注漿料質(zhì)量優(yōu)價(jià)格低視頻展示，產(chǎn)品更生動！讓您親眼見證其優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)，為您的購買決策提供有力支持。
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聚合物注漿料施工工藝
1、預(yù)處理:用壓縮空氣將混凝土裂縫中的灰渣、污染物吹出
2、埋設(shè)灌漿管:沿裂縫長度方向每500mm左右埋設(shè)一個(gè)灌漿管
3、封灌:用無機(jī)快速封堵材料或?qū)⒘芽p表面全部封閉。
4、試壓:將灌漿管封閉，用0.2-0.3mpa壓力做壓水或壓氣試驗(yàn)，觀察封縫是否密實(shí)并保持混凝土裂縫面潮濕但縫內(nèi)無積水。
5、配料:聚合物水泥注漿料的質(zhì)量配比為:水:料＝26-28％。采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)或改裝的沖擊電鉆進(jìn)行攪拌，攪拌均勻后使用。拌制好的漿料應(yīng)色澤均勻，無粉團(tuán)、沉淀、花 、泌水等。且流動度符合注漿稠度要求。注漿料配置后，應(yīng)立即使用以免凝固。
6、注漿:將拌好的注漿料裝入專用壓力注漿罐，采用0.3mpa左右的壓力將漿料連續(xù)注入裂縫。豎向裂縫應(yīng)逐個(gè)從上而下一個(gè)個(gè)灌漿咀注漿，注滿的灌漿咀立即封閉。注漿過程應(yīng)注意排除裂縫中的空氣， 一個(gè)注漿灌為排氣孔，不得堵死，以免影響空氣排放
黑龍江大興安嶺公路非開挖注漿加固施工方案，地聚合物注漿料
黑龍江大興安嶺公路非開挖注漿加固施工技術(shù)團(tuán)隊(duì)/地聚合物注漿專用材料
地聚合物注漿料適用范圍
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結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)對于Evd值偏小的或彎沉值偏大的，通過對結(jié)構(gòu)層注漿，使道路結(jié)構(gòu)致密，增強(qiáng)道路結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，提高承載力。
唧漿處治
漿液注入結(jié)構(gòu)層中，通過裂縫滲透、填充、壓密、擴(kuò)張擠走路基、基層結(jié)構(gòu)層縫隙內(nèi)的積水和空氣，形成漿脈，對于空洞或松散層加固補(bǔ)強(qiáng)。
裂縫處治
由于地聚合物本身穩(wěn)定性好、強(qiáng)度大、漿體的流動性能好，在壓力作用下，有較強(qiáng)的滲透力，可使基層和路基內(nèi)部出現(xiàn)的空洞或松散體得以填充、聚合封堵裂縫。
不破壞路面
全深度修復(fù)
自流平修補(bǔ)
路容美觀
快速開放交通
對瀝青混凝土路面沒有任何損傷，無刻槽式封縫
滲透性 ，可滲入裂縫一定深度內(nèi)的微細(xì)孔中，與瀝青膠融反應(yīng)，形成新的固結(jié)體。
自然流平，修補(bǔ)后不影響道路平整度
可調(diào)節(jié)材料顏色，使其與路面顏色一致，修復(fù)后難以發(fā)現(xiàn)。
可迅速固化，修補(bǔ)后即可開放
黑龍江大興安嶺地聚合物注漿料，速凝型注漿材料生產(chǎn)廠家
結(jié)地聚合物注漿實(shí)現(xiàn)非開挖式病害處治與結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)的目的。地聚物注漿施工后瀝青頂面彎沉值下降了約70％路面結(jié)構(gòu)承載能力和均勻性顯著提高。
剛性基層瀝青路面結(jié)構(gòu)加固補(bǔ)強(qiáng)地聚物注漿
高速路面損壞主要以縱橫縫和塊狀修補(bǔ)為主，局部伴有沉陷和車轍，路面損壞空間分布較為均勻。
高聚物注漿:優(yōu)點(diǎn):通車快。缺點(diǎn):造價(jià)高:其次，膨脹性聚氨酷注漿料只能填充結(jié)構(gòu)層的空洞等，無法處治結(jié)構(gòu)層的材料松散問題，承載能力有所提高，但有些工程承載提高不明顯
聚合物注漿在精準(zhǔn)、、不破拆地面的情況下，解決因地基沉降引起的墻面裂縫、樓體傾斜、設(shè)備基礎(chǔ)沉降、墻磚脫落、地面脫空、路基不穩(wěn)等問題。同時(shí)，該項(xiàng)技術(shù)在應(yīng)用時(shí)可深入地基，固化土體顆粒，穩(wěn)定地基土層結(jié)構(gòu)，有效避免沉降再次發(fā)生。我們的技術(shù)在廣泛應(yīng)用中獲得了客戶的高度贊許。
石博士建材(大興安嶺市分公司)致力于【注漿料】研發(fā)生產(chǎn)，我們配備先進(jìn)專業(yè)的【注漿料】生產(chǎn)流水線和卓越的研發(fā)銷售團(tuán)隊(duì)，通過不斷擴(kuò)大的【注漿料】產(chǎn)品生產(chǎn)能力不斷降低產(chǎn)品成本，為客戶提供j i優(yōu)性價(jià)比的【注漿料】產(chǎn)品及服務(wù)。我們在黑龍江大興安嶺建立有一萬平米的【注漿料】生產(chǎn)基地，能快速的滿足客戶的實(shí)際需求.
黑龍江大興安嶺公路路基注漿加固施工團(tuán)隊(duì)技術(shù)指導(dǎo) 黑龍江大興安嶺地聚合物注漿料廠家
瀝青路面病害地聚合物注漿處治
布孔:按照施工設(shè)計(jì)要求, 標(biāo)記需要注漿的位置；然后采用卷尺,進(jìn)行現(xiàn)場放樣與定孔,橫向裂縫布孔形式采用之字形或梅花樁形,縱向裂縫主要在輪跡帶處,采用之字形沿裂縫布設(shè)注漿孔。
鉆孔與清孔:使用直徑16mm的鉆頭鉆孔, 按照施工設(shè)計(jì)要求進(jìn)行鉆孔,鉆孔深度穿透路面結(jié)構(gòu)層。
制漿:制漿配比為:水:地聚合物＝0.28: 1,按照該配比在攪拌桶內(nèi)做水位標(biāo)記,安裝注漿管和注漿頭。
注漿與封孔:注漿前注漿孔處鋪設(shè)土工布,壓力控制人員開啟注漿泵,調(diào)整液壓泵站的壓力, 觀測注漿泵的壓力,注漿泵的壓力達(dá)到設(shè)計(jì)的壓力時(shí),液壓泵站的壓力不再調(diào)整,以穩(wěn)壓狀態(tài)注漿。注漿時(shí),若有相鄰的孔冒漿或路面抬升立即停止注漿。注漿結(jié)束后,采用木塞封孔,清理注漿孔周圍溢出灑落的漿液。注漿過程質(zhì)量控制采用注漿壓力與注漿量雙指標(biāo)控制,其中注漿大壓力＜0.8Mpa。
養(yǎng)護(hù):快凝型地聚合物注漿材料養(yǎng)護(hù)2~4h后開放
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