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一.土工布施工準備
1.材料：
（1）TR50經(jīng)編復(fù)合增強防裂土工布。 (2)粘接材料:AH-70號（A級）道路石油瀝青。
2.設(shè)備：
施工設(shè)備：熱瀝青噴灑車（有加熱裝置，噴頭噴灑時必須保證霧狀，噴灑量可以控制）、復(fù)合防裂布鋪設(shè)設(shè)備（保證鋪設(shè)后防裂布平直、無褶皺）。施工器具：鼓風(fēng)機、鐵拈子、涂刷、工具刀等（用以浮土、碎渣，將復(fù)合防裂布壓實粘覆在粘結(jié)料上）。
二. 施工工藝及方法
復(fù)合防裂布施工工序為：底成表面處理——側(cè)量拉線一——底層噴灑熱瀝青粘結(jié)料——鋪設(shè)復(fù)合防裂布——兩側(cè)灑石屑-------保養(yǎng)維護及鋪筑新路面。
1.底層表面處理：
（1）將路面尖銳、突兀部位鏟除。路面破損、凹陷嚴重處應(yīng)鏟除破碎部位并用瀝青混合料填補罩平。
（2）裂縫寬度大于7mm或裂縫高差大于5mm的表面必需修平，用瀝青混合材料進行灌縫補填。
（3）噴灑粘結(jié)料前路面基層表面應(yīng)保持干燥、清潔。
（4）封層施工前應(yīng)做好縱向拼接縫、橫向收縮縫、縱向裂縫的標(biāo)識和統(tǒng)計工作，以便后續(xù)防裂布鋪設(shè)。
2.測量、拉線：
（1）在經(jīng)工程監(jiān)理驗收合格的表面上，對照拼接或裂縫標(biāo)識確定拼接縫或裂縫位置。
（2）按擬鋪設(shè)的復(fù)合防裂布寬度在拼接縫或裂縫兩側(cè)定好基準線，并用錦綸拉線作為鋪設(shè)防裂布的依據(jù)。拼接縫或裂縫居中。
3.噴灑瀝青粘結(jié)料：
（1）將鋪設(shè)設(shè)備支架上的復(fù)合防裂布卷軸垂直于拼接縫或裂縫。
（2）在底面劃線范圍內(nèi)灑布熱瀝青粘結(jié)料，噴灑的橫向范圍要比防裂布寬5—10cm。
（3）灑布熱瀝青粘結(jié)料時，施工溫度應(yīng)在5℃以上，熱瀝青溫度應(yīng)在165℃—180℃，風(fēng)速太大時，應(yīng)盡可能減少施工。
（4）灑布熱瀝青粘結(jié)料要噴灑均勻，計量準確。熱瀝青粘結(jié)料用量為1.2—1.4kg/㎡,并視瀝青產(chǎn)品規(guī)格和路面銑刨情況而定，已達到良好的粘結(jié)效果。
4.復(fù)合防裂布的鋪設(shè)與搭接：
（1）待熱瀝青粘結(jié)料呈液體狀，立即進行防裂布的鋪設(shè)（防裂布向上，加筋格柵向下）。瀝青灑布車與復(fù)合防裂布鋪設(shè)車距不得超過3米，以免熱瀝青溫度下降過快，導(dǎo)致粘接力不夠。
（2）鋪設(shè)復(fù)合防裂布應(yīng)保持支架平衡，速度均勻，且支架垂直于拼接線，并保證復(fù)合防裂布粘結(jié)料處于緊繃狀態(tài)，確保鋪設(shè)的防裂布平滑，順直。
（3）鋪設(shè)后立即用刷子和滾筒碾壓，以保證鋪設(shè)復(fù)合防裂布及時與瀝青粘結(jié)；若鋪設(shè)時發(fā)生褶皺，應(yīng)及時切開褶皺部位，搭接并用粘結(jié)料膠結(jié)壓實。
（4）復(fù)合防裂布應(yīng)按直線鋪設(shè)；需轉(zhuǎn)彎時，將防裂布彎曲處切開，搭接并用粘結(jié)料膠結(jié)壓實。要避免防裂布打折起皺，盡量減少復(fù)合防裂布鋪設(shè)的長度。
（5）復(fù)合防裂布縱向搭接寬度為5cm—10cm，橫向搭接寬度為10—15cm.橫向搭接時將后一端墊在前一端之下，并用熱瀝青粘結(jié)。搭接寬度不宜過寬，以免夾層變厚，使面層與基層結(jié)合力減弱，導(dǎo)致面層起鼓、脫離、位移等病害。
（6）鋪設(shè)后的復(fù)合防裂布兩側(cè)的熱瀝青應(yīng)及時撒石屑覆蓋，以免封層被粘起。
5.保養(yǎng)維護及鋪筑路面：
（1）復(fù)合防裂布鋪設(shè)完后，再熱粘結(jié)料未冷卻至常溫下禁止行人或車輛進入。12小時內(nèi)禁止車輛在復(fù)合防裂布上行駛急剎車或轉(zhuǎn)彎，以免對造成破壞。
（2）上層瀝青混合料的攤鋪在復(fù)合防裂布施工后隔天進行。
三. 注意事項：
（1）復(fù)合防裂布施工時，現(xiàn)場炒作人員應(yīng)戴防護手套和防護眼罩，以免被高溫瀝青燙傷或被復(fù)合防裂布刺傷手指。
（2）施工中不得使用在儲存過程中受潮、污染或破損的復(fù)合防裂布。
江西撫州土工布，又稱土工織物，它是由合成纖維通過針刺或編織而成的透水性土工合成材料。成品為布狀，一般寬度為4-6米，長度為50-100米。土工布分為有紡?fù)凉げ己蜔o紡?fù)凉げ?。土工布具有的過濾、排水、隔離、加筋、防滲、防護作用，具有重量輕、抗拉強度高、滲透性好、耐高溫、抗冷凍、耐老化、耐腐蝕。
