襯膠管道的加工工藝：

襯膠管道采用優(yōu)質(zhì)碳鋼鋼管，國標(biāo)20號無縫鋼管。外圍為鋼管，襯里為優(yōu)質(zhì)丁基膠。采用熱硫化粘接方式通過硫化儲罐高溫、高壓、一定的穩(wěn)定控制：一方面通過外部條件使得橡膠達(dá)到硫化的目的。另一方面通過熱硫化粘接劑將橡膠與粘接面達(dá)到強(qiáng)度粘接目的。

一：襯膠前管道要進(jìn)行鋼珠噴砂、噴砂要達(dá)到Sa2標(biāo)準(zhǔn)，焊接處的毛刺處理要達(dá)到圓滑過渡、鋼體表面要平整。噴砂前應(yīng)認(rèn)真檢查全部噴砂面有無油污，若有應(yīng)用清洗劑清洗干凈，對設(shè)備的管嘴、人孔等開口處應(yīng)用膠合板和塑料布進(jìn)行包扎、捆綁，以防砂子飛出傷人。噴砂應(yīng)按下述進(jìn)行施工：

二、徹底出去管體內(nèi)的灰塵、并刷次膠漿。涂刷應(yīng)厚度均勻，嚴(yán)密不漏。未涂膠漿前的合格噴砂面，施工人員嚴(yán)禁用手觸摸或有用其它臟物去接觸，以防污染。

三、配好第二次膠漿濃度在刷第二、三遍膠漿。

四、裁剪、按照設(shè)備、管道的大小進(jìn)行裁剪下料并設(shè)計(jì)好搭邊位置、在膠板上刷膠漿、要求均勻一致。

五、上下封頭襯膠要達(dá)到三無、表面美觀、多孔板襯膠要打到三無、表面美觀、筒身及附件襯膠要達(dá)到三無、法蘭面平整、表面光滑、配件及附件要達(dá)到三無、外表要美觀平整。

六、管道直管、三通、彎頭要達(dá)到三無外表平整光滑。

 鋼襯進(jìn)口橡膠耐磨管是采用鋼管作骨架材料，以耐磨、防腐、耐熱等性能優(yōu)異的橡膠作為襯里層，利用橡膠的高彈性、高氣密性、耐沖擊性、耐磨性、耐候性、耐輻射性、耐化學(xué)介質(zhì)性和吸收振動等獨(dú)特性能，使用高性能的粘合劑經(jīng)特殊工藝復(fù)合硫化成型.

鋼襯進(jìn)口橡膠耐磨管具有高耐磨、耐水錘沖擊、耐酸堿鹽腐蝕、抗高溫、緩結(jié)垢、粘接強(qiáng)度高、運(yùn)行阻力小、輸送介質(zhì)廣、使用壽命長、節(jié)電節(jié)材等優(yōu)點(diǎn)，減小輸送介質(zhì)對管壁的沖擊磨損，廣泛應(yīng)用于冶金、電力、化工、石油、煤炭、水泥等行業(yè)的輸送溫度在-30℃～+150℃之間，既有磨損又有腐蝕的介質(zhì)的管路設(shè)備。

鋼橡膠管道

鋼橡膠管道具有優(yōu)異的耐磨、耐酸、耐堿、防結(jié)垢、耐輻射、耐水解老化，高彈性，抗機(jī)械沖擊等綜合性能，采用鋼管作骨架材料，以耐磨、防腐、耐熱等性能優(yōu)異的橡膠作為襯里層，利用橡膠的高彈性、高氣密性、耐沖擊性、耐磨性、耐候性、耐輻射性、耐化學(xué)介質(zhì)性和吸收振動等獨(dú)特性能，使用高性能的粘合劑經(jīng)特殊工藝復(fù)合硫化成型。

