產(chǎn)品詳細(xì)介紹
一種縱向吸能結(jié)構(gòu),經(jīng)過(guò)自體變形或車輛爬高來(lái)吸收磕碰能量,然后改動(dòng)車輛跋涉方向、阻擋車輛越出路外或進(jìn)人對(duì)向車道、大極限地削減對(duì)乘員的危害。按其在公路中的縱向設(shè)置方位,可分為路基護(hù)欄和橋梁護(hù)欄;按其在公路中的橫向設(shè)置方位,可分為路側(cè)護(hù)欄和中心分隔帶護(hù)欄;根據(jù)磕碰后的變形程度,可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。
分類、路基護(hù)欄設(shè)置于路基上的護(hù)欄。橋梁護(hù)欄設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。橋梁護(hù)欄網(wǎng)橋梁護(hù)欄網(wǎng)橋梁護(hù)欄中能有用地阻擋失控車輛越出橋外的縱向受力構(gòu)件。根據(jù)其接受磕碰荷載的大小,可分為首要縱向有用構(gòu)件(如首要橫梁)和非有必要縱向有用構(gòu)件(如非有必要橫梁)。
橋梁護(hù)欄中不考慮接受車輛磕碰荷載的縱向非受力構(gòu)件。路側(cè)護(hù)欄。設(shè)置于公路路側(cè)修建限界以外的護(hù)欄,以防止失控車輛越出路外或磕碰路側(cè)構(gòu)造物和其他設(shè)備。中心分隔帶護(hù)欄設(shè)置于公路中心分隔帶內(nèi)的護(hù)欄,以防止失控車輛穿越中心分隔帶闖人對(duì)向車道,并保護(hù)中心分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。
剛性護(hù)欄一種根柢不變形的護(hù)欄結(jié)構(gòu)?;炷磷o(hù)欄是其首要代表型式,由必定形狀的混凝土塊互相聯(lián)接而組成墻式結(jié)構(gòu),經(jīng)過(guò)失控車輛磕碰后爬高并轉(zhuǎn)歷來(lái)吸收磕碰能量。半剛性護(hù)欄一種連續(xù)的梁柱式護(hù)欄結(jié)構(gòu),具有必定的強(qiáng)度和剛度。



道路護(hù)欄的規(guī)格:
隨著人們的生活水平提高,國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)也隨著增長(zhǎng),道路護(hù)欄以后也會(huì)不斷的新,道路護(hù)欄有良好的裝飾性,豐富的色彩,可以滿足不同客戶對(duì)產(chǎn)品的個(gè)性需求的。在制材上,在設(shè)計(jì)上都是會(huì)越來(lái)越實(shí)用和美觀的。道路護(hù)欄現(xiàn)在是公路上不可缺少的一個(gè)重要設(shè)施了。
規(guī)格:采用3.5mm-6.0mm低碳鋼絲焊接。
網(wǎng)孔:50mm×100mm(可根據(jù)客戶要求加工定做)。
長(zhǎng)方孔:50×100、75×150、50×200、60×150為常見。
立柱:48mm×1.0-2.0mm厚圓管。
邊框:20×30或20×40mm矩形截面焊管;0.8/1.0/1.2/1.5mm厚方管。
道路護(hù)欄制作工藝:我國(guó)高速公路是從80年代發(fā)展起來(lái)的,它對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展起著重要的影響作用。正達(dá)生產(chǎn)的道路護(hù)欄網(wǎng),遍處理是鍍鋅,性,遍是噴、浸塑,各種顏色的噴、浸塑令您耳目一新。經(jīng)過(guò)幾年的風(fēng)霜雨雪,太陽(yáng)的暴曬,道路護(hù)欄還是光亮如新,抗紫外線能力。綠色的草坪在白色道路護(hù)欄網(wǎng)的襯托下,顯得清新整潔。
道路護(hù)欄在交通事故中的作用:
據(jù)悉:每年有127萬(wàn)人死于交通事故中,而其中中國(guó)占得比例大,世界衛(wèi)生組織強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)交通措施,如修建人行橫道、機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車道、修建道路護(hù)欄等,很多人不理解道路護(hù)欄在交通事故中的作用,據(jù)了解,在一次交通事故中,一輛黑色奧迪車猛的撞上道路中間的隔離護(hù)欄,避免了直接與迎面行駛的大貨車相撞,躲過(guò)了一劫,事后奧迪車主擦著額頭的汗珠說(shuō)“多虧了這路中間的道路護(hù)欄擋了一下,不然的話,后果不堪設(shè)想”。此路段自從安裝了道路護(hù)欄之后,交通事故大幅的下降,據(jù)交警部門介紹,道路護(hù)欄可明顯改觀交通狀況,改變通行秩序,規(guī)范了車輛行車秩序,減輕了交通事故損失的同時(shí)也大幅減少了交通事故的發(fā)生。
道路護(hù)欄的適用性:
每年有127萬(wàn)人死于交通事故中,而其中中國(guó)占得比例大,世界衛(wèi)生組織強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)交通措施,如修建人行橫道、機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車道、修建道路護(hù)欄等,很多人不理解道路護(hù)欄在交通事故中的作用,據(jù)了解,在一次交通事故中,一輛黑色奧迪車猛的撞上道路中間的隔離護(hù)欄,避免了直接與迎面行駛的大貨車相撞,躲過(guò)了一劫,事后奧迪車主擦著額頭的汗珠說(shuō)“多虧了這路中間的道路護(hù)欄擋了一下,不然的話,后果不堪設(shè)想”。此路段自從安裝了道路護(hù)欄之后,交通事故大幅的下降,據(jù)交警部門介紹,道路護(hù)欄可明顯改觀交通狀況,改變通行秩序,規(guī)范了車輛行車秩序,減輕了交通事故損失的同時(shí)也大幅減少了交通事故的發(fā)生。



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