無紡?fù)凉げ际怯砷L絲或短纖維經(jīng)過不同的設(shè)備和工藝鋪排成網(wǎng)狀，在經(jīng)過針刺等工藝讓不同的纖維相互交織在一起，相互纏結(jié)固著使織物規(guī)格化，讓織物柔軟、、厚實、硬挺，以達到不同的厚度滿足使用要求，無紡?fù)凉げ季哂泻芎玫目椢镩g隙，有很好的附著離，由于纖維柔軟具有一定的抗撕裂能力同時具有很好的變形適應(yīng)能力，同時具有很好的平面排水能力，表面柔軟多間隙有很好的摩擦系數(shù)能夠增加土粒等的附著能力，可以防止細小顆粒通過阻止了顆粒物的流失同時排除了多余水分，表面松軟有很好的保護能力。根據(jù)用絲的長短分為長絲無紡?fù)凉げ蓟蚨探z無紡?fù)凉げ肌Ｋ鼈兌寄芷鸬胶芎玫倪^濾、隔離、加筋、防護等功效，是一種應(yīng)用廣泛的土工合成材料。長絲的抗拉強度高于短絲，可根據(jù)具體要求選擇使用。
土工布主要是以優(yōu)質(zhì)滌綸短纖維為主（長度50-76m）也可根據(jù)要求生產(chǎn)丙綸、錦綸、維綸或混合纖維的針刺無紡?fù)凉げ?。它具?.隔離 2.過濾 3.排水 4.加筋 5.防 護 6.封閉的作用。
土工布具有以下特點
由于無紡?fù)凉げ季哂幸陨狭蠊δ?，所以可廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、運動場館、堤壩、水工建筑、隧洞、沿海灘途、圍墾、環(huán)保等工程。
土工布的應(yīng)用領(lǐng)域水利工程：海堤、江堤、湖堤達標(biāo)工程；水庫加固工程；圍墾工程；防汛搶險。
公路鐵路航空港工程：軟基加固處理；邊坡防護；路面防反射裂縫結(jié)構(gòu)層；排水系統(tǒng)；綠化隔離帶。
電工工程：核電站基礎(chǔ)工程；火電灰壩工程；水電站工程。
港口航道工程：港口
土工膜的性能用途：
該產(chǎn)品具有優(yōu)良的過濾作用、排水作用、隔離作用、加筋作用、防護作用。
可廣泛用于鐵路、公路、運動館、堤壩、水利建筑、隧洞、沿海灘涂、圍懇、環(huán)保、
復(fù)合土工膜產(chǎn)品規(guī)格
1 一布一膜 基布： 100-1000g/m膜厚0.1-1.5mm
2兩布一膜 基布： 80-600g/m膜厚：0.2-1.5mm一布兩膜 基布：100-1000/m膜厚：0.1-0.8mm
三 復(fù)合土工膜的功能，作用
因復(fù)合土工膜采用土工布（機織土工布或塑料編織土工布所以它除具有土工布隔離，排水。加筋防護等作用外，還具有封閉（防滲）功能，可廣泛應(yīng)用于水利堤壩，筑路，機場，排水，房屋，環(huán)保等許多領(lǐng)域，在工程中主要起防滲，防護，加固等作用.
四 復(fù)合土工膜 施工方法
因施工工況不一，質(zhì)量要求不同，加之習(xí)慣的施工方法各異，因此復(fù)合土工膜的施工方法在參照土工布的施工方法的同時，特就施工注意事項和接縫方法提出建議參考。施工注意事項：使用需填埋式，覆蓋厚度不宜小于30cm.2整個防滲系統(tǒng)應(yīng)用：墊層，防滲層，過度層，保護層組成。3土體要堅實，避免不均勻沉陷、裂紋、防滲范圍內(nèi)的草皮、樹根要。與膜接觸面鋪設(shè)粒徑小的砂土或粘土作防護層。4鋪設(shè)時土工膜不要拉的太緊，兩端埋入土體部分成部分成波紋狀較好，特別是與剛性材料錨固時，應(yīng)留有一定伸縮量。5施工時，應(yīng)避免石塊，重物直接砸在土工膜上，邊施工邊鋪設(shè)膜，邊覆蓋保護層。2接縫處復(fù)合土工膜的接縫處理是施工的關(guān)鍵程序。直接影響工程運行壽命，據(jù)質(zhì)量檢測表明，采用熱焊接方法比較理想。
熱焊接法是PE土工膜相接的表面加熱處理，使之表面熔化，然后通過壓力使之溶合成一體。1土工膜的鋪設(shè)：a清掃土工膜鋪設(shè)面要求基本平整，不能有凹凸不平等，不能有銳物，如石塊、鐵絲、木棒等，對于雜草要噴灑滅草劑。b土工膜沿一定方向鋪設(shè)，同時不要拉得太緊，應(yīng)留有一定伸縮量，以適應(yīng)基體的變形。土工膜兩邊均預(yù)留一定寬度PE膜與PET不粘合層，鋪設(shè)時要調(diào)整好每個單元土工膜走向，以便于兩個單元土工膜的焊接。2土工膜的焊接：b對于鋪設(shè)好的土工膜，邊緣接縫處要求不能有污物、水份、塵土等。c焊接前要調(diào)整好接縫處兩幅邊PE單膜，使之搭接一定的寬度，且平整、無折皺。
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