(gè)生產(chǎn)商,在消費(fèi)者進(jìn)行選擇設(shè)備的時(shí)候,根據(jù)消費(fèi)者的具體需求設(shè)計(jì)的工藝流程,拒絕“豆腐渣工程”,以確保每個(gè)消費(fèi)者都能順利正常的進(jìn)行生產(chǎn)。
一、抓斗式挖沙船
抓斗式挖沙船是利用抓斗在水底挖掘泥土和砂石的挖泥船設(shè)備。船體多呈箱形,甲板上設(shè)有一臺(tái)或兩臺(tái)可以旋轉(zhuǎn)360°的抓斗機(jī)。抓斗的類型多樣,抓斗有平口型、半齒型、全齒型和花瓣型等。
抓斗式挖沙船有自航式和非自航式,自航式船中設(shè)有泥艙,泥艙裝滿后,船自航至拋泥處拋泥。非自航式挖泥船配有泥駁裝泥。挖泥船的挖泥深度3~60米,生產(chǎn)能力每小時(shí)20~400立方米。抓斗式挖泥船適合清理河底雜物等,但其產(chǎn)量不高,所以應(yīng)用不是很廣泛。


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