運(yùn)用橡膠的“以柔克剛”，解決主要以耐磨性能為主的管道襯里，以橡膠的耐腐蝕性和耐高溫性很高的對輸送管路起到保護(hù)作用。
    襯膠管道是采用鋼管作骨架材料，以耐磨、防腐、耐熱等性能優(yōu)異的橡膠作為襯里層，利用橡膠的高彈性、高氣密性、耐沖擊性、耐磨性、耐候性、耐輻射性、耐化學(xué)介質(zhì)性和吸收振動等獨(dú)特性能，使用高性能的粘合劑經(jīng)特殊工藝復(fù)合硫化成型，產(chǎn)品具有高耐磨、耐水錘沖擊、耐酸堿鹽腐蝕、抗高溫、緩結(jié)垢、粘接強(qiáng)度高、運(yùn)行阻力小、輸送介質(zhì)廣、使用壽命長、節(jié)電節(jié)材等優(yōu)點(diǎn)，減小輸送介質(zhì)對管壁的沖擊磨損，廣泛應(yīng)用于冶金、電力、化工、石油、煤炭、水泥等行業(yè)的輸送溫度在-30℃～+150℃之間，既有磨損又有腐蝕的介質(zhì)的管路設(shè)備。

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脫硫襯膠管道論述：現(xiàn)行能源生產(chǎn)方式中，燃煤發(fā)電依然是不可或缺一種方式。而燃煤產(chǎn)生電力，同時就會伴隨產(chǎn)生大量的硫。而研究從鍋爐和排出的廢氣中去除硫的方法已經(jīng)有 150 年的歷史了。從上世紀(jì) 70 年代，煙氣脫硫系統(tǒng)被廣泛采用。其中的管道部分防腐材料選擇一直是個大問題，多種材料被反復(fù)試用，塑料、玻璃鋼、陶瓷、橡膠等等，經(jīng)過了十幾年的反復(fù)試驗(yàn)后，丁基橡膠成為受任的材料。但是市場中參差不齊的丁基橡膠種類導(dǎo)致了脫硫襯膠管道的使用壽命相差巨大。本文通過對橡膠和脫硫工況的剖析。

 影響脫硫襯膠管道使用壽命的原因

一、脫硫襯膠管道名詞解釋

1、襯膠管道脫硫：是指將煤中的硫元素用鈣基等方法固定成為固體防止燃燒時生成二氧化硫。襯膠脫硫方法一般可分為燃燒前脫硫、燃燒中脫硫和燃燒后脫硫等三類。其中燃燒后脫硫，又稱煙氣脫硫（Flue Gas Desulfurization，簡稱 FGD）。

2、 脫硫襯膠管道：將橡膠安裝到管道內(nèi)壁，以不同橡膠的理化性能，接觸到相應(yīng)不同的介質(zhì)，達(dá)到防腐蝕、耐磨損的作用。

 3、 脫硫襯膠管道：針對煙氣脫硫管道的工況，采用丁基橡膠襯里，保護(hù)石膏漿液的腐蝕和磨損，即應(yīng)用在煙氣脫硫工況環(huán)境中的襯膠管道。

 二、脫硫襯膠管道產(chǎn)生背景

 在現(xiàn)行能源產(chǎn)生方法中，燃煤發(fā)電仍然是不可缺少的方式之一。而燃煤產(chǎn)生電力，同時就會含有大量的硫。而研究從鍋爐和排出的廢氣中去處硫的方法已經(jīng)有 150 年的歷史了。從上世紀(jì) 70 年代，煙氣脫硫系統(tǒng)被廣泛采用。其中的管道部分防腐材料選擇一直是個難點(diǎn)。脫硫管道所處的工況條件中，對于腐蝕的防腐要求并不算高，核

心問題是如何防腐石膏漿液在其中的磨損。從 70 年代開始，各種防腐材料被運(yùn)用到脫硫管道中，有塑料、玻璃鋼、橡膠、陶瓷碳化硅等等，經(jīng)過十幾年的實(shí)際使用和反復(fù)試驗(yàn)后，橡膠中的合成丁基橡膠成為受任的材料。