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隧道逃生管道|隧道逃生管道生產(chǎn)廠家|隧道逃生管道價格

主營:隧道逃生管道,高分子隧道逃生管道,常用的規(guī)格型號DN800*30毫米,以抱箍連接和鏈條連接為兩大主要連接方式,管道的材質(zhì)為高分子,是鋼管抗沖擊性能的2-3倍,在隧道逃生領(lǐng)域的應(yīng)用非常廣泛。

高分子隧道逃生管道的性能優(yōu)勢:

1. 沖擊能吸收性。

高分子隧道逃生管道具有優(yōu)異的沖擊能吸收性,沖能吸收值在所有塑料中高,因而,噪音阻尼行很好,具有優(yōu)良的消音效果。

2.優(yōu)良的抗內(nèi)壓強(qiáng)度,高分子隧道逃生管道耐環(huán)境應(yīng)力開類性,抗快速開裂性。

3.耐沖擊性。

耐沖擊是高分子隧道逃生管道的另一重要性。他的沖擊強(qiáng)度非常高,他比以耐用消費(fèi)品沖擊著稱的聚碳酸酯的沖擊強(qiáng)度還高3--5倍,其沖擊強(qiáng)度隨分子量的增加提高。當(dāng)分子量達(dá)到150萬時,沖擊強(qiáng)度達(dá)到高值,以后隨著分子量增加沖擊強(qiáng)度有所降低。

隧道逃生管道,高分子隧道逃生管道技術(shù)參數(shù):

1.高分子隧道逃生管道平均分子量在250萬以上,屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。

2.高分子隧道逃生管道重量:以DN800*30毫米為例,約為70kg/米

3.高分子隧道逃生管道常用規(guī)格:DN800*30毫米,管道外徑為800毫米,壁厚30毫米

4.高分子隧道逃生管道長度標(biāo)準(zhǔn):1.5米   3米    4米    6米,也可根據(jù)要求定做。

5.連接方式:抱箍連接,鏈條軟連接

6.高分子隧道逃生管道顏色:橘黃色

隧道逃生管道,高分子隧道逃生管道尺寸設(shè)計的依據(jù):

根據(jù)應(yīng)用人體測量學(xué)的先驅(qū)美國專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學(xué)的研究成果可知,人在爬行移動時,較舒適的情況下爬行高度為800毫米,爬行長度為1520毫米,阿爾文·R·蒂利指出,在全身進(jìn)入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時,圓管的小直徑為800毫米。

因此,公路隧道施工新型應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑必須≥585毫米,才能保證人體的正常 通過。 同時,考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實(shí)際情況,應(yīng)急救援通道的外徑不宜過大,否則對施工的影響較大,故取高分子隧道逃生管道的外徑:800毫米。

隧道逃生管道,高分子隧道逃生管道工程案例:

中交二局四公司   Φ800高分子隧道逃生管道200米

云南香麗高速第二項目部   Φ800高分子隧道逃生管道300米

云南第二公路橋梁有限公司   Φ800隧道逃生管150米

云南第二公路橋梁工程有限公司   Φ800高分子隧道逃生管道80米

中國水利水電第十一分局   Φ800隧道逃生管75米

中鐵隧道局寧波寧海高速   Φ800高分子隧道逃生管道400米

中鐵十四局玉臨高速   Φ800高分子隧道逃生管道300米

中交第二航務(wù)工程局有限公司   Φ800高分子隧道逃生管道70米

中交二公局六盤水威寧高速    Φ800高分子隧道逃生管道500米

中鐵六局集團(tuán)石家莊鐵路建設(shè)有限公司   Φ800高分子隧道逃生管道250米



山西橘黃色隧道逃生管道技術(shù)參數(shù):

1.山西橘黃色隧道逃生管道平均分子量在250萬以上,屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。

2.常用規(guī)格:DN800*30毫米,管道外徑為800毫米,壁厚30毫米

3.山西橘黃色隧道逃生管道長度標(biāo)準(zhǔn):1.5米   3米    4米    6米,也可根據(jù)要求定做。

4.連接方式:抱箍連接,鏈條軟連接

5.山西橘黃色隧道逃生管道顏色:橘黃色

6.重量:以DN800*30毫米為例,約為70kg/米

山西橘黃色隧道逃生管道系統(tǒng)的的點(diǎn)

