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螺旋輸送機(jī),粉塵加濕攪拌機(jī)種類豐富

衡泰重工機(jī)械制造(東營(yíng)市分公司)

衡泰重工機(jī)械制造(東營(yíng)市分公司)位于山東東營(yíng)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi),地理位置優(yōu)越、交通十分便利。公司是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)、研發(fā) 粉塵加濕攪拌機(jī)廠家,曾獲得過多項(xiàng)榮譽(yù),并已通過ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證。公司內(nèi)部有完整的組織機(jī)構(gòu)和雄厚的技術(shù)力量,具有不斷開發(fā)研究科技新 粉塵加濕攪拌機(jī)產(chǎn)品的能力,擁有同行業(yè)較先進(jìn)的加工設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)手段,更有專業(yè)的、高素質(zhì)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、施工隊(duì)伍。



山東東營(yíng)水泥螺旋輸送機(jī)設(shè)計(jì)特點(diǎn): 1、采用優(yōu)質(zhì)進(jìn)口高強(qiáng)耐磨鋼制作的連續(xù)式螺旋葉片,制作成形后螺距誤差小于5mm且葉片表面光滑,保證了物料輸送的均勻、穩(wěn)定性,從而保證了物料計(jì)量的重復(fù)精度。 2、連續(xù)式螺旋葉片制做時(shí)采用了冷作硬化的表面冷軋?zhí)幚?,硬度和耐磨性比普通葉片提高一倍左右,外沿硬度可達(dá)hb240。 3、前、后節(jié)螺旋葉片為疏、密兩種螺距,有效防止堵管。俗稱“吃的少,吐的快”。葉片的高精度制做保證了物料輸送時(shí)充滿管體,用戶從螺旋輸送機(jī)進(jìn)料口帆布套的吸扁情況便能判斷螺旋輸送機(jī)的優(yōu)劣。 4、山東東營(yíng)螺旋機(jī)內(nèi)軸在一定間距內(nèi)都設(shè)置有中間吊軸承一支持內(nèi)軸旋轉(zhuǎn),中間吊軸承座多采用鑄鋼或鑄鋁材料,單懸臂式支座體,使前后節(jié)聯(lián)接處葉片中斷間距更小,物料過流截面 化,使料流順暢無阻礙。 5、山東東營(yíng)螺旋輸送機(jī)進(jìn)料口與水泥倉(cāng)口連接方式分為:球鉸法蘭剛性連接和吊掛加防水帆布軟連接二種形式??梢曉O(shè)備拆裝頻繁程度決定接口形式。 6、前支座體特殊設(shè)計(jì),使正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)螺旋內(nèi)軸受力為拉力,其拉力由前支座內(nèi)的推力軸承承擔(dān),防止減速機(jī)和中吊軸座受壓、避免螺栓軸受壓力所產(chǎn)生的掃膛現(xiàn)象。




山東東營(yíng)gx螺旋輸送機(jī)是定型生產(chǎn)的通用型生產(chǎn)設(shè)備。山東東營(yíng)gx管式螺旋輸送機(jī)是利用螺旋的轉(zhuǎn)動(dòng)將物料沿機(jī)殼推移而達(dá)到運(yùn)輸?shù)哪康?,其情況好像被持住不能旋轉(zhuǎn)的螺母在螺桿上平移一般,使物料不與螺旋一起旋轉(zhuǎn)的力是物料的重量和機(jī)殼對(duì)它的摩擦力。山東東營(yíng)gx管式螺旋輸送機(jī)宜輸送各種粉狀、粒狀、小塊狀物料,如面粉、水泥、煤粉、砂土、各類小塊狀的煤和石子等。它不宜輸送易變質(zhì)的、粘性的易結(jié)塊的物料和大塊的物料,因?yàn)檫@些物料在輸送會(huì)粘結(jié)螺旋上隨之旋轉(zhuǎn),或者在吊軸承處產(chǎn)生堵料,造成物料積塞而使螺旋輸送機(jī)無法工作。山東東營(yíng)gx管式螺旋輸送機(jī)直徑有150、200、250、300、400、500、600mm七種規(guī)格。機(jī)長(zhǎng)以三米起至七十米止,每隔0.5m一檔,可在環(huán)境溫度-20℃~+50℃條件下,以小于20°的傾角單向輸送溫度低于+200℃的物料。




山東東營(yíng)水泥螺旋輸送機(jī)設(shè)計(jì)特點(diǎn): 1、采用優(yōu)質(zhì)進(jìn)口高強(qiáng)耐磨鋼制作的連續(xù)式螺旋葉片,制作成形后螺距誤差小于5mm且葉片表面光滑,保證了物料輸送的均勻、穩(wěn)定性,從而保證了物料計(jì)量的重復(fù)精度。 2、連續(xù)式螺旋葉片制做時(shí)采用了冷作硬化的表面冷軋?zhí)幚?,硬度和耐磨性比普通葉片提高一倍左右,外沿硬度可達(dá)hb240。 3、前、后節(jié)螺旋葉片為疏、密兩種螺距,有效防止堵管。俗稱“吃的少,吐的快”。葉片的高精度制做保證了物料輸送時(shí)充滿管體,用戶從山東東營(yíng)螺旋輸送機(jī)進(jìn)料口帆布套的吸扁情況便能判斷山東東營(yíng)螺旋輸送機(jī)的優(yōu)劣。 4、山東東營(yíng)螺旋機(jī)內(nèi)軸在一定間距內(nèi)都設(shè)置有中間吊軸承一支持內(nèi)軸旋轉(zhuǎn),中間吊軸承座多采用鑄鋼或鑄鋁材料,單懸臂式支座體,使前后節(jié)聯(lián)接處葉片中斷間距更小,物料過流截面 化,使料流順暢無阻礙。 5、螺旋輸送機(jī)進(jìn)料口與水泥倉(cāng)口連接方式分為:球鉸法蘭剛性連接和吊掛加防水帆布軟連接二種形式。可視設(shè)備拆裝頻繁程度決定接口形式。 6、前支座體特殊設(shè)計(jì),使正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)螺旋內(nèi)軸受力為拉力,其拉力由前支座內(nèi)的推力軸承承擔(dān),防止減速機(jī)和中吊軸座受壓、避免螺栓軸受壓力所產(chǎn)生的掃膛現(xiàn)象。


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