相信通過上面這個例子大家已經(jīng)知道了酒店配備柴油發(fā)電機出租的必要性了，其實不單單是酒店，大部分的公共場合，比如說超市、商場、電影院等地方，都應(yīng)該配備柴油發(fā)電機組以備不時之需，保證電力的正常供應(yīng)。引起水溫高報警停機以至無法使用有哪些原因？ 1)水箱漏水或水量不足,水溫傳感器損壞,水箱水道污垢太厚或散熱片油污過多； 2)風扇皮帶磨損過大壓力不足； 3)水泵磨損泵水量不足； 4)節(jié)溫器開啟角度不夠有卡死現(xiàn)象； 5)氣缸墊沖壞水道與氣缸相通；氣缸套磨損過甚局部滲水； 6)機房通風不符合要求；發(fā)動機超載運行,（含發(fā)動機乏力）供油量過大.為了防止夏季冷卻液溫度過高，在用車過程中，應(yīng)該注意如下幾個方面。為了防止夏季冷卻液溫度過高，在用車過程中，應(yīng)該注意如下幾個方面：

發(fā)電機出租分閘線圈燒毀，不能跳閘某35kV變電站在更換主變35kV側(cè)電流互感器之后，恢復正常送電。在合上主變35kV側(cè)斷路器后再繼續(xù)操作主變10kV側(cè)斷路器時，發(fā)現(xiàn)主變差動保護動作，主變10kV側(cè)斷路器跳閘，可是主變35kV側(cè)斷路器并未動作。難道是保護回路出現(xiàn)問題，還是電流互感器接線錯誤？檢修人員在做好措施后認真檢查了保護及電流互感器接線，發(fā)現(xiàn)新更換的35kV側(cè)電流互感器極性接反，故引起差動保護動作?？刹顒颖Ｗo動作應(yīng)是跳主變雙側(cè)斷路器，為何只有單側(cè)斷路器動作呢？檢修人員在確認保護無故障之后，只好對操作箱機構(gòu)進行了拆箱檢查，發(fā)現(xiàn)竟然是主變35kV側(cè)斷路器分閘線圈已燒毀，故而不動作。發(fā)電機出租處理辦法：更換同一規(guī)格型號的分閘線圈，重新調(diào)整電流互感器極性，對分閘機構(gòu)試驗合格后，恢復正常送電，一切正常。4、 輔助觸點機構(gòu)連桿螺栓松動，不能遠動分、合閘某10kV出線由運行轉(zhuǎn)檢修時，發(fā)現(xiàn)操作面板分閘狀態(tài)指示不亮，彈簧儲能指示燈不亮；后臺監(jiān)控實時裝置中分閘指示與彈簧儲能指示也無法顯示。對控制回路連線及電源進行檢查，發(fā)現(xiàn)無任何異常。于是初步判定為操作機構(gòu)故障。對操作機構(gòu)箱進行拆箱檢查，發(fā)現(xiàn)分、合閘回路主操作機構(gòu)連桿與輔助觸點同步動作的連桿螺栓松動，造成分、合閘時輔助觸點不能同步動作，而本次故障巧合的是：輔助觸點所有分、合觸點均處于斷開狀態(tài)，故造成了分、合、儲能狀態(tài)不能正常同步顯示，從而不能正常遠動分、合閘的故障