車絲管若按螺紋型式也可分為：普通圓柱或圓錐螺紋和特殊螺紋等地車絲管。另外，根據(jù)用戶需要，車絲管一般均配有管接頭交貨。按鍍涂特征鋼管廠按表面鍍涂特征可分為：黑管（不鍍涂）和鍍涂層管。鍍層管有鍍鋅管、鍍鋁管、鍍鉻管、滲鋁管以及其他合金層得鋼管。 涂層管有外涂層管、內(nèi)涂層管、內(nèi)外涂層管。通常采用的涂料有塑料、環(huán)氧、煤焦油環(huán)氧以及各種玻璃型的防腐涂層料。鍍鋅管又分為KBG管，JDG管，螺紋管等按用途1.管道用管。如：水、煤氣管、蒸汽管道用無(wú)縫管、石油輸送管、石油天然氣干線用管。 農(nóng)業(yè)灌溉用水龍頭帶管和噴灌用管等。2.熱工設(shè)備用管。如一般鍋爐用的沸水管、過(guò)熱蒸汽管，機(jī)車鍋爐用的過(guò)熱管、管、小煙管、拱磚管以及高溫高壓鍋爐管等。3.機(jī)械工業(yè)用管。如結(jié)構(gòu)管（圓管、橢圓管、平橢圓管），汽車半軸管、車軸管、汽車拖拉機(jī)結(jié)構(gòu)管、拖拉機(jī)的油冷卻器用管、農(nóng)機(jī)用方形管與矩形管、變壓器用管以及軸承用管等。 4.石油地質(zhì)鉆探用管。如：石油鉆探管、石油鉆桿（方鉆桿與六角鉆桿）、鉆挺、石油油管、石油套管及各種管接頭、地質(zhì)鉆探管（巖心管、套管、鉆桿、鉆挺、按箍及銷接頭等）。5.化學(xué)工業(yè)用管。如：石油裂化管，化工設(shè)備熱交換器及管道用管、不銹耐酸管、化肥用高壓管以及輸送化工介質(zhì)用管等。

鋼管廠熱加工技術(shù)鋼管廠將工件放在感應(yīng)器中,當(dāng)感應(yīng)器中通過(guò)交變電流時(shí),在感應(yīng)器周圍產(chǎn)生與電流相同的交變磁場(chǎng),在工件中相應(yīng)地產(chǎn)生了感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),鋼管廠使工件表面形成感應(yīng)電流,即渦流。這種渦流在工件的電阻的作用下,電能轉(zhuǎn)化為熱能,使工件表面溫度達(dá)到淬火加熱溫度,可實(shí)現(xiàn)表面淬火。 感應(yīng)表面淬火后的性能：1.表面硬度:經(jīng)高、中頻感應(yīng)加熱表面淬火的工件,其表面硬度往往比普通淬火高2~3個(gè)單位(HRC)。2.耐磨性:高頻淬火后的工件耐磨性比普通淬火要高。這主要是由于淬硬層馬氏體晶粒細(xì)小,碳化物彌散度高,以及硬度比較高,表面的高的壓應(yīng)力等綜合的結(jié)果。 3.疲勞強(qiáng)度:高、中頻表面淬火使疲勞強(qiáng)度大為,缺口性下降。鋼管廠對(duì)同樣材料的工件,硬化層深度在一定范圍內(nèi),隨硬化層深度增加而疲勞強(qiáng)度增加,但硬化層深度過(guò)深時(shí)表層是壓應(yīng)力,因而硬化層深度增大疲勞強(qiáng)度反而下降,并使鋼管脆性增加。 鋼管廠鋼管壁厚標(biāo)準(zhǔn)鋼管是具有空心截面，其長(zhǎng)度遠(yuǎn)大于直徑或周長(zhǎng)的鋼材。鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機(jī)械零件和容器，它還是一種經(jīng)濟(jì)鋼材。架、支柱和機(jī)械支架，可以減輕重量，節(jié)省金屬20～40%，而且可實(shí)現(xiàn)工廠化機(jī)械化施工。