1 發(fā)電機(jī)出租直觀巡查法 直觀巡查法就是巡視人員針對故障現(xiàn)象進(jìn)行分析判斷，對保護(hù)區(qū)域包括剩余電流動作保護(hù)器和被保護(hù)的線路設(shè)備等進(jìn)行直觀巡視，從而找出故障點(diǎn)。巡視時應(yīng)著重對線路的轉(zhuǎn)角、分支、交叉跨越等復(fù)雜地段和故障易發(fā)點(diǎn)進(jìn)行檢查。這種方法簡便易行，適用于對明顯故障點(diǎn)的查找。如導(dǎo)線斷線落地、拉線與導(dǎo)線接觸及錯誤接線等。 2 試送投運(yùn)法 主要查找剩余電流動作保護(hù)器自身故障。具體操作方法是：先切斷電源，再將剩余電流動作保護(hù)器的零序互感器負(fù)荷側(cè)引線全部拆除（二級、三級剩余電流動作保護(hù)器直接將出線拆除）再合保護(hù)器。若保護(hù)器仍然無法投運(yùn)，則說明保護(hù)器發(fā)電機(jī)出租自身故障，應(yīng)予以修理或更換。若能正常運(yùn)行，則保護(hù)器本身并無故障，再查找配電盤或者線路。其操作方法是：先將各路出線或交流接觸器負(fù)荷切斷，若不能運(yùn)行則說明配電盤上有故障，應(yīng)檢查各路電氣、儀表等設(shè)備是否絕緣良好，接線是否正確；若能正常運(yùn)行則說明配電盤上無故障。當(dāng)確認(rèn)故障發(fā)生在外線路上時，可采用分線查找法查找故障點(diǎn)。

1、漏油。發(fā)電機(jī)出租的發(fā)動機(jī)曲軸前油封漏油，此類故障較多。曲軸油封為95X115X13(mm)骨架橡膠油封，由于安裝及油封的質(zhì)量問題出現(xiàn)漏油。建議改變安裝方法，并采用進(jìn)口曲軸前油封或生產(chǎn)廠配套用的油封。改變的安裝辦法是：將油封座拆卸，安裝油封后裝機(jī)。2、增壓器壓氣機(jī)端漏油。有些用戶不按規(guī)定進(jìn)行車輛的保養(yǎng)，空氣濾清器嚴(yán)重堵塞，造成工作負(fù)荷過大，從空氣濾清器到進(jìn)氣管形成壓力降，由于壓力降作用，使增壓器壓氣機(jī)端產(chǎn)生滲漏。因此應(yīng)注意清潔及更換空氣濾清器濾芯，保證進(jìn)氣暢通。個別用戶由于不注意增壓器的使用，早上起動車猛轟油門，熄火前猛轟油門，這些操作極易造成增壓器油封的損壞，以致漏油造成機(jī)油耗量增加。DFKMS2.jpg3、柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油牌號不符合要求。選擇普通柴油機(jī)機(jī)油，粘度過小，也會出現(xiàn)機(jī)油耗量過多的故障，且容易導(dǎo)致軸瓦早期磨損和燒壞。請不要使用普通柴油機(jī)機(jī)油。4、空氣濾清器阻塞，造成機(jī)油耗量過多。由于空氣濾清器在使用中不注意清潔及更換，濾芯由于水及油跡污染而阻塞，進(jìn)氣不暢，曲軸箱廢氣和機(jī)油被大量吸入氣缸，造成機(jī)油耗量過多。應(yīng)注意的是：車輛每行駛12000km進(jìn)行二級保養(yǎng)時更換空氣濾清器外濾芯，內(nèi)濾芯應(yīng)半年更換一次。每次保養(yǎng)應(yīng)清潔空氣濾芯。對于工程用車，應(yīng)根據(jù)使用條件相應(yīng)縮短維護(hù)時間。