選擇智能山西陽(yáng)泉候車(chē)亭應(yīng)考慮的幾個(gè)因素那么選擇智能山西陽(yáng)泉候車(chē)亭的重要因素有哪些呢？山西陽(yáng)泉候車(chē)亭的根基要求：1、山西陽(yáng)泉候車(chē)亭舉措措施應(yīng)達(dá)到防雨、抗震、抗風(fēng)、防雷、防盜的要求，要合適消防驗(yàn)收的劃定；2、主亭廣告窗口、站牌、公共信息牌必需設(shè)計(jì)燈光照明裝置；3、構(gòu)成站亭各要素必需綜合考慮，作為整體統(tǒng)一協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)。公交山西陽(yáng)泉候車(chē)亭是一個(gè)城市交通中必要的工具，浮現(xiàn)了一個(gè)城市的品位，是一個(gè)城市不成或缺的家具，此刻已經(jīng)被越來(lái)越多的人所關(guān)注，公交山西陽(yáng)泉候車(chē)亭可以輔佐公交乘客候車(chē)時(shí)遮陽(yáng)、防雨，為公交乘客供給一個(gè)休息的場(chǎng)所。

山西陽(yáng)泉候車(chē)亭或候車(chē)緩沖區(qū)域應(yīng)設(shè)置街區(qū)導(dǎo)向圖，導(dǎo)向圖類(lèi)似地鐵出口的周邊圖，主圖應(yīng)標(biāo)注車(chē)站位置和車(chē)站周邊500米半徑范圍內(nèi)與交通出行相干的緊張信息，包括水系、綠地、骨干路、次干路、標(biāo)志性建筑物、公共汽車(chē)站、城市軌道交通車(chē)站、出租車(chē)揚(yáng)招站、衛(wèi)生間等。標(biāo)準(zhǔn)明確，山西陽(yáng)泉候車(chē)亭為乘客候車(chē)提供遮陽(yáng)、避雨、乘車(chē)信息等服務(wù)設(shè)施。重要包括頂篷、立柱、擋板、當(dāng)前站站名標(biāo)志、線(xiàn)路索引標(biāo)志、電子站牌、排隊(duì)指導(dǎo)牌、公交線(xiàn)路圖(含時(shí)刻表)、座椅等設(shè)施。然而山西陽(yáng)泉候車(chē)亭一般是與公交站牌相配套的，為方便公交乘客候車(chē)更好的了解線(xiàn)路分布，同時(shí)在綠化帶內(nèi)建起了港灣式公交?？空尽＜缺Ｗo(hù)了乘客的，同時(shí)緩解了道路擁堵情況。結(jié)構(gòu)上，一般山西陽(yáng)泉候車(chē)亭主要由支柱、頂棚和隔板組成，也有用廣告燈箱更換隔板的。 此外，也有一些個(gè)性化設(shè)計(jì)的山西陽(yáng)泉候車(chē)亭，通常采用整體設(shè)計(jì)(如頂棚與立柱是一個(gè)整體)，構(gòu)件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。一臺(tái)嶄新的山西陽(yáng)泉候車(chē)亭通過(guò)復(fù)雜的工序就展現(xiàn)在您面前。應(yīng)在山西陽(yáng)泉候車(chē)亭頂部靠車(chē)輛?？课灰粋?cè)、垂直于車(chē)輛行駛方向的兩側(cè)設(shè)置當(dāng)前站站名標(biāo)志和線(xiàn)路索引標(biāo)志。多條線(xiàn)路的站牌應(yīng)按照隸屬運(yùn)營(yíng)公司、線(xiàn)路類(lèi)型歸類(lèi)后，按路號(hào)從小到大排列，且 站牌的頂邊距地面的高度不宜大于2.2米， 站牌的底邊距地面的高度不宜小于1米。導(dǎo)向標(biāo)志附著式安裝時(shí)，標(biāo)志的上邊緣與地面之間的垂直距離應(yīng)不小于2米，以保證標(biāo)志上的信息不被遮擋。懸掛式設(shè)置的無(wú)停滯標(biāo)志高度應(yīng)便于老年人和其他舉措未便患者的閱讀。

導(dǎo)致山西陽(yáng)泉候車(chē)亭故障的兩大因素分析 外部因素： 1、山西陽(yáng)泉候車(chē)亭制造時(shí)間問(wèn)題：大家都知道，公交山西陽(yáng)泉候車(chē)亭都是一些市政工程，一般在很多的時(shí)候都會(huì)列入一些政府的十大民生事件的。公交山西陽(yáng)泉候車(chē)亭是一個(gè)非標(biāo)的產(chǎn)品，因?yàn)槌鞘械牟煌赜虻牟煌?，有材料跟造型上有很大的差異性。加上做公交山西?yáng)泉候車(chē)亭產(chǎn)品的參加全國(guó)范圍不是很多。在前期確定方案的時(shí)候，流程又是很復(fù)雜的，要經(jīng)過(guò)層層領(lǐng)導(dǎo)的確認(rèn)，一個(gè)問(wèn)題都會(huì)來(lái)回的修改多次的，到 審批下來(lái)，留給山西陽(yáng)泉候車(chē)亭廠家的時(shí)間就不多了，幾乎是卡著點(diǎn)的。然后流程到了公交山西陽(yáng)泉候車(chē)亭生產(chǎn)廠家，還會(huì)經(jīng)過(guò)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，采購(gòu)買(mǎi)材料，車(chē)間生產(chǎn)加工，后期出貨運(yùn)輸，現(xiàn)場(chǎng)安裝都是需要時(shí)間的。其實(shí)生產(chǎn)是整個(gè)公交山西陽(yáng)泉候車(chē)亭建設(shè)的一個(gè)重要組成部分，生產(chǎn)做不好，前期的效果后期的維護(hù)都是很難達(dá)到的。慢工才會(huì)出細(xì)活，時(shí)間匆匆忙忙做出來(lái)的產(chǎn)品難免就會(huì)存在豆腐渣的工程。 2、政府資金問(wèn)題。在很多的二線(xiàn)甚至三線(xiàn)四線(xiàn)城市，這個(gè)時(shí)候一般政府財(cái)政有限，沒(méi)有更多的資金去運(yùn)作公交山西陽(yáng)泉候車(chē)亭的建設(shè)，只能不拿或者少拿資金出來(lái)。一分錢(qián)一分貨的道理大家應(yīng)該明白的，天上會(huì)掉餡餅嗎?就算是掉餡餅了，您敢吃嗎? 3、山西陽(yáng)泉候車(chē)亭廣告商賺黑心錢(qián)。有一部分城市的A地段，A＋地段的公交山西陽(yáng)泉候車(chē)亭都是山西陽(yáng)泉候車(chē)亭廣告公司建設(shè)的，一般這個(gè)時(shí)候政府會(huì)給廣告公司一定的經(jīng)營(yíng)年限來(lái)補(bǔ)償山西陽(yáng)泉候車(chē)亭建設(shè)資金。所以在建設(shè)的時(shí)候，公交山西陽(yáng)泉候車(chē)亭的質(zhì)量有一定的保留的