中國(guó)冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長(zhǎng)李新創(chuàng)此前表示，今年中國(guó)鋼材需求量為6.68億噸，同比下降4.8%，粗鋼產(chǎn)量8.06億噸，同比下降2.1%。未來(lái)無(wú)論鋼材需求量還是粗鋼產(chǎn)量都將持續(xù)下降，中國(guó)鋼鐵業(yè)將進(jìn)入“減量發(fā)展”階段。原鞍鋼經(jīng)濟(jì)研究所專職研究員馬忠普認(rèn)為，今年全國(guó)粗鋼產(chǎn)量多年來(lái)減產(chǎn)將是一個(gè)重要的信號(hào)，表明目前鋼鐵產(chǎn)量飽和后減產(chǎn)的時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨。其耐候性與美國(guó)Cor－Ten鋼相當(dāng)，為普通鋼的2－8倍，并可提高涂裝性幾倍到幾十倍。這次 采取的是讓市場(chǎng)倒逼起作用，因此鋼鐵破產(chǎn)企業(yè)也不可避免地會(huì)增加，一些資金鏈斷裂的僵尸企業(yè)會(huì)退出市場(chǎng)。2016年3月份開始，耐磨鋼板價(jià)格上漲，導(dǎo)致現(xiàn)貨資源變少，耐磨鋼板的市場(chǎng)價(jià)格因供需不足，價(jià)格還會(huì)上漲。

耐磨損性能強(qiáng)的鋼鐵材料的總稱，耐磨鋼板是當(dāng)今耐磨材料中用量 的一種。磨損是工件失效的主要形式之一，磨損造成了能源和原材料的大量消耗，根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，能源的1/3到1/2消耗于摩擦與磨損。據(jù)原聯(lián)邦德國(guó)技術(shù)科學(xué)部估測(cè)，原聯(lián)邦德國(guó)因磨損造成的損失每年達(dá)到100億馬克。美國(guó)機(jī)械工程師學(xué)會(huì)(ASME)和美國(guó)能源發(fā)展局(ERDA)提出的一項(xiàng)減輕摩擦和磨損的發(fā)展計(jì)劃，可使美國(guó)每年節(jié)支160億美元，即為能源消耗的11%。據(jù)美國(guó)刊物介紹，美國(guó)幾大類產(chǎn)品每年由于磨損所造成的損失是：飛機(jī)134億美元，船舶64億美元，汽車400億美元，切削工具28億美元。中國(guó)對(duì)摩擦和磨損所造成的損失尚缺乏的統(tǒng)計(jì)。根據(jù)中國(guó)機(jī)械部門1974～1975年的調(diào)查報(bào)告，汽車配件年耗用鋼材23萬(wàn)t，其中2/3用于維修，而大部分是由于磨損所致。另?yè)?jù)中國(guó)電力、建材、冶金、采煤和農(nóng)機(jī)等5個(gè)部門的不完全統(tǒng)計(jì)，每年備件消耗鋼材在150萬(wàn)t以上，以煤礦所用刮板輸送機(jī)為例，由于中部槽磨損所造成的損失每年為1～2億元。如果再考慮到其他機(jī)械設(shè)備磨損造成的經(jīng)濟(jì)損失和鋼材的消耗那將是很驚人的。由此可見，提高耐磨鋼的質(zhì)量，開發(fā)新型高性能耐磨鋼，以及廣泛、深入地開展鋼材磨損機(jī)理的研究，以降低由于磨損造成的損失，對(duì)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展是一件具有重要意義的工作。耐磨鋼廣泛用于礦山機(jī)械、煤炭采運(yùn)、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、建材、電力機(jī)械、鐵路運(yùn)輸?shù)炔块T，例如，球磨機(jī)的鋼球、