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有一些個性化設(shè)計的新疆烏魯木齊候車亭,通常采用整體設(shè)計(如頂棚與立柱是一個整體),構(gòu)件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的,有采用油漆噴涂的,也有采用佛碳噴涂的。 近些年來,經(jīng)過不斷的發(fā)展完善,新疆烏魯木齊候車亭已由原來單純由不銹鋼材料制作,發(fā)展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產(chǎn)等。江蘇新疆烏魯木齊候車亭采用的即是鍍鋅方管材料制作,而其他地方的公交新疆烏魯木齊候車亭則采用鍍鋅圓管制作。 公交新疆烏魯木齊候車亭的設(shè)計和制作,充分考慮與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào),采用個案設(shè)計和批量制作的方式。 近發(fā)展出一種“亭牌一體”的簡易公交站,公交站牌和新疆烏魯木齊候車亭結(jié)合成為一個整體,可容納2-5人遮雨、遮陽,占地面積僅2平方米左右,較適合在道路不寬、乘客不多的城鄉(xiāng)公交線路上使用。



新疆烏魯木齊候車亭或候車緩沖區(qū)域應(yīng)設(shè)置街區(qū)導向圖,導向圖類似地鐵出口的周邊圖,主圖應(yīng)標注車站位置和車站周邊500米半徑范圍內(nèi)與交通出行相干的緊張信息,包括水系、綠地、骨干路、次干路、標志性建筑物、公共汽車站、城市軌道交通車站、出租車揚招站、衛(wèi)生間等。標準明確,新疆烏魯木齊候車亭為乘客候車提供遮陽、避雨、乘車信息等服務(wù)設(shè)施。重要包括頂篷、立柱、擋板、當前站站名標志、線路索引標志、電子站牌、排隊指導牌、公交線路圖(含時刻表)、座椅等設(shè)施。然而新疆烏魯木齊候車亭一般是與公交站牌相配套的,為方便公交乘客候車更好的了解線路分布,同時在綠化帶內(nèi)建起了港灣式公交??空?。既保護了乘客的,同時緩解了道路擁堵情況。結(jié)構(gòu)上,一般新疆烏魯木齊候車亭主要由支柱、頂棚和隔板組成,也有用廣告燈箱更換隔板的。 此外,也有一些個性化設(shè)計的新疆烏魯木齊候車亭,通常采用整體設(shè)計(如頂棚與立柱是一個整體),構(gòu)件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的,有采用油漆噴涂的,也有采用佛碳噴涂的。一臺嶄新的新疆烏魯木齊候車亭通過復(fù)雜的工序就展現(xiàn)在您面前。應(yīng)在新疆烏魯木齊候車亭頂部靠車輛停靠位一側(cè)、垂直于車輛行駛方向的兩側(cè)設(shè)置當前站站名標志和線路索引標志。多條線路的站牌應(yīng)按照隸屬運營公司、線路類型歸類后,按路號從小到大排列,且 站牌的頂邊距地面的高度不宜大于2.2米, 站牌的底邊距地面的高度不宜小于1米。導向標志附著式安裝時,標志的上邊緣與地面之間的垂直距離應(yīng)不小于2米,以保證標志上的信息不被遮擋。懸掛式設(shè)置的無停滯標志高度應(yīng)便于老年人和其他舉措未便患者的閱讀。




外觀結(jié)構(gòu)造型1.在頂棚采用有機形狀的塊狀彩色太陽能電池板,部分電板凸出來,類似水立方的視覺感受,同時形成一定的肌理線路。2.整個框架部分采用鋼結(jié)構(gòu),不銹鋼飾面或者涂漆,及不銹鋼分格頂棚和燈箱,在鋼結(jié)構(gòu)上可以采用回收材料,實現(xiàn)資源的再利用。其他主要材料還有PC耐力板(厚度為4.2~4.5mm),鋁塑板,用在頂棚的下面,就是抬頭看到的那部分;鍍鋅板,一般用在頂棚上面和燈箱的主框。3.采用現(xiàn)代化的設(shè)計,主體上通過無機形的塊狀結(jié)構(gòu)與鋼管立柱通過連接實現(xiàn)整個主體。4.在整體色彩上采用輕快的色彩,使之與多彩的現(xiàn)代化城市氛圍相適應(yīng)。5.組裝性:整個新疆烏魯木齊候車亭是通過鋼結(jié)構(gòu)之間通過螺栓等連接方式實現(xiàn)組裝,可拆卸,方便運輸。拓展新疆烏魯木齊候車亭的功能除了簡單的候車避風雨的功能外,新的城市新疆烏魯木齊候車亭需具有無線廣播、ATM取款機、無線電視、無線網(wǎng)絡(luò)等功能。能源供給的設(shè)想通過彩色太陽能電池板的應(yīng)用,實現(xiàn)新疆烏魯木齊候車亭整個系統(tǒng)的能源自給。整個新疆烏魯木齊候車亭系統(tǒng)包括:廣告燈箱、夜間照明設(shè)施、ATM與應(yīng)急充電系統(tǒng)的能源供應(yīng)。設(shè)計成可持續(xù)的公共設(shè)施通過使用彩色太陽能電池,實現(xiàn)對太陽能這種一次能源,又是可再生能源的利用。它資源豐富,既可免費使用,又無需運輸,對環(huán)境無任何污染。




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