盆式橡膠支座在荷載作用下的應(yīng)力和變形，鐵道科學(xué)研究院與交通部公路規(guī)劃設(shè)計院對6個2MN實(shí)體支座進(jìn)行廣抗壓試驗。該批支座為3個鋼板焊接支座座(1、2、3)和3個鑄鋼支座(4、5、6)。為模擬實(shí)際支座支承在隕凝土墩臺上的持點(diǎn)，試驗時在支座下面設(shè)置’一塊750 mm×750 mm×750mm的鋼筋混凝土墊塊。盆式橡膠支座上共貼47片電阻應(yīng)變片。為引山盆底應(yīng)變片接線，在支座與混凝土墊塊之間設(shè)30 mm厚的鋼墊板，在墊板中心相對角線上開有寬20 mm的十字槽。圖4—9為設(shè)計荷載2MN F鋼盆盆底應(yīng)力分布圖。 　　鋼盆盆底中心4點(diǎn)處拉應(yīng)力 ，平均為150 MPa。盆底中心應(yīng)力較大是由J：盆底墊板開槽，造成支座中心局部脫中，支承條件改變引起局部匝力集中所致。實(shí)際支座使用時，銅盆底與支承混凝土積接觸，盆底應(yīng)力勢必會大幅度減小。

將盆式支座中的橡膠板改為球面四氟板因而得名,由于QZ球型支座中間鋼板及底盆亦相應(yīng)地改成球面，減小了摩擦系數(shù)。其位移由上支座板與平面四氟板之間的滑動來實(shí)現(xiàn)。在上支座板上設(shè)置導(dǎo)向槽或?qū)颦h(huán)來約束支座的單向或多向位移，可以制成球形單向活動支座和固定支座。通過球形板和球面四氟板之間的滑動來滿足支座轉(zhuǎn)角的需要。 QZ球型支座以傳力可靠，轉(zhuǎn)動靈活的特點(diǎn)，不但具有GPZ盆式橡膠支座承載能力大的特點(diǎn)，座位移大等特點(diǎn)，而且能更好地適應(yīng)大轉(zhuǎn)角的需要，球形盆式橡膠支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動來實(shí)現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動過程，轉(zhuǎn)動力矩小，而且轉(zhuǎn)動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)有關(guān)，與支座轉(zhuǎn)角大小無關(guān)。因此特別適用于大轉(zhuǎn)角的要求，設(shè)計轉(zhuǎn)角可達(dá)0.05rad以上。盆式橡膠支座各向轉(zhuǎn)動性能一致，適用于寬橋、曲線橋等； 支座不用橡膠承壓、不存在橡膠老化對支座轉(zhuǎn)動性能的影響，特別適用于低溫地區(qū)。