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海南螺旋輸送機(jī)葉片和殼體間隙調(diào)整的核心原則是:全程停機(jī)鎖能、規(guī)范操作流程、做好防護(hù)措施,避免機(jī)械傷害和意外啟動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。一、作業(yè)前準(zhǔn)備必須停機(jī)斷電,拉下總電源開關(guān)并掛 “禁止合閘、正在檢修” 警示牌,鑰匙由作業(yè)人員專人保管。清理機(jī)殼內(nèi)殘留物料,避免調(diào)整時(shí)物料掉落砸傷或阻礙操作,同時(shí)通風(fēng)散味(若輸送有毒 / 粉塵物料需佩戴防毒面具、防塵口罩)。檢查作業(yè)工具(扳手、千斤頂、塞尺等)是否完好,千斤頂需放置在平整堅(jiān)硬地面,搭配防滑墊防止滑脫。作業(yè)人員穿戴防護(hù)裝備,包括帽、防砸鞋、防護(hù)手套,長發(fā)需盤入帽內(nèi),禁止穿寬松衣物(避免卷入部件)。二、作業(yè)中規(guī)范嚴(yán)禁單人作業(yè),需安排 1 名監(jiān)護(hù)人員在旁觀察,隨時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)情況(如部件松動(dòng)、千斤頂移位)。調(diào)整軸承座、機(jī)殼時(shí),緊固 / 松開螺栓需按對(duì)角線順序分步操作,避免單側(cè)受力導(dǎo)致部件偏移或脫落。用千斤頂校正機(jī)殼時(shí),禁止直接頂壓葉片或機(jī)殼薄弱部位,需墊木塊分散壓力,且千斤頂下方禁止站人。轉(zhuǎn)動(dòng)螺旋軸測(cè)量間隙時(shí),需手動(dòng)緩慢轉(zhuǎn)動(dòng),禁止用工具硬撬或借助電機(jī)帶動(dòng),防止葉片刮擦機(jī)殼或夾傷手部。高空作業(yè)(調(diào)整長距離輸送機(jī)中段)需搭設(shè)穩(wěn)固腳手架,系好帶,工具用繩索拴牢(防止墜落傷人)。三、作業(yè)后校驗(yàn)調(diào)整完畢后,清理現(xiàn)場(chǎng)工具和雜物,確保機(jī)殼內(nèi)無遺留物品(如墊片、扳手),避免開機(jī)后損壞設(shè)備。摘除警示牌,由作業(yè)人員親自合閘送電,先進(jìn)行空轉(zhuǎn)試機(jī) 30 分鐘,觀察有無摩擦異響、振動(dòng)等異常。試機(jī)時(shí)作業(yè)人員需遠(yuǎn)離機(jī)殼檢修口、軸承座等危險(xiǎn)部位,禁止在設(shè)備運(yùn)行中伸手觸摸間隙或部件。記錄調(diào)整數(shù)據(jù)和試機(jī)情況,確認(rèn)無誤后,方可恢復(fù)正常生產(chǎn)作業(yè)。



