您可能對大理本地以下產(chǎn)品新聞也感興趣
更新時(shí)間：2026-01-13 20:27:30 ip歸屬地：大理，天氣：晴轉(zhuǎn)多云，溫度：0-15 瀏覽次數(shù):32 公司名稱： 廣通工程材料(大理市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 瀝青木板 | 伸縮縫 |
| 瀝青木絲板 | 沉降縫 |
| 瀝青木屑板 | 擋土墻 涵洞 |
| 范圍 | 【瀝青木板 聚酯纖維】供應(yīng)范圍覆蓋云南省、昆明市、玉溪市、麗江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市、大理市、德宏市、楚雄市、怒江市、迪慶市 祥云縣、賓川縣、彌渡縣、永平縣、洱源縣、劍川縣、鶴慶縣等區(qū)域。 |
清水瀝青麻絲-鋪設(shè)方法
基于交通瀝青混凝土橋面鋪裝早期病害原因
1瀝青混凝土橋面鋪裝早期病害破損現(xiàn)況
目前在橋面鋪裝中廣泛使用防水層，橋面防水層的影響由于柔性防水層的強(qiáng)度與主板和鋪裝層的強(qiáng)度有差異，橋面防水層的存在使上部結(jié)構(gòu)板體受力體系發(fā)生變化，處于防水層上的瀝青鋪裝層一經(jīng)開裂，在車輪的動力荷載作用下，彼此間的縫隙越來越大，直到松散脫落。另外隨著交通量的增加，出現(xiàn)了一些新問題，如面層的早期破損、開裂、坑槽、防水層與面層和橋面粘結(jié)強(qiáng)度不足而產(chǎn)生推移等病害。
2設(shè)防水層的水泥混凝土橋橋面瀝青混凝土鋪裝破壞形式
設(shè)防水層的水泥混凝土橋橋面瀝青混凝土鋪裝在行車荷載作用下的破壞形式一般為剪切破壞，常表現(xiàn)為擁包和推移現(xiàn)象。剪切破壞有兩種情況 ：一是橋面鋼筋混凝土模量遠(yuǎn)大于瀝青混凝土和防水層的模量，加之瀝青混凝土層厚度較薄，瀝青層內(nèi)產(chǎn)生較大的剪應(yīng)力而引起的無確定破壞面的剪切變形；二是防水層與瀝青混凝土面層和橋面層間粘結(jié)力不足而發(fā)生剪切破壞。因此，剪切破壞是設(shè)防水層的水泥混凝土橋面瀝青混凝土鋪裝損壞的主要原因。
突出了密封防腐蝕要求，以彩色鋼板建筑屋面和外墻
為例，為保建筑使用壽命和功能質(zhì)量，規(guī)范規(guī)定接縫
防水、防腐密封用密封膠每平方米消耗約0.5公斤，按
照目前實(shí)用面積推算，總用膠量應(yīng)在2萬噸以上，但實(shí)
際用量尚未達(dá)到設(shè)計(jì)水平。
合成高分子防水卷材：鞏固應(yīng)用聚和三元乙丙防水卷
材，提倡一次成型聚丙綸（聚酯丙綸）防水卷材與聚
合物水泥黏結(jié)系統(tǒng)，加快研究發(fā)展?jié)皲伔ㄗ哉澈铣筛?
分子防水卷材，限制使用氯化聚防水卷材，淘汰再生
膠防水卷材。
現(xiàn)我廠 滌綸土工格柵產(chǎn)品覆蓋全國二十六個省、市、區(qū)，與全國多家大型、特大型企業(yè)建立了長期的友好合作伙伴關(guān)系。 廣通工程材料(大理市分公司)建立和健全了質(zhì)量管理體系，嚴(yán)格過程控制，完善了售后服務(wù)。用戶滿意是公司人的追求。質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，誠信廣交天下友。
長量1.5億平米推測，2015年我國中空玻璃產(chǎn)量(包括
建筑、車輛、冷藏設(shè)備等用量)將達(dá)到9000萬平方米，
如果包括用于冷風(fēng)滲透密封范圍的擴(kuò)大，晉中瀝青杉
木板供生產(chǎn)廠家包括硅酮型產(chǎn)品在內(nèi)相關(guān)密封膠用量
將增長5倍以上。 由于建筑結(jié)構(gòu)的變化和新型建材的
應(yīng)用，建筑接縫位移量顯得更加突出，接縫不密封或
密封失當(dāng)造成滲漏己引起人們關(guān)注。 而建筑接縫必須
用耐侯性密封膠嵌填密封，變形縫、伸縮縫必須用位
移能力優(yōu)良的密封膠，瀝青木板其中PPR管在市場占有
率比較大已逐漸成為業(yè)內(nèi)的共識，為硅酮密封膠的發(fā)
展提供更大的市場。
