3、發(fā)電機出租啟動轉(zhuǎn)速慢此故障大多是啟動電機工作無力，并不說明柴油機本身有故障，應(yīng)該在啟動電路上檢查，判斷蓄電池是否有充足的電，各導(dǎo)線是否緊固良好及啟動電機（啟動馬達）是否工作良好，以及空氣濾芯是否阻塞。柴油發(fā)電機組溫度過高的話，對我們的各個機組部件也是有影響的，具體有什么反應(yīng)影響呢？接下來就由進口發(fā)電機廠家的雅通小編為大家具體介紹一下。1、水箱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)：檢查水箱風(fēng)扇是否運轉(zhuǎn)正常。2、散熱器散熱不良：這種情況多發(fā)生于四五月份柳絮比較多的季節(jié)或機房環(huán)境浮塵多,通風(fēng)不好,易形成油污。檢查時只需打開發(fā)動機罩觀察散熱器是否夾雜過多的異物,如果散熱器堵塞過于嚴重則需要進行清洗。880KWV .jpg3、冷卻液不足：這是比較容易觀察的一種情況,只要打開發(fā)動機水箱蓋(常溫下)觀察冷卻液面是否符合要求即可。4、水泵工作不良：水泵皮帶有時由于使用時間過長會產(chǎn)生打滑,空轉(zhuǎn)等現(xiàn)象,這種問題出現(xiàn)時,主要的特點就是怠速時易出現(xiàn),高速保持一段時間后就會恢復(fù)正常。5、水溫傳感器,儀表及電路異常：如果上述問題都已排除,那么水溫過高就有可能是由于水溫傳感器失靈或者儀表,電路故障引起的,這時就要及時進行細致檢查。

（一）發(fā)電機出租機械設(shè)備轉(zhuǎn)動部分應(yīng)靈活，無卡滯現(xiàn)象，轉(zhuǎn)動方向正確，無不正常噪聲和磨損，設(shè)備機體穩(wěn)固，無異常振動，運轉(zhuǎn)正常。（二）設(shè)備裝置（聯(lián)鎖）、緊急停機和制動，報警訊號等應(yīng)正確、靈敏、可靠；（三）各種手柄操作位置、按鈕、控制顯示訊號等，應(yīng)與實際動作及其運動方向相符；壓力、溫度、流量等儀表，儀器指示應(yīng)正確、靈敏、可靠；各種儀表顯示正常；（四）防雷系統(tǒng)：本工程采用TN-S系統(tǒng)防雷接地與電氣接地采用同一系統(tǒng)；利用基礎(chǔ)鋼筋作接地極，對設(shè)備機組及油箱連接在預(yù)留的等電位鋼筋上連接成整體，接地電阻值不大于1Ω。十一、措施：（一）調(diào)整試驗和試運行前，技術(shù)指揮和調(diào)試員應(yīng)對參加調(diào)試與試運行人員進行交底；（二）凡參加設(shè)備試運轉(zhuǎn)人員，均應(yīng)戴好帽，準備好防護用品，入場應(yīng)佩帶好出入證，試車現(xiàn)場閑雜人員不準入內(nèi)，設(shè)備附近應(yīng)停止與試車無關(guān)的其它施工作業(yè)；（三）在容易發(fā)生火災(zāi)的場所，如變電房、控制中心、重要設(shè)備地方應(yīng)設(shè)置滅火裝置；（四）參加試運的指揮人員和操作人員，應(yīng)嚴格按試運方案、操作規(guī)程和有關(guān)規(guī)定進行操作，設(shè)備的電氣控制啟動與關(guān)閉，一般應(yīng)由熟悉電氣的專業(yè)人員操作，操作人員應(yīng)聽從指揮，堅守崗位，試運中不得擅離工作崗位；（五）通電試車的操作，應(yīng)由兩人或兩人以上共同進行，一人操作，一人監(jiān)護；通電前應(yīng)對被通電設(shè)備與線路進行再次檢查；