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聚旺物資(新余市分公司)現(xiàn)在將以客戶為關(guān)注焦點(diǎn)，堅(jiān)持“以可持續(xù)發(fā)展為導(dǎo)向，創(chuàng)新求實(shí)；以滿足 利達(dá)鍍鋅鋼管客戶為永遠(yuǎn)追求，信譽(yù)至上”的企業(yè)宗旨，開(kāi)拓創(chuàng)新，在合作中不斷進(jìn)取，與時(shí)俱進(jìn)，加強(qiáng)改進(jìn)，開(kāi)創(chuàng)更加輝煌的明天。 經(jīng)營(yíng)理念：以人為本，開(kāi)拓創(chuàng)新，持續(xù)改進(jìn)，追求卓越。 質(zhì)量方針：弘揚(yáng)品質(zhì)精神，構(gòu)建完善的 利達(dá)鍍鋅鋼管質(zhì)量管理體系，把品質(zhì)戰(zhàn)略貫穿于公司工作的各個(gè)細(xì)節(jié)中。
合金無(wú)縫管是在碳鋼的基礎(chǔ)上添加了其他合金元素，以其強(qiáng)度和耐腐蝕性。這類(lèi)鋼管包括不銹鋼無(wú)縫鋼管、江西新余本地鋁合金無(wú)縫管和合金結(jié)構(gòu)鋼無(wú)縫鋼管等。不銹鋼無(wú)縫鋼管，如304和316等牌號(hào)，具有優(yōu)異的耐腐蝕性和耐高溫性能，廣泛應(yīng)用于化工、江西新余當(dāng)?shù)厥?、江西新余本地食品和醫(yī)療等行業(yè)。鋁合金無(wú)縫鋼管則因其輕量化、江西新余耐腐蝕和易加工的特性，常用于航空航天、江西新余汽車(chē)制造和建筑領(lǐng)域。合金結(jié)構(gòu)鋼無(wú)縫鋼管，如CrMo和CrMo910等，具有高強(qiáng)度和耐磨性，適用于高溫和高壓環(huán)境下的應(yīng)用，如鍋爐、江西新余石油鉆探和發(fā)電設(shè)備等。＃＃＃ 耐熱合金無(wú)縫管耐熱合金無(wú)縫鋼管主要用于高溫環(huán)境下的應(yīng)用，如熱交換器、江西新余高溫管道和爐具等。這類(lèi)鋼管通常具有較高的熱穩(wěn)定性和抗氧化性能，能夠在高溫下保持其機(jī)械性能和結(jié)構(gòu)完整性。常見(jiàn)的耐熱合金無(wú)縫鋼管有1Cr18Ni9Ti和1Cr17Ni7等。
一般的無(wú)縫鋼熱軋工藝的流程如下：首先，將圓管坯進(jìn)行加熱處理，隨后進(jìn)行穿孔操作。接著，通過(guò)三輥斜軋、江西新余本地連軋或擠壓的方式對(duì)管坯進(jìn)行變形。完成變形后，進(jìn)行脫管處理，隨后進(jìn)行定徑（或減徑）操作，以確保無(wú)縫鋼管的尺寸精度。完成這些步驟后，無(wú)縫鋼管需經(jīng)過(guò)冷卻、江西新余同城矯直等工序，并進(jìn)行水壓試驗(yàn)（或探傷）以確保質(zhì)量。，對(duì)合格的無(wú)縫管進(jìn)行標(biāo)記并入庫(kù)。管生產(chǎn)，主要采用冷拔與熱軋兩種工藝。熱軋的特點(diǎn)在于其高溫變形，使得軋件具有較小的抗力，從而能夠承受大變形量。以鋼板的軋制為例，連鑄坯的原始厚度約為230mm，經(jīng)過(guò)粗軋和精軋的連續(xù)作業(yè)，終厚度可達(dá)到1至20mm。此外，由于鋼板具有較小的寬厚比和相對(duì)較低的尺寸精度要求，板形問(wèn)題較少出現(xiàn)，主要需控制凸度。相較之下，冷軋無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)流程更為復(fù)雜。管坯首先需經(jīng)過(guò)三輥連軋進(jìn)行預(yù)處理，隨后進(jìn)行擠壓和定徑測(cè)試。若表面無(wú)裂紋，則圓管會(huì)經(jīng)過(guò)割機(jī)切割，形成長(zhǎng)度約一米的坯料，為后續(xù)工序做準(zhǔn)備。
