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主要適用于公路隧道、鐵路隧道的防火,還適用于石化工程、高層建筑、鋼結(jié)構(gòu)、地下車庫的防火需要。BF隧道蘇州太倉防火涂料的應(yīng)用BF隧道防火涂料的應(yīng)用公路隧道一般在山區(qū),隧道洞為陰涼、潮濕、通風(fēng)性也較差?;炷羶?nèi)壁容易出現(xiàn)受潮霉變、返堿、脫落等現(xiàn)象。長隧道多遠(yuǎn)離城市、無可靠的消防水源、隧道中的車流量不均衡、車載物品不確定、火災(zāi)荷載不確定,這些決定了長隧道火災(zāi)的不可預(yù)見性。公路隧道洞內(nèi)涂裝工程既要考慮其良好的裝飾性,又要考慮其優(yōu)異的防水性能,防霉變性能和防火性能等等。BF隧道專用防火涂料的施工一般采用分層間隔性施工工藝,分基層(防火層)和表層(顏色層)施工。施工期間及施工后的24小時,環(huán)境溫度不得低于4℃。




水性防火涂料:是以水作為分散介質(zhì)的防火涂料,配上多種復(fù)合阻燃劑、粘結(jié)劑、保溫材料、助劑、添加劑等組成,用水稀釋,通過研磨、攪拌等工藝生產(chǎn)的防火涂料。主要代表有(常見):1.室內(nèi)薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料、2.室外薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料3.室內(nèi)厚型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料4.室外厚型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料5.防火堤防火涂料6.隧道防火涂料7.飾面型防火涂料油性防火涂料:是以油性稀釋劑作為分散介質(zhì)的防火涂料,配上多種復(fù)合阻燃劑、粘結(jié)劑、保溫材料、助劑、添加劑等組成,用專用稀釋劑稀釋,通過研磨、攪拌等工藝生產(chǎn)的防火涂料。主要代表有:1.室內(nèi)超薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料(也是人們說的“防火漆”)2.室外超薄型鋼結(jié)構(gòu)蘇州太倉防火涂料(也是人們說的“防火漆”)




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隧道防火涂料是在飾面型蘇州太倉防火涂料基礎(chǔ)上結(jié)合自身要求發(fā)展起來的,因而原料的研究及選用可參考飾面型防火涂料。隧道防火涂料作為特種涂料,除了應(yīng)具有普通涂料的裝飾作用和對電纜基材提供物理保護(hù)外,還需要具有阻燃耐火的特殊功能,這就要求它們在一定溫度下能發(fā)泡形成防火隔熱層。因此對其基料有一個特殊要求,要求基料能與整個涂料體系協(xié)和,使涂料既有良好的機(jī)械理化機(jī)能,又能在受火時形成較好的泡沫隔熱層,為了達(dá)到一定的阻燃耐火時間,要求發(fā)泡層在高溫下也不脫落。另外電纜橡膠類材料是高彈性體,并且電纜需要常常檢驗移動,這就要求涂層應(yīng)具有足夠的耐伸縮變化的機(jī)能,還要求防火涂料對橡膠電纜類材料無侵蝕機(jī)能、附著力好、室溫固化性好、涂膜裝飾性好。




蘇州太倉防火涂料的涂層越厚,它的耐火性能就越好呢?一般來說是這樣的,對非膨脹型蘇州太倉防火涂料來說,正是依賴于它本身的難燃性和不燃性來阻止火焰?zhèn)鞑?。所以,涂層越厚,高溫下形成的一種釉狀物也越厚,蘇州太倉防火涂料的隔熱效果也會得到提高。對膨脹型蘇州太倉防火涂料來說,涂層厚,受火膨脹發(fā)泡,形成隔絕氧氣和隔熱的泡沫層也愈厚,同時部分含氮蘇州太倉防火涂料分解出的[NO]、[NH3]等基團(tuán)增多,與有機(jī)游離基化合,中斷鏈鎖反應(yīng)的效果也好。所以,從提高耐火性能來說,蘇州太倉防火涂料處理時,涂層越厚越好。


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