一、產品簡介 支座灌漿料是一種高性能聚合物改性水泥基灌漿材料，采用了多種有機、無機添加劑，具有超早強、高強、無收縮、高耐磨的等特性。該產品具有很好的施工性能，能夠自流找平，可操作時間長，且完工后表面光滑平整，克服了傳統(tǒng)砂漿所產生的不平整、開裂、剝落起粉等缺點 橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固灌漿等，特別適合于高速鐵路、客運專線、高速公路等的支座灌漿。 二、產品特點 1、高流態(tài) 完全能夠自流找平，不需振搗和抹壓，施工方便速度快。 2、和易性好 不但流動性好而且保持時間長；具有很好粘聚力，不分層離析，不泌水。 3、智能保水 在初凝時間內，當拌和好的砂漿在較長時間內不使用而處于靜置狀態(tài)時，能夠自動形成保水結構，暫時失去流動而鎖住水份，從而防止砂漿分層、泌水。當再次使用時，只需輕輕攪拌就可以恢復流動，流動度基本不損失。 4、無收縮具有膨脹性能，硬化后結構致密，不收縮開裂。 5、早強高強 抗壓與抗折的小時強度很高，后期強度超高，且不倒縮。 6、較好的耐磨性及韌性。 7、使用方便，成品為干拌砂漿，在工地加水攪拌即可使用。 三、主要技術指標 1D大于30MPA，3D大于50MPA。28D大于70MPA 四、使用方法 1、基面處理：粉塵、油污和其它污垢等不利于粘接的物質；修補裂縫等缺陷；基面應用清水濕潤至飽和，但施工時不應留有明水。 2、根據施工面積或單位時間施工面積計算粉料量及用水量，每次拌和量應保證在砂漿失去流平性前全部施工完畢。 3、配合比（重量比）：水：粉料＝0.14～0.15：1 4、攪拌：先將水加入攪拌桶中，然后逐漸加入稱量好的灌漿料，邊投料邊用電動攪拌進行攪拌，直至粉料全部加完，再繼續(xù)攪拌3-5分鐘，使?jié){料均勻。 5、將拌和后料漿均勻倒于處理好的基面上，自流平即可。流平應在可施工時間內完成，施工后的機具應立即用水沖洗干凈。 6、可施工時間視環(huán)境溫度而定，在20℃時為攪拌完成后30分鐘內。注意：通過無法恢復流動性的漿料切忌不可再次加水混合攪拌再用。 7、材料用量2100-2300Kg／m3 五、包裝及貯存 支座灌漿料采用防潮包裝，凈重25kg／袋，保質期6個月；須貯存于干燥通風的室內，注意防潮。 六、應用范圍： 1、墻體橋梁基礎的改造加固

產品特點 具有自流性好,快硬,早強,***,無收縮,膨脹；,無害,不老化,對水質及周圍環(huán)境無污染,自密性好,防銹等特點。 ▲早強*** 澆后1-3天強度高30-50Mpa以上,縮短工期。 ▲自流態(tài) 現場只需加水攪拌,直接灌入設備基礎,砂漿自流,施工免振,確保無振動,長距離的灌漿施工。 ▲膨脹 澆注體長期使用無收縮,保證設備與基礎緊密接觸,基礎與基礎之間無收縮,并適當的膨脹壓應力確保設備長期運行。 ▲抗油滲 在機油中浸泡30天后其強度提高10%以上,成型體,密實,抗?jié)B,適應機座油污環(huán)保。 ▲耐久性 200萬次疲勞試驗,50次凍融環(huán)境試驗強度無明顯變化。 ▲耐侯性好 -40℃～600℃長期使用 ▲低堿耐蝕 嚴格控制原材料堿含量,適用于堿-集料反應有抑制要求的工程。應用范圍 灌漿料主要用于：地腳螺栓錨固,飛機跑道的搶修,核電設備的固定,路橋工程的加固,機器底座,鋼結構與地基懷口,設備基礎的二次灌漿,栽埋鋼筋,混凝土結構加固和改造,舊混凝土結構的裂縫治理,機電設備安裝,軌道及鋼結構安裝,靜力壓樁工程封樁,墻體結構的加厚及漏滲水的修復,各種基礎工程的塌陷灌漿以及各種道路,橋梁,***,機場等搶修工程。