無(wú)縫管生產(chǎn)法是用穿孔等方法生產(chǎn)無(wú)縫鋼管或其他金屬管和合金管的工藝過(guò)程。該過(guò)程一般包括加熱、江西新余本地穿孔、江西新余軋管、江西新余均整、江西新余定徑、江西新余減徑和精整等工序。穿孔是其主要工序，常用的穿孔機(jī)是二輥斜軋穿孔機(jī)。它由兩個(gè)相對(duì)于軋制線傾斜布置的主動(dòng)鼓形軋輥、江西新余本地兩個(gè)固定不動(dòng)的導(dǎo)板和一個(gè)位于中間的、江西新余附近軸向固定的隨動(dòng)頂頭，構(gòu)成一個(gè)環(huán)形封閉孔形。加熱后的管坯在兩個(gè)同向旋轉(zhuǎn)的軋輥?zhàn)饔孟?，一面旋轉(zhuǎn)，一面前進(jìn)，逐步進(jìn)入變形區(qū)。在變形區(qū)內(nèi)，由于軋輥的作用具有載荷集中的性質(zhì)，在管坯的中心產(chǎn)生復(fù)雜的拉壓組合的應(yīng)力狀態(tài)，切應(yīng)力使金屬產(chǎn)生滑移和微裂紋，拉應(yīng)力使微裂紋擴(kuò)展為裂縫，裂縫進(jìn)一步擴(kuò)展并相互連通形成孔腔?？浊挥龅巾旑^被沖擴(kuò)、江西新余同城定型，因而沿管坯的軸向形成一個(gè)通孔，此即無(wú)縫鋼管的雛形——毛管。毛管送入具有圓形孔型的軋機(jī)，在軋輥和頂頭的作用下，毛管壁厚變薄，外徑減小，壁厚趨于均勻。再經(jīng)進(jìn)一步的均整、江西新余本地定位、江西新余減徑，就得到無(wú)縫鋼管。熱軋的無(wú)縫管再經(jīng)冷軋可以提高尺寸精度和機(jī)械性能；經(jīng)旋壓可獲得薄壁管和極薄壁管；經(jīng)冷拔可以得到細(xì)管、江西新余本地毛細(xì)管和各種異型斷面的鋼管。
天鋼無(wú)縫管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、江西新余當(dāng)?shù)乩滠埢蚶鋼苤瞥?。天鋼無(wú)縫管在我國(guó)鋼管業(yè)中具有重要的地位。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)現(xiàn)有無(wú)縫管生產(chǎn)企業(yè)約240多家，無(wú)縫管機(jī)組約250多套，年產(chǎn)能力約450多萬(wàn)噸。從口徑看，＜φ76的，占35％，＜φ159-650的，占25％。從品種看，一般用途管190萬(wàn)噸，占54％；石油管76萬(wàn)噸，占21.6％；液壓支柱、江西新余同城精密管15萬(wàn)噸，占4.3％；不銹管、江西新余當(dāng)?shù)剌S承管、江西新余附近汽車(chē)管共5萬(wàn)噸，占1.4％。生產(chǎn)工藝播報(bào)編輯軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200℃。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、江西新余本地連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、江西新余本地規(guī)格、江西新余當(dāng)?shù)厣a(chǎn)批號(hào)等。并由吊車(chē)吊入倉(cāng)庫(kù)中。
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