沉降板的施工原理主要基于土力學和彈性力學。在軟土地基處理中，通過在土層中埋設沉降板，利用沉降板的自重壓實土層，使地基達到加固穩(wěn)定的效果。具體來說，沉降板通常采用鋼板或混凝土板制成，其厚度和尺寸取決于土層的性質和工程的要求。在施工過程中，沉降板放置在需要加固的土層上，通過人工或機械振動使其與土層緊密接觸。沉降板的重量和振動作用下，可使土層產(chǎn)生固結沉降，從而增加土層的密實度，提高地基承載力。另外，沉降板還可以根據(jù)測桿對路面的位移來測定沉降量，配合專用的測量設備，當沉降板收到外部壓力時，沉降板會產(chǎn)生垂直位移，通過觀測位移變化，記錄數(shù)據(jù)。多次記錄這種變化，從而來判定路基沉降情況是否到達預期。

沉降板施工標準包括以下步驟：預埋件應先在樁基中心預埋好沉降板，在套管下端與沉降板處墊好緩沖材料。樁機位后，吊起套管，對準沉降板，使套管、江西上饒沉降板、江西上饒樁錘在一條垂直線上，利用錘重及套管自重將沉降板土中。成樁施工順序一般從中間開始，向兩側邊或四周進行，對于群樁基礎或樁的中心距小于或等于3.5d（d為樁徑）時，應間隔施打，中間空出的樁，須待鄰樁混凝土達到設計強度的50％后，方可施打。開始沉管時應輕擊慢振。錘擊沉管時，可用收緊鋼繩加壓或加配重的沉管速率。當水或泥漿有可能進入樁管時，應事先在管內灌入1.5m左右的封底混凝土。施工工藝流程:測量立標→設置錨墜浮鼓→挖泥船定位→挖泥船挖泥→泥駁運泥→檢查驗收。陸地基槽開挖:根據(jù)測量放樣的支墩點位和基槽的軸線位置，進行陸地土方開挖和駁岸拆除，開挖土方應近存放，以備后用。挖機從一側開挖，180度后將泥裝進運泥駁船的船艙內，這樣可以減小航道占用量。