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更新時(shí)間：2026-01-14 02:42:42 ip歸屬地：葫蘆島，天氣：多云轉(zhuǎn)晴，溫度：-14--1 瀏覽次數(shù):19 公司名稱： 世瑞新材料科技(葫蘆島市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 品牌 | 世瑞新材 |
| 產(chǎn)地 | 河南洛陽 |
| 運(yùn)費(fèi) | 含運(yùn)費(fèi) |
| 貨物材質(zhì) | 聚乙烯 |
| 供貨總量 | 2000米 |
| 貨物規(guī)格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
| 厚度 | 30mm |
| 連接方式 | 鏈條/抱箍 |
| 貨物顏色 | 橘黃色 |
| 范圍 | 【隧道救援應(yīng)急通道】逃生管供應(yīng)范圍覆蓋遼寧省 沈陽市、大連市、鞍山市、撫順市、本溪市、丹東市、錦州市、營口市、阜新市、遼陽市、盤錦市、鐵嶺市、朝陽市、葫蘆島市 連山區(qū)、龍港區(qū)、南票區(qū)、綏中縣、建昌縣、興城市等區(qū)域。 |
高分子逃生管質(zhì)量保證與售后服務(wù)
1.我公司擁有目前較為完備的檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)技尸每臺(tái)設(shè)備均按 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行出廠檢驗(yàn)，并建立完整的產(chǎn)品檔案，定期跟蹤用戶使用情況，以確保用戶正常使用及產(chǎn)品的進(jìn)一步完善。
2. 可根據(jù)用戶需要指派技術(shù)員免費(fèi)上門服務(wù)，協(xié)助用戶安裝調(diào)試、維修工。
3. 我公司產(chǎn)品質(zhì)保期為壹年，質(zhì)保期內(nèi)均可免費(fèi)享受維修服務(wù)，在質(zhì)保期內(nèi)若出現(xiàn)質(zhì)量問題，本廠實(shí)行3小時(shí)內(nèi)答復(fù)用戶，48小時(shí)內(nèi)為用戶提供解決方案。
4. 本廠長期負(fù)責(zé)供應(yīng)配件，配件僅收取低成本費(fèi)。
DN800隧道施工逃生管，高分子逃生管尺寸設(shè)計(jì)的依據(jù)：
根據(jù)應(yīng)用人體測(cè)量學(xué)的先驅(qū)美國專家阿爾文·R·蒂利對(duì)人體測(cè)量學(xué)的研究成果可知，人在爬行移動(dòng)時(shí)，較舒適的情況下爬行高度為800毫米，爬行長度為1520毫米，阿爾文·R·蒂利指出，在全身進(jìn)入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時(shí)，圓管的小直徑為800毫米。
因此，公路隧道施工新型應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑必須≥585毫米，才能保證人體的正常 通過。 同時(shí)，考慮到公路隧道施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，應(yīng)急救援通道的外徑不宜過大，否則對(duì)施工的影響較大，故取DN800隧道施工逃生管，高分子隧道逃生管的外徑：800毫米。
設(shè)置DN800隧道施工逃生管，高分子逃生管的必要性：
事故發(fā)生之后救援十分困難，尤其是拱頂坍塌和關(guān)門坍塌，據(jù)不完全調(diào)查統(tǒng)計(jì)，，隧道出現(xiàn)關(guān)門坍塌約占隧道坍塌數(shù)量的35%-48%，，因此加強(qiáng)隧道質(zhì)量監(jiān)理，增加隧道施工事故中措施是十分必要的。
