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以下是:山西晉城【挖泥船移動破碎站用心制造】的圖文介紹
節(jié)流閥的性能較差,低速運動時由于振動使調(diào)節(jié)位
置變化
節(jié)流閥內(nèi)部、外部泄漏
在簡式的節(jié)流閥中,因系統(tǒng)負荷有變化使速度突變
油溫升高,油液的粘度降低,使速度逐步升高
阻尼裝置堵塞,系統(tǒng)中有空氣,出現(xiàn)壓力變化及跳
動
排除方法: 拆卸清洗有關(guān)零件,更換新油,并經(jīng)常保持油液潔
凈
增加節(jié)流聯(lián)鎖裝置
檢查零件的和配合間隙,修配或更換超差的零
件,連接處要嚴加封閉
檢查系統(tǒng)壓力和減壓裝置等部件的作用以及溢流閥
的控制是否正常
液壓系統(tǒng)穩(wěn)定后調(diào)整節(jié)流閥或增加油溫散熱裝置
清洗零件,在系統(tǒng)中增設(shè)排氣閥,油液要保持潔凈
五、換向閥的故障分析及排除方法
故障現(xiàn)象:滑閥不換向
故障分析: 滑閥卡死
閥體變形
置變化
節(jié)流閥內(nèi)部、外部泄漏
在簡式的節(jié)流閥中,因系統(tǒng)負荷有變化使速度突變
油溫升高,油液的粘度降低,使速度逐步升高
阻尼裝置堵塞,系統(tǒng)中有空氣,出現(xiàn)壓力變化及跳
動
排除方法: 拆卸清洗有關(guān)零件,更換新油,并經(jīng)常保持油液潔
凈
增加節(jié)流聯(lián)鎖裝置
檢查零件的和配合間隙,修配或更換超差的零
件,連接處要嚴加封閉
檢查系統(tǒng)壓力和減壓裝置等部件的作用以及溢流閥
的控制是否正常
液壓系統(tǒng)穩(wěn)定后調(diào)整節(jié)流閥或增加油溫散熱裝置
清洗零件,在系統(tǒng)中增設(shè)排氣閥,油液要保持潔凈
五、換向閥的故障分析及排除方法
故障現(xiàn)象:滑閥不換向
故障分析: 滑閥卡死
閥體變形
雷特重工機械制造(晉城市分公司)是一家全國專業(yè)銷售 移動破碎站的供應(yīng)商,投資總金額5000萬,是一家集生產(chǎn),加工,銷售為一體的大型 移動破碎站公司。公司主要經(jīng)營銷售 移動破碎站。公司利用 周邊良好的物流關(guān)系,為客戶快捷,的鐵路,汽運,快運等運輸方式。雷特重工機械制造(晉城市分公司)業(yè)以自身的努力和實踐行動回報社會。有口皆碑的信譽、精益求精的產(chǎn)品和力求完美的服務(wù)是雷特重工機械制造(晉城市分公司)成功的關(guān)鍵所在,本著 “客戶di yi、技術(shù)di yi、質(zhì)量di yi、服務(wù)di yi”的原則,公司力求創(chuàng)造良好業(yè)績。 本著造福社會,服務(wù)社會的企業(yè)理念,致力于全國模具業(yè)的發(fā)展。
談及絞吸式挖泥船的用途以及對于環(huán)境的作用我們就不再言及了,但是在平時的使用過程中難免會出現(xiàn)一些小的意外來困擾著我們,今天小編根據(jù)多年經(jīng)驗為您處理當遇到絞吸式挖泥船設(shè)備事故的處理方式,讓你解決起來能游刃有余。
首先來和大家聊聊何為設(shè)備的事故:所謂的設(shè)備的事故是因為一些不是正常的人為的損壞的因素導(dǎo)致的設(shè)備的操作精度和使用的功效降低的一種事故。如果細分的話一般可分為破壞、責(zé)任、自然這三種事故分類。
針對以上所說到的絞吸式挖泥船設(shè)備事故的一些現(xiàn)象,下面小編為您說說我們一般的應(yīng)對措施和處理的方式與記錄的技巧,總之還是有備無患的好。具體處理的方式一般分為以下兩種情況:
