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河北廊坊不銹鋼管 全國政協(xié)委員、上海電氣集團股份有限公司黨委書記、董事長冷偉青說,加快數(shù)字化、綠色化發(fā)展是企業(yè)核心競爭力的重要舉措。上海電氣正持續(xù)優(yōu)化和發(fā)展傳統(tǒng)能源裝備、新能源裝備,開展多場景的智能制造實踐。下一步將加快5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等數(shù)字技術(shù)與制造業(yè)深度融合?!皞鹘y(tǒng)產(chǎn)業(yè)在制造業(yè)中占比超過80%,是現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的基底?!痹谑膶萌珖舜笠淮螘h首場“部長通道”上,工業(yè)和信息化部部長金壯龍介紹,正在加強頂層謀劃,研究制定加快推進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級的指導(dǎo)意見。大的方向是聚焦高端化、智能化、綠色化,使我國傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)從中低端向中高端邁進。量大面廣的中小企業(yè)是我國經(jīng)濟韌性的重要支撐。計劃報告指出,深入推進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,“上云用數(shù)賦智”水平不斷。全國政協(xié)委員、中國工程院院士、阿里巴巴集團技術(shù)委員會主席王堅說:“面對數(shù)字化發(fā)展機遇,一些關(guān)鍵的技術(shù)創(chuàng)新往往出現(xiàn)在中小企業(yè)。要鼓勵它們從數(shù)字化轉(zhuǎn)型到企業(yè)轉(zhuǎn)型,再到產(chǎn)業(yè)升級,勇當創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級的主體?!?/div>



河北廊坊不銹鋼管我國鋼材出口已連續(xù)10個月保持同比增長態(tài)勢。當前,我國鋼材出口價格優(yōu)勢逐步增強,在海外鋼鐵供給仍然偏弱的情況下,我國鋼材出口訂單指數(shù)呈回升態(tài)勢?!蓖鯂迦缡钦f。中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,今年2月份鋼鐵企業(yè)新出口訂單指數(shù)提高2.3個百分點,至49.8%;蘭格鋼鐵網(wǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,鋼鐵流通企業(yè)新出口訂單指數(shù)提高3.4個百分點,至51.5%。鋼材出口的火爆也帶動了相應(yīng)航線運價止跌上漲。上海航運交易所數(shù)據(jù)顯示,3月17日,上海至歐洲20英尺集裝箱運價為878美元,周環(huán)比上漲1.5%;上海至地中海20英尺集裝箱運價為1651美元,周環(huán)比上漲3.9%,均是今年以來首次上漲。同時,上海至新加坡運價20英尺集裝箱運價反彈至190美元,已經(jīng)連續(xù)三周上漲。分析師毛琳分析認為,部分原因是去年出口量過低(低于往年)和12月底海外價格漲幅大于國內(nèi),促進了鋼鐵企業(yè)出口接單,導(dǎo)致今年前兩個月出口接單同比大增49%。環(huán)比增幅約10%,當中主要為2月份船期出口放量。




河北廊坊不銹鋼管 供應(yīng)304不銹鋼管,隨著疫情防控較快平穩(wěn)轉(zhuǎn)段,穩(wěn)經(jīng)濟政策的效果持續(xù)顯現(xiàn),生產(chǎn)需求回升向好,擴大國內(nèi)需求和穩(wěn)定大宗消費對制造行業(yè)拉動明顯,制造行業(yè)的率先回升明顯帶動制造用鋼需求的有效回歸,同時加快實施“十四五”重大工程和城市更新行動也帶動建筑用鋼需求的釋放。從各品種細分產(chǎn)量來看,均受到了季節(jié)性的影響,其中建筑鋼材品種的產(chǎn)量受到了冬季施工減少的影響,而板材類品種產(chǎn)量(除冷軋薄板外)保持了穩(wěn)定增長的生產(chǎn)節(jié)奏,而冷軋薄板受到汽車行業(yè)銷量恢復(fù)不及預(yù)期的影響較為明顯,對于國內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)來說,可謂是“兩頭受制、再陷虧損、戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型”,從成本端來看,原料價格的相對堅挺和“蹺蹺板”效應(yīng)較為明顯,短期國內(nèi)鋼企的綜合成本處于高位;從供給端來看,由于下游需求釋放的預(yù)期依然存在,國內(nèi)鋼企的生產(chǎn)積極性維持較強態(tài)勢,從而也維持著產(chǎn)能的釋放力度;從需求端來看,國內(nèi)經(jīng)濟仍然處在初步恢復(fù)階段,整體呈現(xiàn)企穩(wěn)回升的態(tài)勢,雖然超預(yù)期的降準,釋放6000億元的流動性,但市場需求不足問題仍較為突出,經(jīng)濟回升基礎(chǔ)尚不牢固,下游需求釋放力度不及市場預(yù)期的態(tài)勢較為明顯。短期來看,國內(nèi)鋼企面臨著明顯虧損的現(xiàn)實,但由于保供穩(wěn)價政策的持續(xù)見效和基石計劃的加快落地政策,原料價格將呈現(xiàn)回歸本位的態(tài)勢,而在擴大國內(nèi)需求的戰(zhàn)略部署下,國內(nèi)需求將呈現(xiàn)穩(wěn)定恢復(fù)的態(tài)勢,這將有效改善國內(nèi)“鋼需”的釋放力度,國內(nèi)鋼企“效益回歸”之路也依然可期。



河北廊坊不銹鋼管 據(jù)中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2023年1-2月,全國造船完工423萬載重噸,同比下降35.3%。承接新船訂單925萬載重噸,同比增長63.6%。2月底,手持船舶訂單11364萬載重噸,同比增長16.1%。全國完工出口船347萬載重噸,同比下降42.8%;承接出口船訂單805萬載重噸,同比增長43.6%;2月末手持出口船訂單10296萬載重噸,同比增長18.4%。出口船舶分別占全國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量的82.1%、87.1%和90.6%。1-2月,我國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量分別占世界市場份額的33.3%、62.8%和50.7%。1-2月,48家重點監(jiān)測造船企業(yè)造船完工383萬載重噸,同比下降40.8%。承接新船訂單925萬載重噸,同比增長64.1%。2月底,手持船舶訂單11057萬載重噸,同比增長14.8%。1-2月,48家重點監(jiān)測的造船企業(yè)完工出口船346萬載重噸,同比下降42.9%;承接出口船訂單805萬載重噸,同比增長43.6%;2月末手持出口船訂單10277萬載重噸,同比增長18.3%。出口船舶分別占重點造船企業(yè)完工量、新接訂單量、手持訂單量的90.3%、87.0%和92.9%。1-2月,18家重點監(jiān)測船舶修理企業(yè),船舶修理完工546艘,同比下降5.5%。1-2月,8家重點監(jiān)測船用柴油機制造企業(yè),生產(chǎn)各類中低高速柴油機共計1925臺,同比下降9.5%,完成功率187.3萬千瓦,同比增長10.8%。



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