看到這個(gè)數(shù)據(jù)首先的感覺(jué)是驚訝，但是仔細(xì)想想不由得產(chǎn)生了憐憫之情，鋼鐵行業(yè)是怎么了，鋼貿(mào)商資金問(wèn)題怎么會(huì)這么嚴(yán)重呢，5月鋼材價(jià)格又該如何變動(dòng)呢。其實(shí)，據(jù)了解此波與鋼貿(mào)商糾紛的起源，始于2009年至2011年間。那個(gè)時(shí)候鋼貿(mào)商和之間合作非常緊密，鋼貿(mào)商能從取得大量。
  但是隨后的兩年時(shí)間，國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)下行，國(guó)內(nèi)國(guó)外需求低迷，鋼材滯銷，鋼鐵價(jià)格倒掛使得鋼貿(mào)商損失慘重。整個(gè)鋼貿(mào)行業(yè)因?yàn)槁?lián)保、互?；靵y不堪，已經(jīng)不是能緩解企業(yè)資金鏈緊張的問(wèn)題了，因此，著手向鋼貿(mào)商們提起。面對(duì)此情此景，鋼貿(mào)商慌了，鋼材市場(chǎng)是不是也將要失去原有的平靜呢。
  筆者認(rèn)為，在不久的將來(lái)，鋼材市場(chǎng)或會(huì)掀起一片驚濤駭浪。我們都知道，鋼貿(mào)圈本身的特點(diǎn)就是資金密集，流動(dòng)現(xiàn)金規(guī)模大，成本高。鋼貿(mào)商們面對(duì)提起的，連做夢(mèng)都在害怕，因?yàn)楝F(xiàn)階段鋼貿(mào)商們擔(dān)憂的就是在需要資金的時(shí)候“抽貸”。
  “抽貸很嚴(yán)重。與其說(shuō)資金是壓死鋼貿(mào)商們的一根稻草，不如說(shuō)是壓死鋼貿(mào)商的一根稻草。筆者認(rèn)為，此次事件或能淘汰一部分弱勢(shì)鋼貿(mào)商，為什么這么說(shuō)呢。拋開(kāi)討貸方面，鋼貿(mào)商利潤(rùn)方面也岌岌可危，近兩年來(lái)鋼材價(jià)格在經(jīng)歷了下滑后，一直在低位做震蕩盤(pán)整。

依鋪設(shè)的位置可分上下兩層，上層為頂層道渣，下層為底層道渣。道渣的功用如下：1.承受軌枕所傳下的壓力，并將此壓力平均分布在路基上。2.固定軌枕位置，維持軌道正確的線型和坡度。3.排除軌枕周圍及下方雨水，防止路基的土壤因濕軟變形。
  4.增加軌道的彈力，使受列車碾壓后的鋼軌迅速回復(fù)原來(lái)正確位置。5.防止軌道生長(zhǎng)雜草?，F(xiàn)代軌道工程為了保障高速鐵路運(yùn)行，并且提高路基的強(qiáng)度，減少道渣的清篩維護(hù)，以混凝土地基取代道渣、枕木及路基，稱之為"無(wú)渣軌道"。
  可以降低維修時(shí)間，維持良好的質(zhì)量及行車。鋼軌鋼軌是供列車車輪滾動(dòng)行駛其上的鐵路構(gòu)建，主要功用如下：1.承受車輪重壓及磨損。2.將車輪重壓分散置鋼軌下的軌枕。3.承受不斷反復(fù)的重壓。無(wú)論鋼軌的重量如何，斷面質(zhì)量比例大致應(yīng)為：頭部42%、腰部21%、底部37%，且鋼軌的高度應(yīng)等于底部的寬度。
  當(dāng)鋼軌頭部受磨損達(dá)0.64厘米時(shí)，需立即抽換鋼軌。聯(lián)接器械鐵路道釘鐵路道釘?shù)淖饔迷谟趯撥壙劢釉谲壵砩?，并維持兩軌間的固定軌距，常用的鐵路道釘有普通道釘、鉤道釘和螺旋道釘品種。軌道連接零件軌條連接零件在于維持接縫處的強(qiáng)度及勁度，使軌條具有均勻的彈性。

京滬高速鐵路開(kāi)通前，由高速打磨列車對(duì)鋼軌進(jìn)行預(yù)拋光，開(kāi)通后每年進(jìn)行兩次性打磨，并根據(jù)區(qū)域客運(yùn)量進(jìn)行。根據(jù)京津城際鐵路運(yùn)營(yíng)的跟蹤觀測(cè)結(jié)果，周慶岳等人建議，高速鐵路的鋼軌磨削周期應(yīng)為每30~50mt總重磨一次，取下無(wú)碴軌道的上限，將無(wú)碴軌道從線路上取下。
  列車鋼軌是如何切割的，比你想的更列車鋼軌切割有一種特殊的設(shè)備，稱為鋼軌切割機(jī)，其主要功能是根據(jù)要求快速準(zhǔn)確地切割鋼軌。1、鋼軌切割機(jī)的操作也很簡(jiǎn)單，在控制切割尺寸后，擰緊夾具固定牢固。2、切割頭與夾具夾持器連接。
  3、啟動(dòng)切軌器，開(kāi)始工作。鋼軌切割機(jī)分為內(nèi)燃式鋼軌切割機(jī)和電動(dòng)鋼軌切割機(jī)。本實(shí)用新型主要以汽油機(jī)為動(dòng)力，適用于無(wú)電源的現(xiàn)場(chǎng)使用。4、電動(dòng)切軌機(jī)的工作原理：根據(jù)無(wú)齒鋸削的原理，利用擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，將的薄板砂輪繞軌道軸線沿一定的軌道擺動(dòng)，并由薄板砂輪切割鋼軌。
  5、薄片砂輪回轉(zhuǎn)平面與鋼軌截面的長(zhǎng)度較小，從而了薄片砂輪的磨損，了薄片砂輪的利用率和工作效率。進(jìn)口機(jī)床具有速度快、重量輕、切削速度快等特點(diǎn)，但價(jià)格昂貴，整機(jī)耗材昂貴。國(guó)產(chǎn)機(jī)械比進(jìn)口機(jī)械體積大，但價(jià)格低廉，材料消耗容易，已廣泛應(yīng)用于各鐵路局。