更新時間：2026-01-14 03:03:09 ip歸屬地：泰安，天氣：晴，溫度：-8-4 瀏覽次數(shù):57 公司名稱：上海 炳強工程機械(泰安市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 產(chǎn)地 | 上海 |
| 品牌 | 龍工，柳工，徐工 |
| 材質 | 鐵 |
| 是否全新 | 二手 |
| 發(fā)貨期限 | 不限 |
| 范圍 | 二手裝載機,二手壓路機直銷供應范圍覆蓋山東省、棗莊市、東營市、濟寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市、煙臺市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、青島市、濟南市 泰山區(qū)、岱岳區(qū)、寧陽縣、東平縣、新泰市、肥城市等區(qū)域。 |
上海炳強二手工程機械常年出售二手裝載機/二手壓路機/二手推土機/二手鏟車/二手平地機等二手工程機械
常年低價轉讓,2018年-2020年。9成新,原車原版原圖。全國免費送貨。
二手徐工、柳工、龍工、臨工、洛陽、廈工等鐵三輪壓路機、雙鋼輪壓路機、振動壓路機、膠輪壓路機各種型號壓路機。
二手壓路機具體轉讓報價如下:僅供參考
二手徐工:18-21鐵三輪壓路機轉讓價格=6萬-8萬
二手徐工:21-25鐵三輪壓路機轉讓價格=10萬-12萬
二手徐工:20噸前4后5膠輪壓路機轉讓價格=8萬-10萬
二手徐工:26噸前5后6膠輪壓路機轉讓價格=12萬-15萬
二手徐工:30噸前5后6膠輪壓路機轉讓價格=15萬-20萬
二手徐工:3噸、4噸雙鋼輪壓路機轉讓價格=3萬-5萬
二手徐工:6噸、8噸、10噸雙鋼輪壓路機轉讓價格=6萬-10萬
二手徐工:12噸、13噸、14噸雙鋼輪壓路機轉讓價格=12萬-15萬
二手徐工:8-10噸兩輪交接壓路機轉讓價格=3萬-5萬
以上產(chǎn)品常年備有現(xiàn)貨;現(xiàn)場看車試車;;歡迎來人來電咨詢洽談!
炳強工程機械(泰安市分公司)秉承對 二手推土機產(chǎn)品達到工藝品質的j i致追求，汲取 二手推土機領域嚴謹?shù)墓に嚇藴始肮芾碚軐W，引進精尖設備，打造制造基礎的硬實力；招募尖端人才，打造一支由管理人才、技術人才和營銷人才為一起的高素質團隊。本著“人才、技術、質量、服務”的先進管理理念，夯實企業(yè)基礎。注重把好“五關”：研發(fā)新產(chǎn)品品質關、原材料進廠品質關、制造過程品質關、成品出廠品質關、售后服務品質關。
上海炳強二手工程機械常年出售二手裝載機/二手壓路機/二手推土機/二手鏟車/二手平地機等二手工程機械。二手裝載機成色7-9成新，原版油漆，整機原裝配置，性能良好，質量可靠，實行三包，讓您購機無后顧之憂！場內機器挑選余地大，品牌型號齊全，一站式服務讓您購機更省心！八九成新二手130/160/220/320/420推土機出售.包送貨
二手推土機:型號有100型802型130型140型160型165型220型320型420型等,品牌有:山推,宣化,彭浦,東方紅等。車況好,價格低,現(xiàn)貨多,現(xiàn)場免費試車,免費找回程運輸車,來現(xiàn)場看車預約免費接送。
我們承諾:
提前預約,可安排專車接送,現(xiàn)場試車。
合作成功后,報銷往返一切費用。
機器三大件保修一年。
運輸費用,由我公司承擔。
有意向的朋友可與我聯(lián)系。
此貼長期有效，聯(lián)系我時，請說明是從處理網(wǎng)看到的。
本人誠心出售成新。柳工50CN裝配濰柴電噴發(fā)動機環(huán)保省油，渦輪增壓馬力強勁低轉速高扭矩，此款裝載機每小時可達46公里，新款大配重鐵加強型車架。全新升級的變速箱變矩器前后橋水箱散熱器，輪胎型號加長臂標準斗，內飾干凈整潔按時保養(yǎng)，個人一手車手續(xù)齊全。二手柳工50CN裝載機鏟車保值耐用故障率低，配備冷暖空調新款座椅燈光齊全，卸載高度基本可應對各種工況，長度寬度高度重量等參數(shù)以及價格可詳談
上海炳強二手工程機械常年出售二手裝載機/二手壓路機/二手推土機/二手鏟車/二手平地機等二手工程機械。品牌型號齊全，現(xiàn)貨多，車況好，成色新。現(xiàn)場有大量現(xiàn)貨供你挑選?，F(xiàn)在因行情不好，所有設備虧本出售?，F(xiàn)場車子來路正規(guī)，工作時間有500小時-1800小時，價格實惠，車子質量保證一年。車子原版原車油漆,車況性能良好,整機原裝配置,發(fā)動機液壓泵無任何修理,接手就工作,現(xiàn)場試車,全國免費送貨,歡迎來電咨詢洽談
品牌建設值得關注。大多數(shù)人對品牌價值是認同的，因為品牌不僅有效促進銷售，還可以獲得額外利潤。但遺憾的是，國產(chǎn)裝載機品牌很少進行品牌建設工作，因為大多數(shù)品牌連自己的品牌定位問題都沒有解決，都是在賣裝載機，而不是在經(jīng)營裝載機品牌。