海南螺旋輸送機(jī)日常維護(hù)的核心是 “防堵塞、護(hù)部件、控運(yùn)行”,重點(diǎn)關(guān)注清潔、潤滑和異常監(jiān)測(cè),避免物料殘留和部件磨損導(dǎo)致故障。1. 開機(jī)前檢查(每班必做)確認(rèn)機(jī)殼內(nèi)無殘留物料、異物,避免啟動(dòng)后卡滯葉片。檢查螺旋葉片與機(jī)殼間隙(正常應(yīng)≥5-10mm),無刮擦、碰撞痕跡。查看電機(jī)、減速機(jī)的潤滑油位,不足時(shí)及時(shí)補(bǔ)充(按設(shè)備說明書型號(hào)添加)。檢查聯(lián)軸器、地腳螺栓是否緊固,密封件(填料 / 機(jī)械密封)無泄漏。2. 運(yùn)行中監(jiān)測(cè)(實(shí)時(shí)關(guān)注)控制進(jìn)料均勻,避免超負(fù)荷進(jìn)料(不超過額定輸送量的 110%),防止物料堆積堵塞。監(jiān)聽運(yùn)行噪音,正常應(yīng)無尖銳異響,若出現(xiàn)摩擦聲、振動(dòng)加劇,需立即停機(jī)檢查。觀察電機(jī)溫度(≤75℃)、軸承溫度(≤80℃),超過閾值需停機(jī)降溫排查。對(duì)于粘性、易結(jié)塊物料,定期查看機(jī)殼內(nèi)壁,發(fā)現(xiàn)粘附及時(shí)清理,避免影響輸送效率。3. 停機(jī)后維護(hù)(每班結(jié)束后)清空機(jī)殼內(nèi)殘留物料,尤其粘性、潮濕物料,防止結(jié)塊后影響下次啟動(dòng)。清潔密封部位,檢查密封件是否老化、破損,及時(shí)更換滲漏的填料或機(jī)械密封。擦拭電機(jī)、減速機(jī)表面灰塵,保持散熱良好,避免粉塵堆積導(dǎo)致過熱。4. 定期專項(xiàng)維護(hù)(按周期執(zhí)行)每周:檢查螺旋葉片磨損情況,若邊緣變薄、變形,及時(shí)修復(fù)或更換;緊固松動(dòng)的連接螺栓。每月:給軸承、聯(lián)軸器等轉(zhuǎn)動(dòng)部位加注潤滑脂(高溫工況用耐高溫型號(hào));清理減速機(jī)通氣帽,確保散熱正常。每 3 個(gè)月:檢查減速機(jī)潤滑油質(zhì),若出現(xiàn)發(fā)黑、乳化,及時(shí)更換新油;校驗(yàn)電機(jī)絕緣性能,避免電氣故障。5. 禁忌與特殊情況處理禁止空載長時(shí)間運(yùn)行(易導(dǎo)致葉片與機(jī)殼摩擦),也禁止重載啟動(dòng)(易燒毀電機(jī))。遇到堵塞時(shí),需先斷電停機(jī),再人工清理物料,嚴(yán)禁開機(jī)狀態(tài)下伸手或用工具掏挖。輸送腐蝕性、高溫物料后,需加強(qiáng)密封檢查和清潔,避免材質(zhì)腐蝕加速。




海南管式螺旋輸送機(jī)也被稱為海南螺旋給料機(jī)在實(shí)體螺旋葉片的連續(xù)冷軋成型工藝中,校平處理的目的主要有以下幾點(diǎn):- **提高尺寸精度**:鋼帶在生產(chǎn)、運(yùn)輸和存儲(chǔ)過程中,可能會(huì)出現(xiàn)波浪形、鐮刀彎等形狀缺陷,以及厚度不均勻的情況。校平處理可以通過多輥矯直機(jī)等設(shè)備,對(duì)鋼帶進(jìn)行反向彎曲和擠壓,使其厚度均勻、表面平整,從而保證后續(xù)冷軋成型的實(shí)體螺旋葉片的外徑、螺距等尺寸精度,避免因鋼帶初始形狀不良導(dǎo)致葉片尺寸偏差過大。- **改善材料性能**:校平過程中,鋼帶會(huì)產(chǎn)生微量的塑性變形,這可以鋼帶內(nèi)部的部分殘余應(yīng)力,改善材料的內(nèi)部組織結(jié)構(gòu),使其力學(xué)性能更加均勻穩(wěn)定,提高鋼帶的塑性和韌性,有利于后續(xù)的冷軋成型加工,減少葉片在成型過程中出現(xiàn)裂紋等缺陷的可能性。- **保證成型質(zhì)量**:平整的鋼帶能夠在冷軋過程中與軋輥更好地貼合,受力更加均勻,從而使鋼帶能夠按照設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確地成型為螺旋葉片,避免因鋼帶不平整導(dǎo)致葉片出現(xiàn)扭曲、螺旋角偏差等質(zhì)量問題,確保實(shí)體螺旋葉片的整體質(zhì)量和性能。- **提高生產(chǎn)效率**:經(jīng)過校平處理的鋼帶,在冷軋過程中運(yùn)行更加平穩(wěn),能夠減少因鋼帶不平整而引起的設(shè)備故障和停機(jī)時(shí)間,提高生產(chǎn)效率,同時(shí)也有助于延長軋輥等設(shè)備的使用壽命,降低生產(chǎn)成本。


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