當出現(xiàn)事故后,我們在場的人員首先要保持冷靜的狀態(tài)去處理,可以立即向具體的負責(zé)人去報告和分析事故的原因,然后查清責(zé)任事故,分析產(chǎn)生的原因然后自行修復(fù)。
上面是一般的情況,當遇到事故較大的時候,作為操作人員首先要保護好發(fā)生事故的現(xiàn)場,根據(jù)事故現(xiàn)場分析產(chǎn)生的原因并立即向所在單位負責(zé)人和設(shè)備管理人員報告。
國內(nèi)首艘自主設(shè)計建造的自航絞吸式挖泥船下水
首先來和大家聊聊何為設(shè)備的事故:所謂的設(shè)備的事故是因為一些不是正常的人為的損壞的因素導(dǎo)致的設(shè)備的操作精度和使用的功效降低的一種事故。如果細分的話一般可分為破壞、責(zé)任、自然這三種事故分類。
針對以上所說到的絞吸式挖泥船設(shè)備事故的一些現(xiàn)象,下面小編為您說說我們一般的應(yīng)對措施和處理的方式與記錄的技巧,總之還是有備無患的好。具體處理的方式一般分為以下兩種情況:
當出現(xiàn)事故后,我們在場的人員首先要保持冷靜的狀態(tài)去處理,可以立即向具體的負責(zé)人去報告和分析事故的原因,然后查清責(zé)任事故,分析產(chǎn)生的原因然后自行修復(fù)。
上面是一般的情況,當遇到事故較大的時候,作為操作人員首先要保護好發(fā)生事故的現(xiàn)場,根據(jù)事故現(xiàn)場分析產(chǎn)生的原因并立即向所在單位負責(zé)人和設(shè)備管理人員報告。
國內(nèi)首艘自主設(shè)計建造的自航絞吸式挖泥船下水
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大多數(shù)人都會認為,國產(chǎn)的配件質(zhì)量趕不上進口配件,但事實上進口配件運用在國產(chǎn)挖沙船上往往難有較好的表現(xiàn),而國產(chǎn)配件更適合國內(nèi)的挖沙船,價位也更合理。
盲目拆掉發(fā)動機節(jié)溫器
如果私自將節(jié)溫器拆除的話,冷卻液只能進行大循環(huán),不能調(diào)節(jié)冷卻強度,這樣一來就會使挖沙船的發(fā)動機處于低溫下工作,從而引發(fā)發(fā)動機功率下降和加速油耗,甚至還會加劇挖沙船的磨損。
小型挖沙船是依靠浮體的漂浮力漂浮在水面上的。所以在設(shè)計浮體的形狀時,一定要設(shè)計出浮力夠大的浮體。大到可以支撐挖沙船所有設(shè)備的重量,以及挖沙船在作業(yè)時產(chǎn)生的重力。
很多技術(shù)人員在設(shè)計浮體時,將美觀度也加入到了設(shè)計的元素中,設(shè)計出來的浮體往往會華而不實。那么將小型挖沙船的浮體設(shè)計成什么形狀會更好呢?要想設(shè)計出實用的挖沙船浮體需從下列三個方面入手:
盲目拆掉發(fā)動機節(jié)溫器
如果私自將節(jié)溫器拆除的話,冷卻液只能進行大循環(huán),不能調(diào)節(jié)冷卻強度,這樣一來就會使挖沙船的發(fā)動機處于低溫下工作,從而引發(fā)發(fā)動機功率下降和加速油耗,甚至還會加劇挖沙船的磨損。
小型挖沙船是依靠浮體的漂浮力漂浮在水面上的。所以在設(shè)計浮體的形狀時,一定要設(shè)計出浮力夠大的浮體。大到可以支撐挖沙船所有設(shè)備的重量,以及挖沙船在作業(yè)時產(chǎn)生的重力。
很多技術(shù)人員在設(shè)計浮體時,將美觀度也加入到了設(shè)計的元素中,設(shè)計出來的浮體往往會華而不實。那么將小型挖沙船的浮體設(shè)計成什么形狀會更好呢?要想設(shè)計出實用的挖沙船浮體需從下列三個方面入手:
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