機(jī)械車(chē)位租賃控制系統(tǒng) 控制系統(tǒng)：主要由PLC、四川巴中附近操作器、四川巴中當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)電器元件、四川巴中附近控制柜等組成 （1）設(shè)備的控制系統(tǒng)主要由主回路和控制回路組成。主回路主要控制載車(chē)板的升降、四川巴中當(dāng)?shù)貦M移?？刂苹芈分饕轻槍?duì)人、四川巴中附近車(chē)的而設(shè)置的各種控制回路。 （2）控制系統(tǒng)由控制箱、四川巴中本地光電開(kāi)關(guān)、四川巴中同城限位開(kāi)關(guān)、四川巴中空氣開(kāi)關(guān)、四川巴中本地操作器等組成?？刂葡到y(tǒng)的主要部件為控制箱內(nèi)的可編程控制器（PLC）。 （3）PLC將自動(dòng)控制信號(hào)邏輯運(yùn)算處理后，通過(guò)接觸器、四川巴中本地繼電器放大，控制電機(jī)、四川巴中操作器、四川巴中當(dāng)?shù)叵尬婚_(kāi)關(guān)、四川巴中附近光電開(kāi)關(guān)等正確、四川巴中的動(dòng)作，達(dá)到自動(dòng)控制的功能。 （4）本設(shè)計(jì)方案中主要電氣元件均采用進(jìn)口元器件，滿(mǎn)足GB50168、四川巴中GB50169和GB50171的要求。 （5）PLC控制箱配裝有樓宇自動(dòng)化管理監(jiān)控信號(hào)接口。 （6）控制系統(tǒng)流程圖： 操作系統(tǒng) 選用按鍵操作＋I(xiàn)C卡操作方式存取，能直觀反映車(chē)庫(kù)運(yùn)行狀況，具有數(shù)字故障代碼顯示功能

機(jī)械車(chē)位租賃電氣安裝 1.控制柜安裝 由于該車(chē)庫(kù)是由許多個(gè)區(qū)域組成的，各區(qū)域車(chē)庫(kù)獨(dú)立控制，因此每個(gè)區(qū)域均有一個(gè)控制箱，為便于安裝和維修，每個(gè)控制箱分鐘安裝在各區(qū)域的適當(dāng)位置，以方便容易維修。 2.中間接線盒安裝 中間接線盒是方便控制線路的安裝，分別在每個(gè)區(qū)域的前后軌道梁的下方各裝一個(gè)，用螺栓固定。 3.橋架安裝 橋架用于非地面部分的電線敷設(shè)，在建筑物上的部分使用膨脹螺栓固定，在金屬結(jié)構(gòu)上的部分使用機(jī)制螺栓固定；橋架改變安裝走向應(yīng)使用相應(yīng)的彎頭或三通，橋架與橋架、四川巴中本地彎頭或三通之間的連接應(yīng)使用專(zhuān)用的連接件，連接用螺栓應(yīng)由內(nèi)向外穿出使用，電線進(jìn)出橋架處應(yīng)盡可能使用專(zhuān)用護(hù)口。 4.金屬線管安裝 金屬穿線管用于電線在地面部分的敷設(shè)，使用膨脹螺栓和專(zhuān)用管夾固定，金屬軟管用于橫移電機(jī)的隨行電纜，使用專(zhuān)用接頭與橋架及供電管連接。 5.主電源安裝 每個(gè)區(qū)域的主電源由控制柜通往每個(gè)車(chē)位的電機(jī)，電源線沿后立柱及后梁布線，電源線置于橋架中，橋架放置于后橫梁的上面，橫移電機(jī)電源線通過(guò)金屬軟管通過(guò)橫移電機(jī)，電源線要求整潔、四川巴中平直、四川巴中同城端頭部分用金屬軟管套住。 6.控制信號(hào)線安裝 每個(gè)區(qū)域的控制信號(hào)線由控制柜通往每個(gè)車(chē)位的控制元件或位于前立柱上的操作盒或前后軌道梁的中間接線盒，在通往個(gè)控制元件，控制元件包括車(chē)庫(kù)前部的車(chē)到位光電開(kāi)關(guān)，上下載車(chē)板行程開(kāi)關(guān)，限位開(kāi)關(guān)，裝置控制開(kāi)關(guān)，裝置電磁鐵。 7.操作盒的安裝 操作盒車(chē)庫(kù)操作人員車(chē)庫(kù)存/取車(chē)輛的操作指示裝置，安裝在各區(qū)域的適當(dāng)位置，用螺栓固定。 8.警示燈的安裝 警示燈是每個(gè)區(qū)域車(chē)庫(kù)運(yùn)行狀態(tài)的顯示及警示燈，用螺栓固定在每個(gè)區(qū)域的適當(dāng)位置。 9.行程開(kāi)關(guān)安裝 行程開(kāi)關(guān)是控制載車(chē)板到位的控制元件，用支架安裝在后橫梁或后立柱上，行程開(kāi)關(guān)在支架上可以調(diào)節(jié)螺栓規(guī)定，分別控制上車(chē)板、四川巴中下載車(chē)板，上、四川巴中下運(yùn)行的位置和橫移載車(chē)板在右移動(dòng)的位置。 10.