因此，有必要對定子線圈的測溫方法和它的允許值進(jìn)行新的補(bǔ)充試驗(yàn)研究和計(jì)算分析。近十幾年，正在采用運(yùn)行中帶電測且發(fā)電機(jī)定子線圈銅線(包括線圈接頭和端部連接線)的平均溫度，但不是銅線的溫度。銅線溫度與平均溫度的差值，與發(fā)電機(jī)的軸向長度，通風(fēng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，端部線圈型式，槽部線圈與端部線圈的長度比值等因素有關(guān)，不同型 ，不同容量的發(fā)電機(jī)互相不同。 要知道你是干什么用的工作環(huán)境是怎樣的還有你是不是有專門的安裝還有人員。一般來說常用的就是柴油發(fā)電機(jī)了，發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組就是一種伊柴油為原料的發(fā)動(dòng)機(jī)，拖動(dòng)同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的一種電源設(shè)備。而且對與一些企業(yè)來說柴油機(jī)的成本不高，這樣在大量使用的時(shí)候也不會(huì)有太多的資金動(dòng)用。、濰柴發(fā)電機(jī)在室內(nèi)使用，必須將排煙管道通導(dǎo)室外，管徑必須的出煙管直徑，所接管路的彎頭不宜超過3個(gè)，以保證排煙暢通，并應(yīng)將管子向下傾斜5-10度，避免雨水注入；若排氣管時(shí)垂直向上安裝的，則必須加裝防雨罩。

 另外，檢溫計(jì)的指示值，還受它的兩個(gè)側(cè)面是否被冷卻氣體吹拂，主絕緣是否分層脫殼和檢溫計(jì)的長度、寬度等因素的影響。這些影響，難于知道準(zhǔn)確的數(shù)量,各臺(tái)發(fā)電機(jī)的影響程度又不相同.。所以經(jīng)常發(fā)現(xiàn)，同型 、同容漁的發(fā)電機(jī)，檢溫計(jì)指示值有差別，多的可達(dá)20度，甚至更多 過去一般都認(rèn)為，發(fā)電機(jī)線圈的在槽內(nèi)沿軸向長度的中部。檢溫計(jì)大都埋在這里(個(gè)別型 的發(fā)電機(jī)有例外），都不測量端部線圈的溫度。當(dāng)發(fā)電機(jī)在額定出力及以下正常運(yùn)行時(shí)，這基本上是正確的?？墒?，有的發(fā)電機(jī)在正常運(yùn)行時(shí)，特別是出力運(yùn)行時(shí)，曾經(jīng)發(fā)現(xiàn)端部線圈某些部位的溫度比槽中部的溫度高，已經(jīng)轉(zhuǎn)移到端部了 由于上述兩個(gè)原因，發(fā)電機(jī)出力運(yùn)行后已發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有檢溫計(jì)測得的溫度值不是的溫度值，往往偏低很多，不能單純依靠它作為發(fā)電機(jī)出力的依據(jù)。并且，曾經(jīng)不止一次地發(fā)生過少數(shù)發(fā)電機(jī)由于定子過負(fù)荷引起定子線圈絕緣加速老化、過熱、燒損線圈和鐵芯，以及端部線圈過熱著火等事故。