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產(chǎn)品詳細介紹
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低合金板Q345E4*1800*00本鋼亞太恒通39500.2831張低合金板Q345E4*2000*110板頭本鋼亞太恒通37200.0071張低合金板Q345E4*2000*150板頭本鋼亞太恒通37200.0191張低合金板Q345E4*2000*30本鋼亞太恒通39500.2781張低合金板Q345E4*2000*90本鋼亞太恒通39500.3381張。 10月份，65mn鋼板市場在國慶、中秋雙節(jié)后迎來一波反彈行情，便逐漸止?jié)q企穩(wěn)，市場交易轉(zhuǎn)向平淡，預計短期內(nèi)65mn鋼板市場將以盤整為主。進入銀十后，65mn鋼板市場迎來開門紅。雙節(jié)后交易日（10月9日），上海市場的冷熱軋卷板價格當天上漲50元/噸～60元/噸，次日又漲30元/噸。 到10月16日，上海市場的產(chǎn)1.0毫米冷板（ST12）價格為4960元/噸，比9月30日的4920元/噸上漲40元/噸；、首鋼產(chǎn)5.5毫米熱卷（Q235）價格為3890元/噸，比9月30日的3830元/噸上漲60元/噸，足見銀十冷熱軋卷板市場勢頭強勁。
今年年初襲來，1-2月基建增速快速下滑至-30.3%，之后逐步回升，但力度弱于預期，且16錳鋼板近兩個月以來改善趨緩?；ㄔ鏊匍L周期下行一方面有其內(nèi)在原因，基礎設施條件已經(jīng)明顯改善，16錳鋼板長期的高增長難以；另一方面是在資金籌措方面遇到一些問題。 而今年尤其近兩個月基建弱于預期有去年同期的高基數(shù)原因，同時，專項債資金落地時滯也制約了基建增速走高。今年以來，16錳鋼板鐵路運輸業(yè)反彈較快，1-9月累計同比增長4.5%；公共設施管理業(yè)累計增速仍未轉(zhuǎn)正，為-3.3%；道路運輸業(yè)和水利管理業(yè)分別累計同比增長3.0%和0.9%。 鐵路建設一直是基建擴張的主要著力點，今年的工作報告提出增加鐵路建設資本金1000億元，能夠撬動的金額還不確定，但千億元的資本金相對今年計劃的8000億元總目標也是一個可觀的增量，16錳鋼板四季度鐵路建設仍值得期待。
分析指出，在上半月，鋼材價格整體呈現(xiàn)出性上漲趨勢，鋼價、原材料價格漲幅較大；下半月開始，隨著終端工地及中間交易商采購的，鋼價開始呈現(xiàn)震蕩窄幅回落，但整體下跌趨勢并不明顯，鋼價在現(xiàn)貨市場低庫存的影響下，難有明顯的下降空間。 而在庫存方面，隨著十月份的一波較為集中的去庫存化出現(xiàn)，加上此前鋼廠粗鋼產(chǎn)量維持在190萬噸以下低位，使得社會鋼材庫存量連續(xù)下降，截止到2012年10月26日，全國主要市場五大鋼種（螺紋鋼、線材、中厚板、冷軋板卷、熱?。 2012年11月份全國鋼材價格報告鋼市供求轉(zhuǎn)變十一月國內(nèi)鋼材價格先穩(wěn)后跌十月份國內(nèi)鋼價先漲后弱成交尚可回顧十月份的國內(nèi)鋼材市場，整體上呈現(xiàn)的是先漲后弱格局。同時資料顯示，10月中旬末鋼員企業(yè)的鋼材庫存為1103.54萬噸。
據(jù)億諾斯統(tǒng)計，國內(nèi)23個主要市場4.75mm熱卷價格周度累積漲幅局部地區(qū)相對明顯，其中上漲的市場有18個，漲幅出現(xiàn)在重慶市場為90元/噸，下跌的市場有兩分別人哈爾濱市場的60元/噸和長沙市場的30元/噸，23個市場4.75mm熱卷平均價格為3820元/噸，較10月26日上漲34元/噸，其中11月份兩個交易日上漲26元/噸。 本周伊始，國內(nèi)各地熱軋商家報價多與上周五持平，臨近月底，終端拿貨較少，中間商大多依舊保持低庫存，整體成交乏力，只有少數(shù)市場一方面因為價格處于低位，另一方面有庫存回落資源緊俏的支撐，價格出現(xiàn)的小幅上。 但鋼鐵行業(yè)自身存在的問題導致鋼價回升的動力不足，后期在鋼廠產(chǎn)能釋放的情況下，市場壓力將逐步增加。預計下周全國中厚板報價還將走高為主。終于在進入11月份后，受期螺和電子盤走強提振，加上PMI制造業(yè)指數(shù)再次回到榮枯線以上，現(xiàn)貨市場信心得以提振。
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