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冷拔管是一種通過冷拔或熱軋?zhí)幚砗蟮囊环N高精密的鋼管材料。由于冷拔管內外壁無氧化層、承受高壓無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴口、壓扁無裂縫等有點，所以主要用來生產氣動或液壓 元件的產品，如氣缸或油缸，可以是無縫管，也有焊接管。冷拔管的化學成分有碳C、硅Si、錳Mn、硫S、磷P、鉻Cr。
無縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的圓形，方形，矩形鋼材。無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管，然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。冷拔管和無縫鋼管的區(qū)別:無縫鋼管主要特點是無焊接縫，可承受較大的壓力。產品可以是很粗糙的鑄態(tài)或冷撥件。冷拔管是近幾年出現(xiàn)的產品，主要是內孔、外壁尺寸有嚴格的公差及粗糙度。 




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一般情況下，建筑行業(yè)所需的管道用鋼主要集中在三個領域：其一是我們常用的水、煤氣(天然氣)、消防用管等鍍鋅焊管;其二是建筑在建設過程中用的腳手架，這也是建筑行業(yè)一個重要鋼管需求領域，其三則是建筑的排水管和供熱管道。這三個領域是建筑行業(yè)中鋼管的主要需求方向。

和油氣管道運輸中多用無縫鋼管不同，建筑行業(yè)中所需的鋼管多以焊管為主。之所以青睞焊管是因為這類鋼管接頭可以用直接焊接方式，操作方便，且埋入地基之后不會變形也不漏水，可靠。因此，焊管成了建筑行業(yè)鋼管用鋼的 。可是，和無縫鋼管相比，焊管在耐腐蝕性等方面存在一定不足，因此，我們經常會看到住宅因為輸水管道、輸氣管道老化而不斷返修。但是，隨著鋼管行業(yè)新國標的貫標執(zhí)行，這種情況可以得到大大改觀。

以鍍鋅焊管這種建筑業(yè)常用的鋼管為例，以前在上鋅量沒有固定的要求的時候，部分企業(yè)只是在表面鍍一層鋅，這類鋼管在建筑采購使用之后用不到幾年就會出現(xiàn)表層脫落的情況，進而整個鋼管出現(xiàn)生銹的情況，嚴重損害了鋼管的使用壽命。



如何增加冷拔管的冷催性？
  (1)固溶強化元素
  磷升高韌性一脆性轉化溫度;還有鉬、鈦和釩;含量低時影響不大而含量高時升高韌性一脆性轉化溫度的元素有，硅、鉻和銅;降低韌性一脆性轉化溫度的有鎳，先降低后升高韌性一脆性轉化溫度的有錳。
  (2)形成第二相的元素
  以第二相增加冷拔管冷脆重要的元素為碳，冷拔管中碳含量增加，珠光體含量增加，平均每增加1%珠光體體積，韌性一脆性轉化溫度平均升高2.2℃。鐵素體一珠光體鋼中碳含量對脆性的影響。加入鈦、鈮和釩等合金化元素，形成彌散分布的氮化物或碳氮化物，引起冷拔管的韌性一脆性轉化溫度上升。
  (3)晶粒尺寸
  影響韌性一脆性轉化溫度，隨晶粒粗化，韌性一脆性轉化溫度升高。細化晶粒則降低冷拔管的冷脆傾向，這是廣為應用的方法。




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