橋梁伸縮縫快速修補(bǔ)料，是以水泥為基礎(chǔ)結(jié)合劑，高強(qiáng)度材料（石英砂）作為主骨料，輔以高分子膠粉、減水劑、早強(qiáng)劑、高性能膨脹劑、防離析等物質(zhì)配制而成的超早強(qiáng)型混凝土結(jié)構(gòu)聚合物修補(bǔ)材料。 橋梁伸縮縫快速修補(bǔ)料是一類：自流、自密、早強(qiáng)型（澆筑型）結(jié)構(gòu)修補(bǔ)材料，適用于混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部破損的快速修復(fù)。如水泥路面坑洞處治，水泥路面裂縫處治，橋面坑洞處治，橋面伸縮縫的修補(bǔ)等。 橋梁伸縮縫快速修補(bǔ)料，石博士建筑材料有限公司，針對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)破損的特點(diǎn)，開(kāi)發(fā)的高性能早強(qiáng)型混凝土結(jié)構(gòu)修補(bǔ)材料。二、材料特點(diǎn) 早強(qiáng)高強(qiáng)：24h抗壓強(qiáng)度達(dá)到35-50MPA，三天達(dá)到50—70MPA隨著養(yǎng)護(hù)領(lǐng)期的增長(zhǎng)強(qiáng)度還不斷上升 高抗凍性：在0-零下15度低溫使用，3-7天強(qiáng)度可達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的70-80%，凍融循環(huán)300次強(qiáng)度損失不明顯。 高抗?jié)B性：混凝土結(jié)構(gòu)致密，混凝土抗?jié)B性能是同標(biāo)號(hào)硅酸鹽混凝土的5-6倍 抗碳化性能好，干縮率低。 抗腐蝕性能好，尤其是抗海水腐蝕性能優(yōu)于抗硫波特水泥抗腐蝕系數(shù)大于1.三、澆筑（JZ）型特性1、自流性塌落度初始值大于等于270mm，塌落擴(kuò)展度初始值大于等于650mm，30min塌落度保留值大于等于240mm，30min塌落擴(kuò)展度保留值大于等于550mm，澆筑后能夠均勻擴(kuò)散、自由流動(dòng)。2、自密性不泌水、不離析，不需要振搗，能夠依靠自身自重將修補(bǔ)范圍填實(shí)。3、超早強(qiáng)早期強(qiáng)度高，能夠滿足混凝土結(jié)構(gòu)快速修補(bǔ)的要求：2h抗壓強(qiáng)度≥30 Mpa、抗折強(qiáng)度≥4.5 Mpa；1d抗壓強(qiáng)度≥40 Mpa、抗折強(qiáng)度≥5.0 Mpa：28 d抗壓強(qiáng)度≥60 Mpa、抗折強(qiáng)度≥7.5Mpa。4、不收縮修補(bǔ)料中摻入了高性能膨脹劑，能夠阻止修補(bǔ)料沉漿收縮和失水收縮。5、耐久性屬于無(wú)機(jī)混合料，耐腐蝕、耐老化。四、產(chǎn)品包裝 每袋25KG。采用復(fù)合編制袋包裝，25kg/袋，保質(zhì)期為6個(gè)月。 須貯存于干燥通風(fēng)的室內(nèi)，包裝袋密閉，注意防潮、防凍

石博士建筑材料有限公司成立于2008年，是一家集各種混凝土道路修補(bǔ)材料研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、技術(shù)服務(wù)于一體的高科技企業(yè)。公司是公路養(yǎng)護(hù)協(xié)會(huì)理事單位，通過(guò)ISO9001國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證企業(yè)。是國(guó)內(nèi)能系統(tǒng)解決水泥混凝土路面深層結(jié)構(gòu)類和表層類病害的公司，對(duì)于橋梁鋪裝層、橋梁伸縮縫混凝土修補(bǔ),能做到1小時(shí)恢復(fù)通行！為高速、國(guó)道、省道、市政工程、縣鄉(xiāng)道路的改造及修補(bǔ)養(yǎng)護(hù)工程提供系統(tǒng)方案和科技支持。修補(bǔ)效果美觀，質(zhì)量穩(wěn)定，快速，減少了交通擁堵，降低了工程造價(jià)！2015年“石博士”牌混凝土道路快速修補(bǔ)料被多省公路局列入國(guó)檢品牌、中國(guó)道路養(yǎng)護(hù)科技創(chuàng)新企業(yè)，中國(guó)道路建材行業(yè)知名品牌，中國(guó)百家誠(chéng)企業(yè)。2018年由公司主編參與《水泥混凝土用快速修補(bǔ)材料》國(guó)標(biāo)規(guī)范正式發(fā)布與實(shí)施，建立起行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)行業(yè)的化，規(guī)范化發(fā)展。1、快硬、早強(qiáng)：路面修補(bǔ)與普通混凝土路面施工不同，一般說(shuō)來(lái)需要修補(bǔ)的混凝土路面大多都是正在使用的道路，不允許長(zhǎng)時(shí)間封閉交通。因此，修補(bǔ)材料具有迅速硬化的性能，使修補(bǔ)路面短時(shí)間內(nèi)達(dá)到開(kāi)放交通的強(qiáng)度要求。 2、無(wú)收縮：水泥混凝土路面修補(bǔ)，新老混凝土的結(jié)合部位往往是薄弱的環(huán)節(jié)。造成新老混凝土結(jié)合不好的重要原因之一就是新拌混凝土的收縮。收縮會(huì)產(chǎn)生收縮應(yīng)力，從而將新老混凝土在薄弱的結(jié)合部位拉開(kāi) 3、具有一定粘性：要提高新老混凝土結(jié)合部位的粘結(jié)性，要求修補(bǔ)材料本身具有一定的粘性。 4、后期性能穩(wěn)定，強(qiáng)度發(fā)展與老混凝土基本同步：修補(bǔ)材料的后期強(qiáng)度發(fā)展速度應(yīng)與老混凝土基本一致，不得出現(xiàn)強(qiáng)度衰減，但也不要強(qiáng)度發(fā)展太快，致使新老混凝土力學(xué)性能差異大，影響路面的整體性能。 5、實(shí)用性能：施工時(shí)無(wú)需復(fù)雜的施工機(jī)械和技術(shù)要求，無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間的封閉交通，施工后兩小時(shí)可開(kāi)放交通;無(wú)需對(duì)病害部位開(kāi)挖，可節(jié)省大量的施工費(fèi)、材料費(fèi)和養(yǎng)護(hù)時(shí)間，有效的延緩道路病害的擴(kuò)散和蔓延，延長(zhǎng)道路使用壽命;而且修補(bǔ)后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。 6、耐久性能：較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強(qiáng)度，且后期不衰減，對(duì)很多病害部位可做到一次性;材料本身有很強(qiáng)的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力，其能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰減不會(huì)早于原混凝土，不會(huì)因老化而失去粘接能力和抗壓強(qiáng)度。 7、抗壓性能：修補(bǔ)料固化后有非常強(qiáng)的抗壓和抗折能力，兩小時(shí)的抗壓強(qiáng)度可達(dá)25Mpa， 強(qiáng)度可達(dá)到30Mpa以上，后期強(qiáng)度不斷上升，峰值抗壓強(qiáng)度達(dá)80Mpa，對(duì)病害部位有很好的補(bǔ)強(qiáng)和支撐作用，修補(bǔ)厚度3mm即可達(dá)到非特殊荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會(huì)出現(xiàn)破碎和脫落 8、施工和易性好：不需要多余設(shè)備，簡(jiǎn)單工具加水?dāng)嚢杓纯墒褂谩?