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28、 無刷發(fā)電機的主要優(yōu)點是什么? 答:(1)免去炭刷的維護保養(yǎng); (2) 抗無線電干擾; (3) 減少失磁故障。 29、 國產(chǎn)發(fā)電機的絕緣等級一般是多少? 答:國產(chǎn)機B 級;馬拉松品牌機及利萊森瑪品牌機和史旦福品牌機為H 級。 30、 什么柴油機柴油機(陸用發(fā)電機出租驅動型)的燃料需柴油、機油混配? 答:二沖程柴油柴油機(陸用發(fā)電機組驅動型)。 31、 柴油發(fā)電機組基本設備包括哪六個系統(tǒng)? 答:(1)機油潤滑系統(tǒng); (2) 燃油系統(tǒng); (3) 控制保護系統(tǒng); (4) 冷卻散熱系統(tǒng); (5) 排氣系統(tǒng); (6) 起動系統(tǒng);




發(fā)電機出租采用玉柴創(chuàng)建于1951年,是目前國內較大的內燃機生產(chǎn)基地,92年改為股份制,93年上市,在廈門、濟寧、資陽和珠海都建立了柴油機生產(chǎn)基地。公司旗下產(chǎn)品有卡車、客車、工程機械、農業(yè)機械、船舶機械、發(fā)電機組用柴油動力15大些列??得魉沟馁|量得到市場各行各業(yè)的多年實戰(zhàn)檢驗,因其機械結構緊湊,外形小巧,顏色和康明斯一樣,在國內素有小康明斯之稱,是客戶選擇國內柴油機品牌中的選擇。 大家都知道發(fā)電機組的功率因數(shù)為0.8,但其實都不理解為什么是0.8,而不是1呢。下面我給大家列出柴油發(fā)電機組功率因數(shù)計算方式:在功率三角形中,有功功率P與視在功率S的比值,稱為功率因數(shù)cosφ,其計算公式為S(視在功率)平方=P(有功功率)平方+Q(無功功率)平方P=S×cosφ即:cosφ=P/S=P/[(P2+Q2)^(1/2)]如果用三角函數(shù)計算,更簡單了,用功率因數(shù)導出功率角,則:Q=P×ctgφ在電力網(wǎng)的運行中,功率因數(shù)反映了電源輸出的視在功率被有效利用的程度,我們希望的是功率因數(shù)越大越好。這樣電路中的無功功率可以降到較小,視在功率將大部分用來供給有功功率,從而提高電能輸送的功率。以上數(shù)據(jù),可以看出,客戶購買發(fā)電機組時,應該將功率因數(shù)0.8也考慮進去。




對于廣大醫(yī)院來說,發(fā)電機出租服務電力穩(wěn)定的供應是關系到許許多多病人的生命與,因此,這些醫(yī)療機構應該也必須做好應對出現(xiàn)壞情況的準備,即使是遇到突發(fā)停電也是如此,而且,突然中斷供電,可能是由很多原因造成的,比如車輛撞倒電線桿或僅僅是由于老化的電網(wǎng)、或是極端天氣造成的中斷供電,但不管是任何原因,有一點需要明確的是,這些醫(yī)療機構必須要保證正常運營所需要的穩(wěn)定電力供應。 那么,備用柴油發(fā)電機組就是一種可靠的備用電力供應解決方案,即使醫(yī)院遇到突發(fā)停電,也能保證醫(yī)院正常運行,不至于因停電而導致醫(yī)療事故的發(fā)生。其實,柴油發(fā)電機組,也是整個行業(yè)中,常用的備用電源解決方案之一。




上述條件不滿足任何一條,都會因瞬時值不等而出現(xiàn)環(huán)流。環(huán)流通俗的理解就是機組的空載并聯(lián)的情況下某臺或數(shù)臺機組出現(xiàn)視在可見負荷,如果環(huán)流過大會導致機組功率虛高而出現(xiàn)過流保護提前工作的弊病。一、定義 發(fā)電機出租的發(fā)動機是一種能把某一種能量轉化為機械能的機器,稱為原動機或發(fā)動機。 發(fā)動機的英文為Engine,現(xiàn)代人又呼其曰:“引擎”,即動力之意。 二、柴油發(fā)動機簡史 1824年,法國工程師尼古拉萊昂納爾薩迪卡諾于提出卡諾循環(huán)(由兩個可逆的等溫過程和兩個可逆的絕熱過程所組成的理想循環(huán)。); 1903年,用作商船動力; 1904年,裝于艦艇; 1913年, 臺以柴油機為動力的內燃機車制成; 1920年,開始用于汽車和農業(yè)機械。
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