每種管都有自己的性能和好的地方，那這個時候就看我們需要的是哪種的。對于汽車焊管來說他的正方形體積比較大所以他用起來會比較穩(wěn)，這也是我們?yōu)槭裁纯粗厮木壒手?。在汽車焊管中我們對他的強度沒有什么特別的要求，只要我們用的材料好一點就行了，這樣他整個性能就比較好了，也不需要我們?nèi)ザ嗖偈裁葱摹Ｔ诓煌h(huán)境中汽車焊管和精密焊管都是可以在一些相同的地方進行使用，好比說可以在煤氣或者是在天然氣中進行應用。天津闊恒分析研究了以精密焊管為原料生產(chǎn)汽車減震器缸體管的新工藝。結(jié)果表明，新工藝減少了冷加工道次，提高了產(chǎn)品精度，能很好地滿足用戶的要求，同時還分析了影響產(chǎn)品尺寸精度及性能的因素，提出了改進措施及發(fā)展方向。汽車減震器缸筒以液壓油為工作介質(zhì)。

上中旬卻已涌動暗潮。“成也限產(chǎn)，敗也限產(chǎn)”， 唐山9月1日開始限產(chǎn)50%的政策并未出現(xiàn)， “9.3唐山限產(chǎn)文件”因當天因細節(jié)問題被有關(guān)部門撤銷，后再發(fā)布停限產(chǎn)力度不低于8月，周末又明確八月停限產(chǎn)鋼廠九月不得擅自復產(chǎn)，但是到底怎么限？另外中美貿(mào)易戰(zhàn)懸而未決及社庫“小紙條”的不定影響也讓市場心態(tài)逐漸從看漲過渡到滯漲觀望，那么焊管市場接下來的金九銀十走勢方向能否真正確定。相比8月底鋼材圈對于金九行情的底氣十足。
邯鄲地區(qū)主流管廠正大(天虹)4寸()過磅含稅價格4550元，天津地區(qū)主流管廠友發(fā)4寸()過磅含稅價格4500元，唐山地區(qū)月內(nèi)焊管累計上調(diào)10-60，鍍鋅管累計下調(diào)50；邯鄲地區(qū)焊管累計上調(diào)50-60，鍍鋅管累計下調(diào)10-60；天津地區(qū)焊管累計上調(diào)40-60，鍍鋅管漲跌60-100元。由上圖單從價格角度來看，焊鍍管廠商9月份受成本及心態(tài)支撐，整體從各廠政策，市場各區(qū)域表現(xiàn)拔高后的相對分化。截至目前唐山地區(qū)主流管廠唐山京華4寸()過磅含稅價格4550元。
9月份其理論利潤繼續(xù)維持低位狀態(tài)。究其原因汾渭11城受環(huán)保政策因素影響，山西，河北等地區(qū)焦化企業(yè)陸續(xù)提漲價格，同時近期京津冀周圍地區(qū)的天然氣上調(diào)，焊管直接原料以保持當前利潤操作為主，而月初至今唐山地區(qū)建材，型材，帶鋼等軋材成交量波動趨勢逐步收窄，在宏觀消息面的空窗期成材高位需求現(xiàn)乏力，價格繼續(xù)上漲的阻力相比較前幾周增加，同樣焊鍍管鋼廠面臨同樣漲跌兩難的困境。焊管品種受成本及成交影響的被動性仍然顯著。