河南焦作翅片管的種類很多，而且還在不斷涌現(xiàn)新的品種。大體上可按下述幾個方面進行分類：1、河南焦作按加工工藝分類1)、河南焦作軋制成型翅片管（extruded fin tube）；2)、河南焦作焊接成型翅片管（高頻焊翅片管、河南焦作埋弧焊翅片管）；3)、河南焦作滾壓成型翅片管；4)、河南焦作套裝成型翅片管；5)、河南焦作鑄造翅片管；6)、河南焦作張力纏繞翅片管；7)、河南焦作鑲片管。按翅片形狀分類1)、河南焦作方翅管（Square finned tube）；2)、河南焦作圓形翅片管；3)、河南焦作螺旋翅片管(spiral finned tube)；4)、河南焦作縱向翅片管（Longitudinal Finned Tube）5)、河南焦作波紋形翅片管；6)、河南焦作螺旋鋸齒狀翅片管（Helical Serrated Finned Tubes）；7)、河南焦作針狀翅片管；8)、河南焦作整體板狀翅片管（板翅）；9)、河南焦作內(nèi)翅片管（inner finned tube）。等等。3、河南焦作根據(jù)翅片管的翅片材質(zhì)是否與基管材質(zhì)相同　可分為：1)、河南焦作單金屬翅片管2)、河南焦作雙金屬復合翅片管單金屬翅片管按材質(zhì)分類1)、河南焦作銅翅片管；2)、河南焦作鋁 翅片管；3)、河南焦作碳鋼翅片管；4)、河南焦作不銹鋼 翅片管；5)、河南焦作鑄鐵(鑄鋼）翅片管；等。按用途分類1)、河南焦作空調(diào)用翅片管；2)、河南焦作空冷用翅片管；3)、河南焦作鍋爐：水冷壁，省煤器，空預器分別使用的翅片管；4)、河南焦作工業(yè)余熱回收用翅片管；

河南焦作高頻焊螺旋翅片高頻高頻焊螺旋翅片管是應用為廣泛的螺旋翅片管之一，現(xiàn)廣泛應用于電力、河南焦作本地冶金、河南焦作本地水泥行業(yè)的余熱回收以及石油化工等行業(yè)。高頻焊螺旋翅片管是在鋼帶纏繞鋼管的同時 ，利用高 頻 電流的集膚效應和鄰近效應，對鋼帶和鋼管外表面加熱，直至塑性狀態(tài)或熔化，在纏繞鋼帶的一定壓力下完成焊接。這種高頻焊實為一種固相焊接。它與鑲嵌、河南焦作本地釬焊(或整體熱鍍鋅)等方法相比，無論是在產(chǎn)品質(zhì)量（翅片的焊合率高，可達95％），還是生產(chǎn)率及自動化程度上，都是更為先進。三輥斜軋整體型螺旋翅片管三輥斜軋整體型螺旋翅片管其生產(chǎn)原理為：在光管內(nèi)襯一芯棒，經(jīng)軋輥刀片的旋轉(zhuǎn) 帶動，無縫鋼管通過軋槽與芯頭組成的孔腔在其外表面上加工出翅片。這種方法生產(chǎn)出的翅片管因基管與外翅片是一個有機的整體,因而不存在接觸熱阻損失的問題,具有較高的傳熱效率。三輥斜軋法與焊接法相比,該生產(chǎn)線具有生產(chǎn)效率高,原材料耗用低,且生產(chǎn)的翅片管換熱率高等優(yōu)點。三輥斜軋整體型螺旋翅片管技術已成功應用于翅片為銅、河南焦作本地鋁的單翅片管或復合翅片管，或鋼質(zhì)的低翅片管；鋼質(zhì)整體型翅片管市場上多見為低翅片管，整體型高翅片管其材質(zhì)多為鋁、河南焦作本地銅等，一般是冷軋成型。

河南焦作鑲嵌式螺旋翅片鑲嵌式螺旋翅片管是在鋼管上預先加工出一定寬度和深度的螺旋槽，然后在車床上把鋼帶鑲嵌在鋼管上。在纏繞過程中，由于有一定的預緊力，鋼帶會緊緊地勒在螺旋槽內(nèi)，從而保證了鋼帶和鋼管之間有一定的接觸面積。為了防止鋼帶回彈脫落，鋼帶的兩端要焊在鋼管上。為了便于鑲嵌，鋼帶和螺旋槽間應有一定的側(cè)隙。如果側(cè)隙過小，形成過盈，則鑲嵌過程難以順利進行。此外，纏繞的鋼帶總會有一定的回彈，其結(jié)果使得鋼帶和螺旋槽底面不能很好的接合。鑲嵌翅片可在通用設備上進行，費用不高，但是工藝復雜生產(chǎn)效率低。釬焊螺旋翅片管釬焊螺旋翅片管的加工分兩步進行。首先，將鋼帶平面垂直于管子軸線按螺旋線方式纏繞在管子外表面上，并把鋼帶兩端焊在鋼管上固定，然后為鋼帶和鋼管接觸處的間隙，用釬焊的方法將鋼帶和鋼管焊在一起。此種方法因其造價昂貴，故常用另一種方法，即將纏好鋼帶的管子放進鋅液槽內(nèi)進行整體熱鍍鋅來替代。采用整體熱鍍鋅雖然鍍液不見得能很好地滲進翅片和鋼管之間極小的間隙，但在翅片外表面和鋼管外表面卻形成了一個完整的鍍鋅層。采用整體熱鍍鋅的螺旋翅片管，因為受到鍍鋅層厚度的限制(鍍鋅層厚時，鋅層牢固性差，易脫落)，加之鋅液不可能全部滲入間隙內(nèi)，所以，翅片與鋼管的結(jié)合率仍不高。另外，鋅的傳熱系數(shù)比鋼?。s為鋼的78％），故傳熱能力低。鋅在酸及堿、河南焦作同城硫化物中極易遭受腐蝕，因此，用鍍鋅螺旋翅片管不適于制作空氣預熱器(回收鍋爐煙氣余熱)。高頻焊螺旋翅片