1.彎曲：耐磨鋼板可以進(jìn)行冷加工成型，根據(jù)需要彎曲成所需要的形狀，或弧或圓。凹面成型，合金裂紋由于向內(nèi)應(yīng)力將緊閉；凸向成型，裂紋將變大開裂，這是正?，F(xiàn)場。如果開裂過大，使用相應(yīng)焊條進(jìn)行修補(bǔ)。卷曲成管，耐磨板按小彎曲半徑進(jìn)行。 2.切割：可用等離子切割、內(nèi)蒙古通遼同城碳弧、內(nèi)蒙古通遼同城砂輪鋸將大面積復(fù)層鋼板切割成所需要的形狀。佳方法是用空氣或者惰性氣體等離子弧進(jìn)行切割，方法是從合金面開始切割。碳弧切割應(yīng)從基板一面開始切割。如果采用鋸片，只能進(jìn)行直線切割，需要采用碳化硅鋸片。 3.焊接：大面積復(fù)合鋼板的母材是可焊接性能很好的鋼板，需要兩塊鋼板拼接時(shí)，可先將背面母材焊接在一起，然后用相應(yīng)的堆焊焊條將正面堆焊層填平補(bǔ)齊。耐磨鋼板也可以焊接到其他鋼結(jié)構(gòu)上。 4.塞焊：可用等離子或者碳弧氣刨在耐磨鋼板上開孔，通過塞焊的方法與其他鋼結(jié)構(gòu)件連接。螺栓固定：可以用閃光焊或者融化焊的方法將螺栓焊接到鋼板的母材上，然后與其他工件連接，也可以在耐磨鋼板上開孔，通過螺栓與其他工件連接。

耐磨襯板是指耐磨鋼板通過切割、內(nèi)蒙古通遼卷板變形、內(nèi)蒙古通遼打孔和焊接等生產(chǎn)工藝加工而成各種耐磨襯板，如輸送機(jī)襯板、內(nèi)蒙古通遼給煤機(jī)底板/旋風(fēng)分離器倒錐和襯板、內(nèi)蒙古通遼耐磨葉片等，耐磨壽命可比普通鋼板提高15倍以上?；鹆Πl(fā)電廠輸煤系統(tǒng)每天擔(dān)負(fù)著數(shù)千噸煤炭輸送任務(wù)，落煤筒內(nèi)的襯板受沖擊，磨損量較大，一般電廠輸煤膠帶機(jī)落煤筒襯板選用普通鋼板，半年左右即被磨穿，給檢修和維護(hù)帶來很大的工作量。所以針對這一問題，耐磨鋼板廠家要開發(fā)使用其它的材料。 下面是一些具體耐磨材料的分析，您可以一起來了解一下。 1、內(nèi)蒙古通遼當(dāng)前使用的幾種材料輸煤系統(tǒng)襯板早使用的是白口鑄鐵。其缺點(diǎn)是很脆，不能承受沖擊載荷，易斷裂，亦不宜制成細(xì)長、內(nèi)蒙古通遼薄的形狀。用它來制作落煤筒襯板，厚度曾達(dá)40mm，現(xiàn)已很少在電廠輸煤系統(tǒng)中使用。目前普遍推廣應(yīng)用高錳鋼作為耐磨材料。這種材料經(jīng)過淬火處理后具有較高的強(qiáng)度和韌性，并有良好的耐磨性及無磁性。在電廠磨煤機(jī)、內(nèi)蒙古通遼碎煤機(jī)中使用的鋼，就是屬于這類產(chǎn)品。耐磨鋼板：為了獲得較高的硬度現(xiàn)采用合金元素來取代部分碳作為鋼的強(qiáng)化元素，制成一種稀土耐磨鑄鋼。 2、內(nèi)蒙古通遼超高分子聚乙烯90年代初期，我國開發(fā)生產(chǎn)了超高分子聚乙烯板材，這種板材其優(yōu)點(diǎn)是：A：表面光滑，磨擦系數(shù)低，不易與物料粘結(jié)。B：耐磨性好，使用壽命長C：環(huán)境溫度較低時(shí)沖擊強(qiáng)度高D：吸水率低E：抗腐蝕性強(qiáng) 3、內(nèi)蒙古通遼特種陶瓷超耐磨陶瓷是工業(yè)用陶瓷的一個(gè)品種，耐磨鋼板廠家介紹主要優(yōu)點(diǎn)為：A：可以達(dá)到極高的硬度，具有一般材料無法比擬的耐磨性，其耐磨性高達(dá)一般鋼材的42倍。B：能耐受高溫。C：襯砌方便、內(nèi)蒙古通遼使用范圍廣D：與工件接合如采用橡膠硫化法時(shí)，使沖擊強(qiáng)度提高，緩沖性加強(qiáng)，工作噪音明顯減弱。 4、內(nèi)蒙古通遼復(fù)合型陶瓷耐磨襯板復(fù)合耐磨板是陶瓷、內(nèi)蒙古通遼橡膠、內(nèi)蒙古通遼鋼板的組合制品，即將厚度為5mm的陶瓷小塊排列用橡膠硫化固接在鋼板上，硫化前在鋼板的背面先按要求焊接好固定耐磨板用的螺栓。