由于隧道施工工程環(huán)境封閉，隱蔽工程較多，工程質(zhì)量隱患易發(fā)難控，部分地區(qū)和項(xiàng)目隧道工程地質(zhì)勘察不詳，設(shè)計(jì)深度不足等因素，造成工程施工不。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009年-2013年，我國隧道施工事故33起，造成直接死亡人數(shù)161人，直接經(jīng)濟(jì)損失幾億元。
在未來，世瑞新材料科技(葫蘆島市分公司)將繼續(xù)做好 逃生管道價(jià)格產(chǎn)品，發(fā)揚(yáng)“超越自我、追求圓滿”的企業(yè)精神，以“人人品管，技術(shù)爭(zhēng)先，團(tuán)結(jié)協(xié)作，求真務(wù)實(shí)?！钡淖谥?，不斷進(jìn)行經(jīng)營改革和管理創(chuàng)新，增強(qiáng)企業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力、凝聚力、創(chuàng)新力，來服務(wù)于社會(huì)。
隧道施工逃生管道|抗沖擊高分子逃生管|逃生管價(jià)格
設(shè)置隧道施工逃生管道的必要性：
——以事實(shí)為例：
2014年12月6日，龍巖廈蓉高速公路擴(kuò)容工程在建后祠隧道塌方，21名工人被困35小時(shí)后全部獲救，并送往醫(yī)院治療觀察。施工方表示，事故不會(huì)影響工程進(jìn)度，也不會(huì)影響隧道建設(shè)，隧道不會(huì)隨便改線，工人已在為復(fù)工做準(zhǔn)備。
教訓(xùn)：在建隧道，沒有設(shè)逃生通道。
負(fù)責(zé)人表示：以后所有的隧道施工，都要在掌子面（坑道施工術(shù)語，即開挖坑道不斷向前推進(jìn)的工作面）搞通道，“這是一條生命通道，出了事情可以爬出去”。
專業(yè)生產(chǎn)隧道逃生管，高分子聚乙烯隧道逃生管，該管材抗沖擊非常好，是鋼管的2倍，重量輕變，可以重復(fù)使用，價(jià)格適中，近些年在云南，四川，貴州，甘肅，新疆，西藏等地區(qū)的隧道逃生領(lǐng)域已得到了廣泛應(yīng)用。
黔南隧道逃生通道生產(chǎn)工藝：
我們采用殊的單螺桿擠出機(jī)和殊設(shè)計(jì)的模具將高性能的高分子在高溫條件下連續(xù)擠出，管材成型方式為新“模具冷卻”定型，模具冷卻方式早為“風(fēng)冷式”，后來發(fā)展為“水冷式” ，而這兩種較為落后的方式目前仍在各個(gè)生產(chǎn)企業(yè)里繼續(xù)使用。
黔南隧道逃生通道優(yōu)勢(shì)所在：
1.抗沖擊性能非常好，黔南隧道逃生通道的抗沖擊強(qiáng)度與分子量有關(guān)，高分子逃生管的平均分子量在300萬左右，其中，抗沖擊強(qiáng)度常溫下是pe100的10倍以上，抗開裂能力是pe100的2倍左右，而且溫度越低，抗沖擊性能越強(qiáng)，它的反復(fù)沖擊厚表面硬度更高，可以抵御各種外力沖擊，地殼變形，比鋼管更，更可靠。
2.黔南隧道逃生通道重量輕便，大約是同等口徑鋼管重量的三分之一，運(yùn)輸和安裝都非常方便。
3.可以重復(fù)使用，節(jié)約成本
4.黔南隧道逃生通道連接方式簡(jiǎn)單易操作，常用的兩種連接方式是抱箍鏈接和鏈條軟連接。
5.管道價(jià)格適中
黔南隧道逃生通道技術(shù)參數(shù)：
1.黔南隧道逃生通道平均分子量在250萬以上，屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
2.常用規(guī)格：DN800*30毫米，管道外徑為800毫米，壁厚30毫米
3.長度標(biāo)準(zhǔn)：1.5米 3米 4米 6米，也可根據(jù)要求定做。
4.黔南隧道逃生通道連接方式：抱箍連接，鏈條軟連接
5.顏色：橘黃色
6.黔南隧道逃生通道重量：以DN800*30毫米為例，約為70kg/米