灌漿料分類 1,***通用型灌漿料,主要用于：地腳螺栓錨固,裁埋鋼筋,灌漿層厚度30mm  3,***超細型專用灌漿料,主要用于：預應力孔道灌漿,灌漿層厚度10mm<δ<150mm設備二次灌漿,混凝土梁柱加固角鋼與混凝土之間縫隙灌漿。 4,高早強型專用灌漿料,主要用于：施工時間短,2小時強度達C20,立即可運行設備,灌漿層厚度30mm使用方法1． 基礎處理   清掃設備基礎表面,不得有碎石,浮漿,灰塵,油污和脫模劑等雜物。灌漿前24h,設備基礎表面應充分濕潤。灌漿前1h,應積水。 2． 確定灌漿方式   根據設備機座的實際情況,選擇相應的灌漿方式,由于灌漿料具有很好的流動性能,一般情況下,用"自重法灌漿"即可,即將漿料直接自模板口灌入,完全依靠漿料自重自行流平并填充整個灌注空間；若灌注面積很大,結構特別復雜或空間很小而距離很遠時,可采用"高位漏斗法灌漿"或"壓力法灌漿"進行灌漿,以確保漿料能充分填充各個角落。 3． 支模   根據確定的灌漿方式和灌漿施工圖支設模板,模板定位標高應高出設備底座上表面***少50mm,模板必須支設嚴密,穩(wěn)固,以防松動,漏漿。 4． 灌漿料的攪拌   按產品合格證上的水料比確定加水量,拌和用水應采用飲用水,水溫以5～40℃為宜,可采用機械或人工攪拌。采用機械攪拌時,攪拌時間一般為1～2分鐘。采用人工攪拌時,宜先加入2/3的用水量攪拌2分鐘,其后加入剩余用水量繼續(xù)攪拌***均勻。 5． 灌漿   灌漿施工時應符合下列要求： 1）漿料應從一側灌入,直***另一側溢出為止,以利于排出設備機座與混凝土基礎之間的空氣,使灌漿充實,不得從四側同時進行灌漿。 2）灌漿開始后,必須連續(xù)進行,不能間斷,并應盡可能縮短灌漿時間。 3）在灌漿過程中不宜振搗,必要時可用竹板條等進行拉動導流。 4）每次灌漿層厚度不宜超過100mm。 5）較長設備或軌道基礎的灌漿,應采用分段施工。每段長度以7m為宜。 6）灌漿過程中如發(fā)現表面有泌水現象,可布撒少量CGM干料,吸干水份。 7）設備基礎灌漿完畢后,要剔除的部分應在灌漿層終凝前進行處理。 8）在灌漿施工過程中直***脫模前,應避免灌漿層受到振動和碰撞,以免損壞未結硬的灌漿層。 9）模板與設備底座的水平距離應控制在100mm左右,以利于灌漿施工。 10）灌漿中如出現跑漿現象,應及時處理。 11）當設備基礎灌漿量較大時,應采用機械攪拌方式,以保證灌漿施工。 6,養(yǎng)護 1）灌漿時日平均勻溫度不應低于5℃,灌漿完畢后30分鐘內,應立即噴灑養(yǎng)護劑或覆蓋塑料薄膜并加蓋巖棉被,濕草袋等進行養(yǎng)護,或在灌漿層終凝后立即灑水保濕養(yǎng)護。養(yǎng)護時間不得少于7d。 2）冬季施工時,養(yǎng)護措施還應符合現行《鋼筋混凝土工程施工驗收規(guī)范》(GB50204)的有關規(guī)定。 3）在不同溫度條件下的養(yǎng)護時間和拆模時間表日***氣溫(℃) 拆模時間(h) 養(yǎng)護時間(d) -10～0 96 24 0～5 72 10 5～15 48 7 ≥15 24 7 4）拆模后水泥基灌漿材料表面溫度與環(huán)境溫度之差大于20℃時,應采用保溫材料覆蓋養(yǎng)護。 5）如環(huán)境溫度低于水泥基灌漿材料要求的***施工溫度或需要加快強度增長時,可采用人工加熱養(yǎng)護方式；養(yǎng)護措施應符合 現行標準《建筑工程冬期施工規(guī)程》JGJ104的有關規(guī)定。參考用量參考用量計算以2.28~2.4噸/立方米的依據,計算實際使用量。包裝貯運1,包裝規(guī)格：25kg/袋,存放在通風干燥處并防止陽光直射。 2,保質期為3個月,超出保質期應復檢合格后方可使用 。 3,不含有苯系物,鹵代烴,甲醛,重金屬等成分,,無味,無污染,不燃不爆,可按一般貨物運輸。