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1、在無(wú)荷載的情況下，保證三相電流不平衡不超過(guò)正負(fù)10%，并測(cè)出電流值。

2、上下限位的調(diào)節(jié)：當(dāng)閘門(mén)處于全閉的狀態(tài)時(shí)，將上限壓緊上行程開(kāi)關(guān)并固定在螺桿上。當(dāng)閘門(mén)處于全開(kāi)時(shí)，將下限位盤(pán)壓緊下行程開(kāi)關(guān)并固定在螺桿上。 

3、啟閉機(jī)的主令控制器調(diào)整，一定要保證閘門(mén)升降到上、下限位時(shí)的誤差不超過(guò)1cm。 

4、安裝后，一定要作試運(yùn)行，一作無(wú)載荷試驗(yàn)，即讓螺桿作兩個(gè)行程，聽(tīng)其有無(wú)異常聲響，檢測(cè)安裝是否符合技術(shù)要求。二作載荷試驗(yàn)，在額定載荷下，作兩個(gè)行程，觀察螺桿與閘門(mén)的運(yùn)行情況，有無(wú)異?，F(xiàn)象。確認(rèn)無(wú)誤后方可正式運(yùn)行。操作人員一定要掌握啟閉機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能與操作方法，并有一定的機(jī)械知識(shí)，以確保機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。



5、系統(tǒng)壓力控制：
當(dāng)PK3發(fā)訊時(shí)，系統(tǒng)壓力過(guò)高，停泵，聲光報(bào)警。
當(dāng)PK1發(fā)訊時(shí)，表明油泵壓力過(guò)低，聲光報(bào)警，停泵檢修。
當(dāng)PK2發(fā)訊時(shí)，表明油泵壓力過(guò)低，聲光報(bào)警，停泵檢修。
當(dāng)PK4發(fā)訊時(shí)，無(wú)桿腔壓力過(guò)高，聲光報(bào)警。
6、閘門(mén)自動(dòng)復(fù)位，油缸下腔超過(guò)保護(hù)。
油缸旁路閥組中液壓鎖確保閘門(mén)在任意位置鎖定，當(dāng)閘門(mén)在開(kāi)啟懸掛中，當(dāng)液壓系統(tǒng)內(nèi)泄漏，下滑200mm時(shí)，液壓?jiǎn)㈤]機(jī)自動(dòng)將閘門(mén)至原來(lái)懸掛位置；如果下滑200mm時(shí)，液壓?jiǎn)㈤]機(jī)未能啟動(dòng)，閘門(mén)繼續(xù)下滑至300mm時(shí)，液壓?jiǎn)㈤]機(jī)自動(dòng)切換至備用泵，使閘門(mén)復(fù)位，并發(fā)出聲光報(bào)警號(hào)。當(dāng)系統(tǒng)壓力異常，缸旁溢流閥對(duì)缸起溢流保護(hù)作用。
7、濾油器堵塞報(bào)警：
當(dāng)SP發(fā)訊時(shí)，說(shuō)明回油濾油器已堵塞，聲光報(bào)警，提醒清洗或更換濾器。
8、油箱液位控制：
當(dāng)油液到達(dá)高位時(shí)，液位傳感器高位發(fā)訊報(bào)警。
當(dāng)油液到達(dá)低位時(shí)，液位傳感器低位發(fā)訊報(bào)警。
9、油箱溫度控制：
TS3發(fā)訊：油液溫度過(guò)低，接通加熱器；
TS4發(fā)訊：油液溫度高，斷開(kāi)加熱器；
TS2發(fā)訊：溫度過(guò)高發(fā)訊報(bào)警；
TS1發(fā)訊：溫度過(guò)低發(fā)訊報(bào)警。




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 鑄鐵閘門(mén)是一種小型平板閘門(mén)，廣泛使用于取水輸水、市政建設(shè)，給水排水、農(nóng)田灌溉等工程中，通常設(shè)置在渠道、涵管的進(jìn)水口，用作工作閘門(mén)調(diào)節(jié)流量、控制水位，或用作檢修閘門(mén)關(guān)閉孔口擋水。 
鑄鐵閘門(mén)有方形、圓形兩種。鑄鐵閘門(mén)一般由門(mén)葉和門(mén)框兩部分組成，門(mén)體和門(mén)框的材料為鑄鐵，一般整體鑄造、整體加工。 
門(mén)體一般采用面板與加強(qiáng)肋的結(jié)構(gòu)，面板可做平面或拱形。門(mén)體一般整體鑄造和機(jī)加工，但尺寸較大的可采用分塊組成式。門(mén)體上一般采用整體式金屬止水，兼作支承滑塊，金屬止水用同材料制作的沉頭螺釘緊固在門(mén)體上，螺釘頭部與止水工作面一起精加工，一些尺寸較大的也可“P”形橡皮止水。 
門(mén)框?yàn)殍T鐵閘門(mén)與基礎(chǔ)之間的連接構(gòu)件，相當(dāng)于平面鋼閘門(mén)的埋高部分。門(mén)框包括下部門(mén)框和上部導(dǎo)軌兩部分。下部門(mén)框一般整體鑄造加工，導(dǎo)軌可用螺栓（螺釘）與門(mén)框相接，或與下部門(mén)框整體鑄造，在門(mén)體開(kāi)啟到 位置時(shí)，導(dǎo)軌的頂端應(yīng)高于門(mén)體的水平中心線。 
特點(diǎn)： 
鑄鐵閘門(mén)一般設(shè)置有可調(diào)節(jié)的楔緊裝置，楔緊副（如楔塊與楔塊、楔塊與偏心銷等）分別設(shè)在門(mén)體和門(mén)框上。調(diào)節(jié)楔緊裝置，可使得閘門(mén)關(guān)閉時(shí)門(mén)體緊貼門(mén)框，達(dá)到止水要求。 
鑄鐵閘門(mén)通常配置手動(dòng)或電動(dòng)螺桿式啟閉機(jī)，用于操作閘門(mén)的啟閉。 
鑄鐵閘門(mén)有以下特點(diǎn)： 
布置簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)緊湊，節(jié)省空間；運(yùn)行維護(hù)簡(jiǎn)單，減少運(yùn)行費(fèi)用，但鑄鐵閘門(mén)的造價(jià)比鋼閘門(mén)略高一些。 
耐腐蝕性強(qiáng)。門(mén)體和門(mén)框的材料采用鑄鐵，止水面鑲銅合金或不銹鋼等耐腐蝕材料，防腐能力強(qiáng)，特別適用于污水或海水環(huán)境中。有特殊要求的地方還可以采用鎳鉻合金鑄鐵等耐腐蝕性更強(qiáng)的材料。 
鑄鐵閘門(mén)的止水副采用整體加工，止水效果好，金屬止水使用壽命長(zhǎng)。




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