鋅對基體產(chǎn)生電化學(xué)保護(hù)，鋅的標(biāo)準(zhǔn)電位-0.76V，鐵的標(biāo)準(zhǔn)電位-0.44V，鋅與鐵形成電池時(shí)鋅作為陽極被溶解，鐵作為陰極受到保護(hù)。顯然熱鍍鋅對基體金屬鐵的抗大氣腐蝕能力優(yōu)于電鍍鋅。熱鍍鋅層形成過程 熱鍍鋅層形成過程是鐵基體與外面的純鋅層之間形成鐵-鋅合金的過程，工件表面在熱浸鍍時(shí)形成鐵-鋅合金層，才使得鐵與純鋅層之間很好結(jié)合，其過程可簡單地?cái)⑹鰹椋寒?dāng)鐵工件浸入熔融的鋅液時(shí)。其性質(zhì)基本接近于純鋅，具有良好的延展性。熱鍍鋅層形成過程是怎樣的通常電鍍鋅層厚度5～15μm，而熱鍍鋅層一般在65μm以上，甚至高達(dá)100μm。熱鍍鋅覆蓋能力好，鍍層致密，無有機(jī)物夾雜。
眾所周知，鋅的抗大氣腐蝕的機(jī)理有機(jī)械保護(hù)及電化學(xué)保護(hù)，在大氣腐蝕條件下鋅層表面有ZnO，Zn(OH)2及堿式碳酸鋅保護(hù)膜，一定程度上減緩鋅的腐蝕，這層保護(hù)膜(也稱白銹)受到破壞又會形成新的膜層。當(dāng)鋅層破壞嚴(yán)重。具有鋅—鐵合金合金層，結(jié)合致密，在海洋性鹽霧大氣及工業(yè)性大氣中表現(xiàn)特有抗腐蝕性，由于結(jié)合牢固，鋅—鐵互溶，具有很強(qiáng)的耐磨性，由于鋅具有良好的延展性，其合金層與鋼鐵基體附著牢固，因此熱鍍鋅可進(jìn)行冷沖，軋制，拉絲，彎曲等各種成型工序，不損傷鍍層，鋼結(jié)構(gòu)件熱浸鋅后，相當(dāng)于一次退火處理，能有效改善鋼鐵基體的機(jī)械性能，鋼件成型焊接時(shí)的應(yīng)力，有利于對鋼結(jié)構(gòu)件進(jìn)行車削加工，熱浸鋅后的緊固件表面光亮美觀。

以此使客戶在使用我公司的材料時(shí)感到放心、滿意，隨著中國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車用高鋅層鍍鋅板用量也急劇增加。引進(jìn)了多條生產(chǎn)汽車用的鍍鋅板的生產(chǎn)機(jī)組，具備了生產(chǎn)高級汽車鋼板的能力，中國發(fā)展自己的汽車用鍍鋅板的時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟，但是到目前為止，受生產(chǎn)規(guī)模和產(chǎn)品質(zhì)量的限制國產(chǎn)熱鍍鋅板還不能完全滿足中國汽車工業(yè)對鍍鋅板的數(shù)量和質(zhì)量的要求，由于機(jī)組產(chǎn)品的定位單一，相當(dāng)一部分國外發(fā)展成熟，國外已大量應(yīng)用于汽車的諸多鍍鋅板品種，當(dāng)前引進(jìn)的生產(chǎn)汽車用的鍍鋅板的機(jī)組仍然不能生產(chǎn)，中國汽車工業(yè)還在大量進(jìn)口熱鍍鋅，熱鍍鋅花紋板主要有：脫落、劃傷、鈍化斑、鋅粒、厚邊、氣刀條痕、氣刀刮痕、露鋼、夾雜、機(jī)械損傷、鋼基性能不良、浪邊、瓢曲、尺寸不合、壓印、鋅層厚度不合、輥印等。