和其它救援保障方法相比,山西橘黃色隧道逃生管道建造成本低廉,內(nèi)部構(gòu)造簡單.操作十分簡單快捷。管道沿隧道邊墻縱向布置.對隧道施工也不會帶來大的影響。一旦發(fā)生關(guān)門塌方.施工人員可以通過山西橘黃色隧道逃生管道迅速穿越塌方地段,轉(zhuǎn)移至地帶。對于隧道掌子面處出現(xiàn)的塌方事故逃生管道同樣可以為施工人員提供臨時避所.也即“屋”的作用。它可以彌補(bǔ)突發(fā)事故的救援方法的不足,增加人員自救能力,縮短救援時間。也可為外部救援隊提供便利救援通道。安置山西橘黃色隧道逃生管道茉統(tǒng),從而避免了發(fā)生塌方時各級領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場不惜大量人力物力進(jìn)行救援的局面。

山西橘黃色隧道逃生管道實(shí)施意見的規(guī)定:

1.隧道工程施工需實(shí)施作業(yè)限時制度,危險性較大的工程夜間也要停止作業(yè)。

2.在隧道支護(hù)方面,施工單位要嚴(yán)格隧道施工支護(hù)施工工序管理,嚴(yán)禁支護(hù)滯后和步距標(biāo)。

3.施工單位應(yīng)選擇有資質(zhì)的單位,開展隧道前水文地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)控量測,前地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)控量測單位要預(yù)報和監(jiān)測質(zhì)量,同時及時準(zhǔn)確反饋給施工、監(jiān)理、設(shè)計單位。

4.在有條件的情況下,推行機(jī)械化作業(yè),以減少作業(yè)人員。1km以上的隧道應(yīng)安裝“門禁系統(tǒng)”。對1km以下隧道人員車輛出入洞也要規(guī)范管理,嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入。

5.  施工現(xiàn)場要按要求設(shè)置足夠的通風(fēng)、逃生管道和報警設(shè)施。

6.在隧道 方面,要有專項施工方案,成立隧道 小組,配備足額人員。

7.施工單位應(yīng)按規(guī)定制定應(yīng)急救預(yù)案,建立應(yīng)急救援隊伍,配備應(yīng)急救援人員等,定期組織應(yīng)急逃生演練。




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目前市場上的隧道施工逃生管根據(jù)材質(zhì)的不同大概有兩種:鋼制隧道施工逃生管,高分子隧道施工逃生管。

高分子隧道施工逃生管是一種新型抗沖擊工程塑料管道,屬于聚乙烯管的系列產(chǎn)品,但是和一般的聚乙烯管又不一樣,高分子隧道施工逃生管的分子量在300萬左右,抗沖擊,耐高壓,柔韌性能好,可以經(jīng)受住大石塊的強(qiáng)烈撞擊而不會發(fā)生變形,目前在云南,,遼寧,甘肅等地區(qū)應(yīng)用非常廣泛。

隧道施工逃生管生產(chǎn)廠家是河南省 一家高分子逃生管生產(chǎn)廠家,上市企業(yè),廠家規(guī)模大,實(shí)力雄厚,是上?;ぱ芯吭旱闹性嚮?,值得您的賴!

設(shè)置高分子隧道施工逃生管的意義:

高分子隧道施工逃生管系統(tǒng)使用簡便,安裝和移動所用時間短,設(shè)備簡單易行,易于操作,投入不大,經(jīng)濟(jì)效益顯著,從而有利于推廣,更重要的是一旦出現(xiàn)隧道關(guān)門塌方事故,該系統(tǒng)可有效地挽救施工人員的生命,社會效益和經(jīng)濟(jì)效益巨大。

高分子隧道施工逃生管系統(tǒng)介紹:

一種隧道施工事故中管道逃生系統(tǒng),在離施工隧道的開挖掌子面一定距離的位置設(shè)置棚架,棚架與逃生管道的一端連接;通常距離開挖掌子面不大于26米,臺階法施工時不大于21米。逃生管道的另一端靠近施工隧道的二級襯砌段。本實(shí)用新型提供的一種隧道施工事故中管道逃生系統(tǒng)。




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