當(dāng)電子式調(diào)節(jié)器有故障，一時無法修復(fù)、更換而又急需使用時，可用相應(yīng)的觸點(diǎn)式調(diào)節(jié)器代替，反之亦然。若觸點(diǎn)式調(diào)節(jié)器有故障，一時無法修復(fù)、更換而又急需使用時，在道路條件較好的情況下，還可利用觸點(diǎn)式調(diào)節(jié)器上的調(diào)節(jié)電阻或汽車燈泡的燈絲電阻來限制交流發(fā)電機(jī)的輸出電壓，但此時應(yīng)嚴(yán)格控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。當(dāng)整體式交流發(fā)電機(jī)的調(diào)節(jié)器有故障，一時無法修復(fù)、更換而又急需使用時，可先將交流發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器相連接的導(dǎo)線拆開，再將交流發(fā)電機(jī)的磁場電路用導(dǎo)線引出，并接上相應(yīng)的調(diào)節(jié)器，這樣也可使交流發(fā)電機(jī)發(fā)電，一有條件后，則應(yīng)及時修復(fù)或更換。皮帶傳動裝置的安裝。兩個滑輪的直徑必須匹配，并應(yīng)按要求安裝。如果大車發(fā)生了錯誤的改變，就會造成事故。兩個滑輪應(yīng)安裝在同一直線上，兩個軸應(yīng)平行安裝。否則，會增加發(fā)電機(jī)出租柴油發(fā)電機(jī)傳動裝置的能量損失，并會損壞皮帶。

一說到發(fā)電機(jī)，大家就自然而然的想到了很多的種類了，什么柴油發(fā)電機(jī)啊，汽油發(fā)電機(jī)等等，對于發(fā)電機(jī)來說柴油發(fā)電機(jī)與汽油機(jī)相比較的優(yōu)勢還是比較明顯的。如果你不小心買了有污染的發(fā)電機(jī)的時候，不僅僅是污染這么簡單了，有的不好的發(fā)電機(jī)再使用的時候還會有漏電的危險，而且使用的壽命也短。而且機(jī)器本身也會消耗電量的，所以說在選擇的時候一定要注意這個問題了，不要以為這些都是不重要的。發(fā)電機(jī)出租發(fā)電機(jī)重要的就是通風(fēng)還有冷卻的功能了，因?yàn)橹鳈C(jī)，還有散熱不及時發(fā)生的事故就有好多的。而且每個發(fā)電機(jī)的設(shè)計都是不一樣的，所以說通風(fēng)口還有散熱系統(tǒng)都是不一樣的，在購買的時候一定要注意了。過去幾十年許多文獻(xiàn)資料都認(rèn)為，槽內(nèi)上下層線棒之間是個溫區(qū).，線棒間絕緣外表面處檢溫計測得的溫度就是絕緣層內(nèi)銅線的溫度。迄今為止生產(chǎn)的全部發(fā)電機(jī)，定子線圈的測溫元件都理在上下層線棒間。根據(jù)理論分析和直接在定子線圈銅導(dǎo)線上實(shí)測溫度的結(jié)果表明，上下層線棒間不是等溫區(qū)，絕緣外表面放檢溫計處的溫度比絕緣內(nèi)鋼線的溫度低，這里存在著絕緣溫降。