內(nèi)蒙古包頭導(dǎo)軌式升降機(jī)基本結(jié)構(gòu)和組成： (一) 導(dǎo)軌：導(dǎo)軌起導(dǎo)向作用，它保證升降作業(yè)平臺(tái)沿導(dǎo)軌方向上下移動(dòng)，防止平臺(tái)跑偏。目前導(dǎo)軌一般是由Q235B 槽鋼、內(nèi)蒙古包頭本地Q235BSJD導(dǎo)軌式升降作業(yè)平臺(tái)使用說(shuō)明書6/14方形鋼管或H型鋼材制作。 (二) 主臺(tái)面：主臺(tái)面是貨物堆放的場(chǎng)所，它一般由矩形鋼管或槽鋼制作，上鋪高強(qiáng)度防滑花紋鋼板。 (三) 導(dǎo)向板（導(dǎo)輪架）。是固定導(dǎo)軌輪和側(cè)輪的部件。 (四) 液壓系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)主要有模塊化液壓泵站、內(nèi)蒙古包頭當(dāng)?shù)赜透?、?nèi)蒙古包頭附近液壓管路組成。油缸是執(zhí)行元件，是傳動(dòng)系統(tǒng)的重要組成元件，作用是驅(qū)動(dòng)鏈輪架。模塊化液壓泵站是由電動(dòng)機(jī)、內(nèi)蒙古包頭齒輪泵、內(nèi)蒙古包頭附近溢流閥、內(nèi)蒙古包頭單向閥、內(nèi)蒙古包頭同城電磁換向閥集成而成，它是液壓系統(tǒng)的核心。液壓管路是液壓油流動(dòng)的通道。 (五) 電氣控制箱。電氣控制箱主要是控制升降平臺(tái)上升和下降，并與其他電氣元件配合起保護(hù)作用。 (六) 鏈輪架。鏈輪架是固定鏈輪的部件，它與油缸相連，是升降作業(yè)平臺(tái)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。 (七) 鏈條。鏈條是導(dǎo)軌式升降作業(yè)平臺(tái)傳動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分。

內(nèi)蒙古包頭導(dǎo)軌式升降機(jī) 承載10噸，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)控制，上下樓層互動(dòng)聯(lián)鎖，達(dá)到使用；高度高，采用旁置油缸、內(nèi)蒙古包頭當(dāng)?shù)鼗螂p測(cè)式油缸，運(yùn)行平穩(wěn)、內(nèi)蒙古包頭本地?zé)o噪聲、內(nèi)蒙古包頭同城維修方便、內(nèi)蒙古包頭本地使用壽命較長(zhǎng)；停電手動(dòng)下降、內(nèi)蒙古包頭本地緊急停止按鈕，方便、內(nèi)蒙古包頭當(dāng)?shù)乜旖?、?nèi)蒙古包頭同城實(shí)用； 地坑深度一般為15cm-30cm，頂層高度不受限制，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境定做用；層門可貫通，廠房?jī)?nèi)外可相互戳開(kāi)，方便、內(nèi)蒙古包頭同城節(jié)省空間；特別適合2-3層鋼結(jié)構(gòu)廠房，內(nèi)外部均可使用；泵站采用進(jìn)口泵站，如果速度要求過(guò)高，采用進(jìn)口定制泵站，達(dá)到理想的送貨要求，油缸和密封件采用進(jìn)口零部件，解決客戶油壓不穩(wěn)定，零部件漏油問(wèn)題，電器零部件可選。只需要挖十幾厘米的地坑，保證貨物進(jìn)出的方便，方便設(shè)備的安裝和使用場(chǎng)合。 液壓油缸、內(nèi)蒙古包頭本地特種重型鏈條、內(nèi)蒙古包頭當(dāng)?shù)劁摻z繩、內(nèi)蒙古包頭本地多從保護(hù)，保證設(shè)備運(yùn)行和使用的。 液壓油缸、內(nèi)蒙古包頭同城特種重型鏈條、內(nèi)蒙古包頭鋼絲繩、內(nèi)蒙古包頭同城多從保護(hù)，保證設(shè)備運(yùn)行和使用的。 可以無(wú)需地坑，直接采用斜坡處理，極大方便設(shè)備的安裝使用空間和場(chǎng)合