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升降貨梯油管的更換注意事項(xiàng)
 

升降貨梯中油管是整個(gè)設(shè)備的‘大動(dòng)脈’，是傳遞壓力的重要通道，貨梯經(jīng)過長期使用之后，液壓油管難免會(huì)發(fā)生曬裂或老化的現(xiàn)象，那么在更換時(shí)需要注意哪些問題呢？

升降貨梯油管應(yīng)該盡量短， 橫平豎直，拐彎少；為了避免油管的皺折，減少壓力損失，貨梯油管裝配的彎曲半徑要足夠的大，油管懸伸較長時(shí)要適當(dāng)設(shè)置管夾；油管盡量避免交叉.平行管距要大于100 mm來防接觸振動(dòng)，并且便于安裝管接頭。

升降貨梯油管管接頭是油管與油管、油管與液壓件之間的可拆式連接件，它必須具有裝拆方便、連接牢固、密封可靠、外形尺寸小、通流能力大、壓降小、工藝性好等一些的條件。管接頭的種類很多，常用的有硬管接頭和軟管接頭兩種。按貨梯的管接頭和油管的連接方式分，硬管接頭有擴(kuò)口式管接頭，卡套式管接頭和焊接式管接頭三種。軟管接頭主要有扣壓式膠管接頭，它的規(guī)格品種可查閱有關(guān)手冊。

升降貨梯的液壓系統(tǒng)中油管與管接頭的常見連接方式。管路旋入端用的連接螺紋采用 標(biāo)準(zhǔn)米制錐螺紋和普通細(xì)牙螺紋。錐螺紋依靠自身的錐體旋緊和采用聚四氟乙烯等進(jìn)行密封，廣泛的用于中、低壓液壓系統(tǒng);細(xì)牙螺紋密封性好，常用于高壓系統(tǒng)。采用組合墊圈或0形圈進(jìn)行端面密封，有時(shí)也可用紫銅墊圈；升降貨梯液壓系統(tǒng)中的泄露問題大部分都出現(xiàn)在管系中的接頭上，為此對(duì)管材的選用，接頭形式的確定，管系的設(shè)計(jì)及油管的安裝都要認(rèn)真的對(duì)待，以免影響整個(gè)液壓系統(tǒng)的使用質(zhì)量。升降貨梯油管接好之后做好防漏檢測，確保壓力正常，從而達(dá)到排除隱患的目的。




施工升降機(jī)上的緩沖器的施工升降機(jī)的 一道防線，
一：它必須設(shè)置，
二：它必須有一定的強(qiáng)度，能承受升降機(jī)額定載荷的沖擊，且起到緩沖的作用。
而現(xiàn)在很多工地，有的雖有設(shè)置，但不足以起到緩沖的作用，有地工地上就完全沒有緩沖器，這是極端錯(cuò)誤的，希望使用單位注意進(jìn)行檢查，不要輕視這 一道防線。




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 高質(zhì)量的產(chǎn)品：
 
       高質(zhì)量的產(chǎn)品是企業(yè)發(fā)展的根本，在嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)的同時(shí)，產(chǎn)品的每
 
個(gè)部件都選自國內(nèi)企業(yè)，還可根據(jù)客戶要求采用進(jìn)口部件。只有不斷的
 
提高產(chǎn)品的質(zhì)量，才能滿足客戶的要求，企業(yè)也得以發(fā)展。
 
  良好的譽(yù)：
 
“譽(yù)”作為中國企業(yè)走向世界的準(zhǔn)入證，是市場經(jīng)濟(jì)的血管和
 
命脈。一直以來，“譽(yù)”代表了我公司的市場名譽(yù)，得到了廣大客
 
戶的認(rèn)可。

承載10噸，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)控制，上下樓層互動(dòng)聯(lián)鎖，達(dá)到使用；高度高，采用旁置油缸、或雙測式油缸，運(yùn)行平穩(wěn)、無噪聲、維修方便、使用壽命較長；停電手動(dòng)下降、緊急停止按鈕，方便、快捷、實(shí)用； 地坑深度一般為15cm-30cm，頂層高度不受限制，可根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境定做用；層門可貫通，廠房內(nèi)外可相互戳開，方便、節(jié)省空間；特別適合2-5層鋼結(jié)構(gòu)廠房，內(nèi)外部均可使用；泵站采用國內(nèi)知名泵站，如果速度要求過高，采用進(jìn)口定制泵站，達(dá)到理想的送貨要求，密封件采用進(jìn)口零部件，解決客戶油壓不穩(wěn)定，零部件漏油問題，電器零部件可選。
 
導(dǎo)軌式產(chǎn)品優(yōu)勢
1、 停電時(shí)，可使用手動(dòng)應(yīng)急下降，、方便、快捷、實(shí)用。
2、地坑深度一般為15cm-30cm，頂層高度不受限制，可根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境定做用。
3、適合2-3層鋼結(jié)構(gòu)或混凝土廠房，內(nèi)外部均可使用。
4、泵站采用合資泵站及意大利進(jìn)口泵站，如果速度要求過高，采用合資定制泵站，達(dá)到理想的送貨要求。
5、油缸和密封件采用進(jìn)口零部件，解決客戶油壓不穩(wěn)定，零部件漏油問題。
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