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應(yīng)急發(fā)電車的柴油發(fā)電機(jī)組 1) 應(yīng)急發(fā)電車的柴油機(jī)選用康明斯國(guó)際知名品牌。 2) 應(yīng)急發(fā)電車的發(fā)電機(jī)組采用國(guó)際知名品牌無刷自勵(lì)交流同步發(fā)電機(jī),采用AVR 自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)。 3) 應(yīng)急發(fā)電車的發(fā)電機(jī)組安裝底座為機(jī)底油箱結(jié)構(gòu)。油箱儲(chǔ)油能滿足機(jī)組運(yùn)行8 h 以上的要求。 4) 應(yīng)急發(fā)電車的發(fā)電機(jī)組的功率規(guī)格為150KW。帶有缸套水預(yù)熱和啟動(dòng)蓄電池浮充裝置, 隨時(shí)處于備用狀態(tài), 機(jī)組啟動(dòng)后能在12 s 內(nèi)帶滿負(fù)載, 完全滿足應(yīng)急快速供電的要求。




底盤優(yōu)點(diǎn):五十鈴600P移動(dòng)應(yīng)急發(fā)電車采用中日合資底盤,配備慶鈴120馬力(日本技術(shù))節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,油剎帶真空助力泵,配置原廠冷暖空調(diào),帶USB音箱及收音機(jī),駕乘舒適。改裝優(yōu)點(diǎn):1、客戶可按自己實(shí)際需求選擇發(fā)電機(jī)品牌,也可自帶發(fā)電機(jī)。該車 可裝載100千瓦柴油發(fā)電機(jī),常規(guī)品牌有康明斯、濰柴等,此車可用于中小型企業(yè)、事業(yè)單位、移動(dòng)通信部門的應(yīng)急發(fā)電工作。采用靜音廂體,廂體強(qiáng)度高,吸收和衰減噪聲,具有靜音、隔熱、防塵、防雨、防震的復(fù)合功能。2、車廂為方形廂體,頂部為弧形結(jié)構(gòu),廂頂不會(huì)積水。廂體結(jié)構(gòu)材料為防腐冷軋鋼板,內(nèi)部用冷彎成型的骨架,廂體表面光滑平整,保證車廂具有足夠的強(qiáng)度。3、廂體側(cè)面前部及后部上方各開有進(jìn)、排風(fēng)手動(dòng)(電動(dòng))百葉窗,和配置有在機(jī)箱前端面和后斷面布置進(jìn)拜見窗或者輔助進(jìn)排風(fēng)窗,保證了機(jī)組正常的進(jìn)風(fēng)量和排風(fēng)量。4、廂體兩側(cè)面開有檢修門,門下有一踏步階梯,階梯可總體翻起并固定于車廂的下部。



應(yīng)急發(fā)電車的內(nèi)裝式電動(dòng)電纜絞盤 電源車設(shè)計(jì)采用了一種內(nèi)裝式電動(dòng)電纜絞盤的 技術(shù)。內(nèi)裝式電動(dòng)電纜絞盤把電動(dòng)機(jī)和減速器裝進(jìn)電纜絞盤繞線滾筒里面, 使整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊, 同時(shí)使幾個(gè)電纜絞盤并列工作變得容易布置。電纜絞盤可根據(jù)不同規(guī)格電纜收放的要求選用不用的變速比, 可以達(dá)到 的工作效果, 能快速地完成動(dòng)力電纜的接駁作業(yè)。電動(dòng)電纜絞盤可外接變頻器和工業(yè)遙控器實(shí)現(xiàn)變頻無級(jí)調(diào)速和無線遙控操作。以往盤50 m 的電纜需2 個(gè)人用0. 5 h 的時(shí)間, 現(xiàn)在一個(gè)人10 min 就能完成。




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