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二、發(fā)電機(jī)出租循環(huán)水量不足；在高負(fù)荷下，出水溫度過高，機(jī)油溫度也升高。1、淡水泵或風(fēng)扇轉(zhuǎn)速達(dá)不到。排除方法：調(diào)整三角橡膠帶張緊力至規(guī)定值。2、淡水泵葉輪損壞。排除方法：更換淡水泵葉輪。3、淡水泵葉輪與殼體的間隙過大。排除方法：調(diào)整間隙至規(guī)定值。4、開式循環(huán)中，水源水位過低，淡水泵吸不上水。排除方法：提高水源水位。0020.jpg5、閉式循環(huán)中，散熱器水量不足。排除方法：添加冷卻水。6、水管路阻塞。排除方法：清理管路，冷卻水道中的積垢。三、閉式循環(huán)中，散熱器表面積垢太多，影響散熱。排除方法：積垢，清洗表面。四、調(diào)溫器失靈。排除方法：更換調(diào)溫器。五、水溫表不正確。排除方法：修理或更換。六、氣缸套肩胛處有裂紋：此時散熱器內(nèi)冷卻水有翻泡現(xiàn)象。排除方法：更換氣缸套。不少用戶認(rèn)為柴油發(fā)電機(jī)組油底殼的油面越高越好，其實這是一個誤區(qū)。油面過高時，機(jī)油容易進(jìn)入燃燒室，造成排氣管噴機(jī)油、冒藍(lán)煙，不但造成機(jī)油的浪費，增加機(jī)組的消耗，還會因為機(jī)油的燃燒不完全，從而產(chǎn)生大量的積炭，加劇活塞成缸套、氣門與氣門座的磨損，甚至造成活塞環(huán)咬死，如不及時排除將造成柴油發(fā)電機(jī)組嚴(yán)重的故障。接下來就由負(fù)載柜出租廠家的小編和大家一起分析其故障及排除方法。
柴油發(fā)電機(jī)出租輸油泵和柴油濾清器各接口部位漏柴油的解決方法 接口部位漏柴油的故障一般都是由于墊片損壞或回油螺釘松動所造成的，解決方法如下： (1)若是由于回油螺釘松動所致，只要維修人員用梅花扳手按規(guī)定扭矩將其擰緊即可。 (2)若是由于墊片損壞而導(dǎo)致漏油時，一般應(yīng)更換新墊片。1、混淆KVA和KW的關(guān)系。把KVA當(dāng)成KW夸大功率，賣給客戶。實際上KVA是視在功率，KW是有效功率，他們之間的關(guān)系為KVA=0.8KW。進(jìn)口機(jī)組一般用KVA表示功率單位，而國內(nèi)用電設(shè)備一般都用KW表示，所以核算功率時應(yīng)把KVA打8折換算成KW。 2、不講長行（額定）功率和后備功率的關(guān)系，僅說一個“功率”，把后備功率當(dāng)作長行功率賣給客戶。實際上，后備功率=1.1x長行功率。而且，后備功率只能在12小時連續(xù)運行中使用1小時。
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