限位開(kāi)關(guān)安裝 為了保證載車(chē)板在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的保護(hù)，防止行程開(kāi)關(guān)失靈而造成載車(chē)板超出規(guī)定位置而產(chǎn)生危險(xiǎn)，需在每個(gè)行程開(kāi)關(guān)的后部安裝一個(gè)限位開(kāi)關(guān)，限位開(kāi)關(guān)的位置須保證載車(chē)板壓到行程開(kāi)關(guān)時(shí)不能壓到限位開(kāi)關(guān)造成系統(tǒng)停止運(yùn)作，又須保證在載車(chē)板在越過(guò)行程開(kāi)關(guān)時(shí)使限位開(kāi)關(guān)使系統(tǒng)停止運(yùn)動(dòng)而不能撞壞車(chē)輛或設(shè)備。 11.裝置電氣安裝 裝置的動(dòng)作是由掛鉤上的電磁鐵動(dòng)作來(lái)完成的，當(dāng)載車(chē)板運(yùn)動(dòng)到位后，電磁鐵失電動(dòng)作將掛鉤松開(kāi)，掛鉤在彈簧力的作用下自動(dòng)打開(kāi)，當(dāng)載車(chē)板開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)，電磁鐵得電，掛鉤在電磁鐵吸力的作用下收回，在每個(gè)掛鉤的后方安裝一個(gè)掛鉤的動(dòng)作狀態(tài)微動(dòng)開(kāi)關(guān)，每個(gè)車(chē)位四個(gè)掛鉤的電磁鐵為并聯(lián)，四個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)為串聯(lián)，確保每個(gè)掛鉤均處在工作狀態(tài)，若有一個(gè)掛鉤不在工作狀態(tài)，系統(tǒng)將停止，并發(fā)出報(bào)警指示。 12.光電開(kāi)關(guān)安裝 在各區(qū)域前立柱上安裝一對(duì)光電開(kāi)關(guān)來(lái)檢測(cè)車(chē)輛是否停到位或超長(zhǎng)，當(dāng)車(chē)輛未到位或超長(zhǎng)時(shí)，車(chē)輛擋住光電開(kāi)關(guān)是光電開(kāi)關(guān)發(fā)出信號(hào)而使系統(tǒng)停止，并發(fā)出報(bào)警指示，光電開(kāi)關(guān)安裝的位置應(yīng)該置于車(chē)輛不超出前橫梁并留有5-10mm的間隙的位置，避免擦傷車(chē)輛。 13. 接地 按相應(yīng)的 標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)施工，接地電阻應(yīng)不大于4歐姆。 14. 調(diào)試 (1)將系統(tǒng)接通電源，向控制箱中的PLC輸入程序，然后用手檢查各行程開(kāi)關(guān)、四川巴中同城微動(dòng)開(kāi)關(guān)、四川巴中附近光電開(kāi)關(guān)、四川巴中限位開(kāi)關(guān)、四川巴中附近觀察控制箱內(nèi)的繼電器是否動(dòng)作，直到所有控制信號(hào)均正常時(shí)，接通各個(gè)電機(jī)檢查接線是否正常，接通掛鉤的電磁鐵，檢查掛鉤動(dòng)正常。 (2)技術(shù)檢驗(yàn)人員對(duì)已安裝好的車(chē)位及各附件進(jìn)行檢查，做到質(zhì)量符合技術(shù)要求方可調(diào)試。 (3)把所有車(chē)臺(tái)粗調(diào)一下，做到升降自如，橫移通暢，無(wú)異常響動(dòng)及變形。 (4)運(yùn)轉(zhuǎn)正常情況下可進(jìn)行微調(diào)。 (5)空載試驗(yàn)：每一個(gè)車(chē)位完成出入動(dòng)作各三個(gè)循環(huán)，各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無(wú)異常響動(dòng)及變形，橫移動(dòng)作運(yùn)行自如，無(wú)偏斜及障礙現(xiàn)象，限位裝置動(dòng)作正常，動(dòng)作定位準(zhǔn)確，防墜器掛鉤準(zhǔn)確到位，上下限動(dòng)作正常符合要求。 15.系統(tǒng)測(cè)試和試機(jī) 系統(tǒng)測(cè)試：各區(qū)域的車(chē)位號(hào)將在控制程序輸入PLC時(shí)，輸入PLC中，然后用鎖匙打開(kāi)操作盒的鎖匙開(kāi)關(guān)，按鍵一個(gè)輸入指令，在輸入要存/取車(chē)的車(chē)位號(hào)，然后按啟動(dòng)鍵，檢查是否可完成存/取車(chē)的動(dòng)作。 試機(jī)：試機(jī)時(shí)應(yīng)從局部開(kāi)始，由點(diǎn)到面，避免造成大的損失。當(dāng)所有部分均分別試過(guò)以后，在進(jìn)行整機(jī)聯(lián)調(diào)。