www.eayco.com
您的需求，是我們創(chuàng)造的動(dòng)力；您的滿(mǎn)意，給予我們好的回報(bào)與獎(jiǎng)勵(lì)。為了滿(mǎn)足您的需求，我們將不斷地完善，致力優(yōu)良的 鋼制閘門(mén)產(chǎn)品及完善的售后服務(wù)！ “真誠(chéng)合作”、“務(wù)實(shí)創(chuàng)新”、“貼心服務(wù)”、“發(fā)展共贏”是河畔水利機(jī)械廠(烏蘭察布市分公司)的承諾，我們?cè)概c各界朋友攜手共進(jìn)，共創(chuàng)未來(lái)。
鑄鐵閘門(mén)主要性能指標(biāo)
a、閘門(mén)密封面配合間隙≤0.1㎜，密封座厚度大于10㎜。
b、密封面每米長(zhǎng)度滲水量：正向≤0.7L/min·m 反向≤1.25L/min ·m
c、公稱(chēng)壓力≤0.1Mpa；密封試驗(yàn)壓力0.1Mpa。
d、工作環(huán)境：溫度-20℃～120℃ 濕度：95% 工作介質(zhì)：水與污水PH值：510
e、安裝位置：正常狀態(tài)下正向迎水、處于鉛垂?fàn)顟B(tài)。
f、 工作水頭：?jiǎn)蜗蚴軌海赫颍?0m 反向：5m雙向受壓：均為10m
g、啟閉速度：不小于0.2m/min，不大于1.5m/min。
h、閘框距邊壁距離≥300㎜，距池底距離≥150㎜～250㎜。
渠道鑄鐵閘門(mén)廣泛應(yīng)用于給水排水工程，用以截?cái)嗲纼?nèi)的水流，其工作介質(zhì)為常溫下的，清水，污水。
PZM型渠道閘門(mén)的過(guò)水?dāng)嗝媾c渠道等寬；超寬型可制作雙吊點(diǎn)啟閉。 對(duì)渠道密度的適應(yīng)性強(qiáng) 橡膠密封，止水性能好。 產(chǎn)品名稱(chēng)：鑄鐵閘門(mén)產(chǎn)品型號(hào)：ZMQY,SYZ產(chǎn)品規(guī)格：DN200-DN3000結(jié)構(gòu)形式：明桿式、雙向承壓式安裝形式：墻靠式、法蘭式驅(qū)動(dòng)方式：手輪式、手搖式、手電兩用啟閉機(jī)適用介質(zhì)：污水、海水、清水 。
1、圓形鑄鐵閘門(mén)：明桿式 ZMY DN300～DN1500mm
2.鑄鐵鑲銅圓閘門(mén)主要性能指標(biāo)：
a）閘門(mén)密封面配合間隙≤0.1㎜、密封座厚度大于10㎜。
b）密封面每米長(zhǎng)度滲水量：正向≤0.7L/min ·m 反向≤1.25L/min ·m
c）公稱(chēng)壓力≤0.1Mpa；密封試驗(yàn)壓力0.1Mpa。
d）工作環(huán)境：溫度-20℃～120℃ 濕度：95% 工作介質(zhì)：水與污水PH值：5～10
e）安裝位置：正常狀態(tài)下正向迎水、處于鉛垂?fàn)顟B(tài)。
f） 工作水頭：?jiǎn)蜗蚴軌海赫颍?0m 反向：5m 雙向受壓：均為10m
g）啟閉速度：不小于0.2m/min、不大于1.5m/min。 h）閘框距邊壁距離≥300㎜、距池底距離≥150㎜～250㎜。
鑄鐵閘門(mén)的廣泛應(yīng)用:我們經(jīng)常有在不同點(diǎn) 場(chǎng)景中見(jiàn)到閘門(mén)的使用，主要是用于一些泄水孔、隧洞等等地方，有效的控制水流量，起到宣泄洪水的作用。在一些大壩或是溢洪道的建筑物中，都能見(jiàn)到閘門(mén)的存在，是能夠有效的水位控制，在發(fā)洪水，或是水流災(zāi)害的時(shí)候，可以自動(dòng)化的啟動(dòng)啟閉裝置，降低許多的社會(huì)危險(xiǎn)，并且有助于阻截一些有害物質(zhì)，避免留到水中，造成水利污染，從而造成不必要的損失。在較多的閘門(mén)使用過(guò)程中，制造能力的完善、止水效果顯著，都是能夠帶給工程很多的便利，降低了人為操作的誤差，也節(jié)省了很多的人員配置，可以實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單化的操作，更加靈活，也更加方便。是現(xiàn)在較多工程都廣泛使用到的有效設(shè)備。閘門(mén)在幫助我們獲取到足夠的與的同時(shí)，也需要及時(shí)的進(jìn)行檢查維修，保障設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，操作人員也需要了解好相關(guān)的常識(shí)，使用價(jià)值，降低社會(huì)危害。
鑄鐵閘門(mén)操作常識(shí)：閘門(mén)顧名思義是生活中使用較為廣泛的一種實(shí)用設(shè)備，在水利工程建設(shè)中使用極其廣泛，能夠改善水流的流淌方向，并且控制水位。
鑄鐵閘門(mén)事故發(fā)生的原因：
1、對(duì)于非人為因素引起的閘門(mén)頂閘事故在啟閉機(jī)在升起或降下閘門(mén)在運(yùn)行過(guò)程中，棗莊液壓鋼閘門(mén)，如果出現(xiàn)樹(shù)木等漂浮物或石塊等障礙物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住，若此時(shí)關(guān)閉閘門(mén)，當(dāng)閘門(mén)下緣在未接觸到閘底之前已被障礙物阻擋產(chǎn)生反力，但螺桿上的限位標(biāo)志或限位開(kāi)關(guān)還沒(méi)有到位，不起限位停機(jī)或提醒操作人員停機(jī)的作用，故操作人員不會(huì)停機(jī)，啟閉機(jī)將帶動(dòng)閘門(mén)繼續(xù)下壓，當(dāng)反力超過(guò)啟閉機(jī)或啟閉臺(tái)的承受耐力時(shí)，也必將發(fā)生頂閘事故。
人為因素引發(fā)的直柄手推式閘門(mén)頂閘事故如果是因?yàn)樗畮?kù)的啟閉機(jī)的操作人員工作馬虎，不按閘門(mén)啟閉程序先檢查，后操作或原操作人員因事請(qǐng)假，代班人員在不熟悉啟閉程序和方法時(shí)，盲目操作。如將啟閉方向反向，當(dāng)閘門(mén)處在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)開(kāi)閘，電動(dòng)啟閉時(shí)按錯(cuò)按鈕或人工啟閉時(shí)搖反方向，把閉閘的方向誤操作為開(kāi)閘；有的是在閉閘時(shí)操作人員思想不集中、閘到下限位置未能即時(shí)停機(jī)，有的是螺桿的限位螺母、限位標(biāo)志移位，不起限位作用。液壓鋼閘門(mén)，電動(dòng)啟閉機(jī)還會(huì)遇到供電部門(mén)在維修電器設(shè)備或供電線路時(shí)電源相序變動(dòng)，致使啟閉機(jī)上的電動(dòng)機(jī)改變了原運(yùn)轉(zhuǎn)方向?qū)е聠㈤]機(jī)啟閉方向的改變，此時(shí)如閘門(mén)處在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)開(kāi)閘，必將發(fā)生頂閘事故。
