機(jī)械車(chē)位租賃載車(chē)板： 我公司載車(chē)板全部在工廠(chǎng)組裝，組裝工作全部由車(chē)間專(zhuān)業(yè)工人完成，比工地安裝工人組裝更具有專(zhuān)業(yè)性和責(zé)任性，組裝后的車(chē)板成品運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，雖然增加了物力、山東威海當(dāng)?shù)刎?cái)力，但可保證車(chē)板的工藝精度和質(zhì)量要求。如在工地現(xiàn)場(chǎng)組裝，會(huì)產(chǎn)生安裝的混亂和占用大場(chǎng)地，又由于地下室環(huán)境較差，灰塵和水汽較大，影響組裝的工藝精度和質(zhì)量。組合式車(chē)臺(tái)板的波浪板在工廠(chǎng)制作完成，現(xiàn)場(chǎng)采用螺栓拼接，螺栓固定點(diǎn)隱藏在中部，外形美觀(guān)、山東威海本地強(qiáng)度高、山東威海本地使用壽命長(zhǎng)。 載車(chē)板結(jié)構(gòu)特點(diǎn)： （1）車(chē)板阻車(chē)裝置采用可調(diào)式設(shè)計(jì)，能根據(jù)用戶(hù)不同車(chē)輛進(jìn)行前后、上下調(diào)整，且阻車(chē)桿采用圓型鋼，可有效保護(hù)車(chē)輪的損害；車(chē)輪定位裝置，可防止車(chē)輛因忘記手剎，也能限制車(chē)輛移位，不至于沖出庫(kù)外。 （2）為能有效減少車(chē)庫(kù)運(yùn)行的噪音及有可能出現(xiàn)的誤動(dòng)作，杜絕車(chē)板上承載車(chē)輛出現(xiàn)叫鳴聲音，特別設(shè)置了車(chē)板軟著落裝置，使得車(chē)輛平穩(wěn)、安靜著落。 （3）采用鍍鋅波紋鋼板式載車(chē)板，此類(lèi)車(chē)板設(shè)計(jì)具有防滑防水功能，可避免油污、雨水的滴漏對(duì)停放在下層車(chē)輛的影響，車(chē)板表面進(jìn)行鍍鋅處理，車(chē)板承載結(jié)構(gòu)合理，采用螺栓拼接，無(wú)須焊接，不易變型。具有結(jié)構(gòu)輕巧、美觀(guān)，大方，停放車(chē)方便等優(yōu)點(diǎn)。 （4）載車(chē)板前端兩側(cè)邊梁采用倒角設(shè)計(jì)，增大了出入角度，同時(shí)有效保護(hù)輪胎不受損傷。

（1）機(jī)械車(chē)位租賃中升降橫移式設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)是支撐所有設(shè)備及車(chē)輛的裝置，設(shè)備的梁柱結(jié)構(gòu)均采用優(yōu)質(zhì)H型鋼作為框架結(jié)構(gòu)，不與建筑物的柱、山東威海當(dāng)?shù)亓骸⑸綎|威海墻及天花板等作為反力支撐，整個(gè)結(jié)構(gòu)美觀(guān)。 （2）鋼結(jié)構(gòu)酸洗除銹后，表面采用熱鍍鋅處理，即使在陰冷、山東威海當(dāng)?shù)爻睗竦牡叵率乙材鼙ＷC鋼結(jié)構(gòu)長(zhǎng)久不被銹蝕，延長(zhǎng)鋼結(jié)構(gòu)的使用壽命。 （3）整體結(jié)構(gòu)調(diào)試完成后除接地點(diǎn)焊之外，現(xiàn)場(chǎng)安裝不焊接，設(shè)備采用螺栓連接。 （4）型鋼、山東威海當(dāng)?shù)芈菟◤?qiáng)度完全符合國(guó)標(biāo)的要求； ● 型鋼、山東威海螺栓等連接件的強(qiáng)度和穩(wěn)定性滿(mǎn)足GB/T3811的要求； ● 型鋼、山東威海當(dāng)?shù)芈菟ǖ冗B接件的材料應(yīng)力完全滿(mǎn)足GB/T3811的規(guī)定； ● 連接處的焊縫滿(mǎn)足GB/T985 GB/T986 GB/T6417的規(guī)定； （5）鋼結(jié)構(gòu)表面采用酸洗深層除銹、山東威海當(dāng)?shù)責(zé)徨冧\處理工藝，使用壽命長(zhǎng)。 （6）主結(jié)構(gòu)應(yīng)采用方管或H型鋼。我司產(chǎn)品前立柱采用跨梁設(shè)計(jì)，標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品為三列一個(gè)跨度，使得車(chē)輛和駕駛?cè)藛T的出入更加方便快捷。用高強(qiáng)度螺栓連接成框架結(jié)構(gòu)，現(xiàn)場(chǎng)安裝無(wú)焊接，具有較好的強(qiáng)度。